Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.03.2003 Откуда: Moscow
подскажите с советом , у друга сегодня заглохла машина 2108 прям на середине магистрали. славо богу выталкали ее. но как быть с ней что случилось. как починить?
короче она заводиться и если газуешь то неглохнет( когда стоит) а если отпускаешь газ то глохнет.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.02.2005 Откуда: МИНСК
посмотри холостой ход.
Это может быть ваккумный клапан (посмотри может шланг отсоеденился), переключатель холостого хода на карбюраторе накрылся (вероятность маленькая).
Если на подсосе работает - то ищи причину в ваккуомном клапане или в регуляторе
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.03.2003 Откуда: Россия, Тюмень
kor Попробуй подтянуть клапан- отсекатель холостого хода и поменять его уплотнитель. Проверь его срабатывание- включаешь зажигание, жиклер открывается. Я лично вообще все кишки из него выдрал, концевик отключил, теперь он у меня постоянно открыт. Расход не изменился, а проблема отпала. Если что, можно подрегулировать винтом качества.
Кто не может дать дельного совета- лучше молчите, нечего тему засорять.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 31.10.2004 Откуда: Balakovo
Serg Temnov
Serg Temnov писал(а):
проверь предохранители. мож бензонасос отрубился
Во-во и еще АВC проверь kor
kor писал(а):
если газуешь то неглохнет( когда стоит) а если отпускаешь газ то глохнет.
Причина типичная для карбюраторной Самары: от простой - забит топливный фильтр и до стандартной- от вибрации открутился слегка клапан холостого хода. Подсасывает через прокладку. Отрегулировать. Бывает кстати что и сгорает энта фиговина. В любом случае подсос на себя и ехать на чистку и регулировку карбюратора. Судя по вопросу для вас это темный лес. Карбюратор своего рода тоже маленький комп. И с подходом "я выдрал эту фиговину и все ок"- так нельзя. Бред все это .
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.03.2003 Откуда: Россия, Тюмень
A_Puris
A_Puris писал(а):
И с подходом "я выдрал эту фиговину и все ок"- так нельзя. Бред все это .
Не бред, в старом "Зарулёме" давали конкретные рекомендации, как это сделать
Топливный фильтр на классике забить- не поверю, скорее толкатель бензонасоса износится
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 31.10.2004 Откуда: Balakovo
СолнышокПодлышок Читал я тоже эту статью. Конечно на всякое Со и тд. наплевать можно и так. Но Солекс от этого работать лучше и правильнее не станет.
Кстати насчет фильтра ЛОЛ конечно , но я таких встречал , причем на моей памяти раза 3. В главном мы с тобой сходимся проблемма на 99 % в клапане холостого хода.
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.03.2003 Откуда: Россия, Тюмень
A_Puris Согласен, чаще всего проблема решается заменой уплотнителя кхх и отысканием лучшего положения жиклера в карбюраторе, главное резьбу алюминиевую в крышке карбюратора не сорвать- дорого обойдется Кстати, насчет толкателя- не шутка, за прошлое лето 3 штуки поменял- наклеп 2 мм; не более 1000км ходили. Сейчас нашел нормальный , год уже ходит.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 31.10.2004 Откуда: Balakovo
СолнышокПодлышок Сейчас запчасти Левые в основном. Твердость стали не выдерживают , так что вполне объяснимо почему наклеп. Да хлопот много. Мало информации как именно сломалось. Если постепенно тяги не хватало то может конечно и толкатель. Но не думаю..
Интересные Самары, как конструктор , самые безотказные, или вернее все можно починить без особых проблемм. А то сейчас у меня блям .. лампочка загорелась - пожалте на сервис , откроешь капот ,отдыхай нечего там делать.
Кстати , еще что вот надумалось- если провода старые мог один слететь ( или выйти из строя) , движок затроит и на холостых так будет запросто глохнуть. Конечно провод слетевший только слепой не увидит. Но все-же
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.03.2003 Откуда: Россия, Тюмень
Точно,если толкатель, то по трассе можно сразу и не заметить, начинает проявляться при подъемах- газ в пол , а машина не тянет (следует оговориться, тут же нужно смотреть уровень в поплавковой камере и работу игольчатогого клапана) Еще можно для диагностики шланг , который идет на усилитель тормозов пережать, но я в этом случае дальше гаражного кооператива не езжу. Я провода сразу на силикон поменял.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения