Именно оформление.
В сервис к знакомому уже ездили. Комплексная проверку машина прошла на оч. хорошо...
Теперь бы узнать как ее на себя правильно оформить, чтоб в дальнейшем какую-нибудь подставу не получить. Поскольку машина сейчас у продавца на генеральной доверенности от первого владельца и какие с этим могут быть проблемы не знаю. Как-то не хочется отдать деньги, а потом остаться без машины.

VLOM Аффтар, да ты никак жжош!! Авео сыплются сейчас посильнее наших ВАЗов временем 1998-2002. Акцент - морально устравшая машина лет на 10, ибо технологии, применнные в ней, относятся к середине 90-х годов. О гетце вообще молчу - недомашина, багажник отсутствует...Логан по качеству сборки и подгонке материалов - все равно что на автопром...Так что, дайте человеку насладиться выбором, и не канифольте мозг! ВАЗ 2111 99 года, ездит до сих пор, за 9 лет была только одна проблема - потекла помпа и всё! а что щас те же иномарки? народ месяцами из сервисов не вылазиет!

$lim Ov3r
Друг! Давай по пиву!
Я тож забил на все эти недоиномарки! А с рулем в бордачке яб машины вообще

AlexGogo все просто. если продавец кажется мутным, то поставить машину на учет надо вместе с продавцом. А именно - приезжаете в коммерческое мрэо и говорите, что хотите снять-поставить. После чего машина показывается сотруднику ГАИ и он ее снимает с учета. После снятия с учета и выдачи транзитов в этом же мрэо делаете справку-счет на машину и сразу же ее отдаете на оформление. Сотрудник ГАИ второй раз машину не смотрит. После выдачи номеров можно расчитаться с продавцом. Только это все надо оговорить заранее, поскольку переоформление может затянуться на весь день даже в коммерческом.

А приора, типа, совершенно новый продукт?
VLOM Забей, не надо им сочувствовать. Пипл хавает и ладно.

Yamamoto Ну двигл 1.6 16 клапанов с нейтрализатором - не сказал бы что это тоже самое что и тарахтящий 1.4 который еле вписывается в нормы по выхлопу...Может в плане ходовой, кузова салона и т.д. она идут наравне, но если у меня будет стоять выбор между недоиномаркой и нашемаркой, я лучше возьму нашемарку, ее в гараже хоть чинить можно...

Тут кто-то защищает отечественный автопром? Эти вёдра с гайками? По-моему совершенно не обязательно пересаживаться с русской на иномарку, что понять всю ущербность первой...



Интересно какого года технологии в той же самой приоре?
Не будем забывать про класегу. Эти чудища надо нафиг ваще запрещать законодательно...

Клиника.
Покупать авто из-за того, что "ее в гараже хоть чинить можно" - это сильно. Браво!
А че мозгов не хватает обслуживать иномарку во все том же гараже?
И фрицы и япы делают ведра с того же металла и работает оно по тем же принципам.

нее. япы делают машины из фольги и из китайского пластика. фрицы хоть на этом не экономят

Masterovoj
Спасибо.

Да это так: http://www.autowp.ru/hyundai/accent/
А таз 2110/приора это разве чем то лучше 8-ки или девятки, на узлах и агрегатах которых они были собраны?
Акценты в отличие от этой "х" не ржавеют и салоном не гремят. Да и управляются не как эти "беременные антилопы", а в сто раз лучше.

На акценте стоит 1.5 16-ти клапанный соответствующий нормам евро3. Да и на калине/12-ке 16-ти клапанной акцент 16-ти клапанный никогда не догоните. Не дано. Пробовали знаем.

Кретинизьм.
Я вас удивлю, но Акцент тоже в гараже чинить можно. Также как и инжекторную 2110/11/12. Машина в ремонте очень проста, любой ара починит и кузов поправит если нужно.

+1

#77

Хотя, калина - это лучшее, что есть у автотаза...


Кстате, кто знает? С одним задним фонарём ездить можно? А то расфигачил недавно...

Да уж, если б PapaDi купив Приору просто радовался и не пытался критиковать иномарки, то и я б тоже промолчал. Но хвалить наш автопром и при этом критиковать иномарки?! Это реально диагноз. Даже десятилетняя иномарка будет технологичнее, удобнее наших последних разработок.
Да в принципе выше все уже отписали по этому поводу.
Добавлено спустя 1 минуту, 38 секунд
X3M*
http://www.autopravila.msk.ru/pdd_23.php

PapaDi Смотреть все... В прямом смысле слова. Ну купить ТАЗ за 13000$ это конечно же круто. Патриот ))) Надеюсь ты будешь с девушкой гулять в свободное время, а не валяться под ней. На худой конец, иномарка была бы безопаснее...
Добавлено спустя 3 минуты, 10 секунд
Хотя пацаны не дремлют ...

Эту отдают за 390 000p.

#77

Эту за 600 000p.

#77

У нас в Самаре какой-то сервис (не помню уже), тоже продавал девятку полноприводную "навороченную" за 20.000 $ возможно торг

KALISTOR
А где про вторую мафынку почитать можно? За что же там 600 рубликов просят?

X3M* Да придумать-то на 600к не сложно. Любой журнал со словом тюнинг в названии купи, и обязательно будет хоть одна статья про аццкий тюнинг какого-нибудь зубила.
Добавлено спустя 1 минуту, 4 секунды
И еще будет пачка объявлений об продаже таких затюненых.

вопрос: кто нить гнал себе маффынку из Германии? С какими трудностями можно столкнуться? Есть ли конторы, кто за денюшку пригоняют тебе машинку и растамаживают ее?