По телеку начали крутить рекламу нового УАЗика. Когда первый раз увидил - думал очередной Land Stalker рекламируют. Оказалось нет. Наш родимый, козлик . Разыскал оф сайт http://patriot.uaz.ru/ . Посетить советую, т.к. очень приличный сайт - весь на флэше. А вот собственно по теме - как вы думаете - неужели это та машина которую мы все так ждали, а именно: Надежный, безопасный... русский автомобиль? Может кто уже на нем катался, скажите - как оно?

фу мне совсем не понравился(судя по ролику) уаз патриот - это тот же уаз тока с понтами

ИМХО единственная нормальная Русская машина это восьмерка. Причем как только появилась, еще в советском союзе. А это очередная наша поделка.
Не доверяю я им.

sobatchnick**
правильно делаешь, понты ето просто, посмотрю я как у нас бизнес мены или там депутаты поедут на этом (пускай даже он будет бронирован) уазе например куда нить на встчречу??а в ролике такой солидный мужик из нее выскакивает

Музыка кстати на сайте по мозгам скребет что надо, наводит на мысли

sobatchnick**
это зомбирование: "покупай,покупай,покупай,покупай"

Смотрю сейчас сайт

Вот оно что, стоить будет наверняка соответственно.. Дешевый заграничный паркетник в нашей быстроржавеющей жестянке, с туповатой мордой аля кореец. Пытаются на патриотизме выехать, типа отечественная (это ведь в последнее время модно)

Мне понравился (внешне по крайней мере) Стильная машинка , красивая

#77

Интирестно сколько он стоит ? И как в плане надежности .

ну че вы сразу то так еще и политику, сейчас и до уток дойдёте.

Очередная русская помойка, всё выдержанно в русском стиле - то есть гавно.

sobatchnick**
приводим в пример ниву-шевроле и представляем новый уаз(унитаз)

ЗЫ все таки десятки и "новые" уазики родственники на вид, как брат и сестра

Добавлено спустя 2 минуты, 32 секунды:
Xmen То есть дороже старого, а отличается только внешне (в лучшую сторону, хотя кому как ).

Добавлено спустя 2 минуты, 12 секунд:
Gorod Представь себе на твоей картинке заместо этого "УНИТАЗика" форд експлорер десятилетней давности, ну и кто красивее?

sobatchnick** УАЗ этот новый красивее Еxplorer некрасивая машина если честно на мой взгляд , особенно уродский у нее передок

#77#77

Да и УАЗ этот ведь не того класса , в плане габоритов , чего его сравнивать с большими . Он наверно класса компактных будет , самое то для повседневной езды , по городу особенно . Если ище и стоить в разумных приделах будет то может стать хитом Я бы на таком не постыдился ездить - красивая машина , очень впечатлен Если она будет ище и надежной и недорогой в обслуживаение + относительно экономичной то вообще будет так сказать прорывом в отечественном автомобилестроение

Цена есть там же на сайте.
Classic - 399 900
Comfort - 435 000
Limited - 455 000

А кто смотрел агрегаты?
Движек - Инжекторный ЗМЗ-409.10 128лс@4400 217нм@2500
КПП - Корейская Dymos
Раздатка - непонятно чья, по передачам как Ниссановская, т.е. 2H-4H-N-4L, с постоянной межосевой блокировкой.
Сцепление - германское LUK
ГУР - ZF
Генератор и стартер - Bosch
Тормоза - передние вентилируемые(о как), задние барабанные

Движек IMHO как-то слабоват - и не достаточно мощный, чтобы погонять, ведь машина 2 тонны весит, и не достаточно моментный для полного бездорожья, хотя 1-я передача 4.15, а пониженная 1.95.

У меня вопрос по поводу этого УАЗа это заново спроектироавнная модель или очередной клон от 3160 - я бы тому кто его проектировал руки бы поотрывал - вместо того чтобы спокойно доводить 3150 дышаший на ладан завод выпускает это чудовище - база от старой модели корпус новый я когда его вижу, мне кажется что он при сильном боковом ветре завалится должен.

Блин! В России это традиция? ДА ОТКАЗАЛИСЬ БЫ ДАВНО ОТ БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ! ЧТО ОНИ ИХ ВЕЗДЕ ПХАЮТ! 20й ВЕК УЖЕ НА ДВОРЕ!

Совки, мля...

Peter_P, нет, кажись новая модель.

Добавлено спустя 6 минут, 3 секунды:
zIBiT, а что особо страшного? Машина не очень мощная, можно сзади и барабаны поставить, хотя как опцию задние дисковые неплохо бы предлагать.

Рама, зависимая подвеска спереди и сзади, барабанные тормоза, высокий центр тяжести... ездить на таком по городу имхо мазахизм

Kola Да это просто уже о уровне говорит. Ничего не изменилось с 90х...да и с 80х...

zIBiT IMHO вполне номально на недорогие машины ставить сзади барабанные тормоза. Чем они плохи? Тем, что они барабанные? На дешевые иномарки тоже ставят сзади барабаны.

B0n1k
Зависимая подвеска, конечно не хорошо - управляемость страдает, но на Гелентвагене тоже зависимая подвеска, что тоже не хорошо, но он всё-таки ездит при том, что движки у него куда мощнее. Рессоры сзади - тоже плохо. Но не смотря на то, что у Газели подвеска рессорная с поперечной балкой и маленькими колесами, не могу пожаловаться на плавность хода.
А высокий центр тяжести откуда следует? 35 градусов допустимого крена - не плохо, у G-вагена вроде столько же.

Kola G-ваген по управляемости тоже не фонтан, да и сравнивать их некорректно... цена однако!

А с пустым кузовом ?!