Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.03.2003 Откуда: Россия, Тюмень
Если конкретно оффроуд- конечно УАЗ
Нива более универсальный автомобиль- независимая передняя подвеска, несущий кузов ограничивают внедорожные способности Нивы, вернее они заставляют водителя бережнее относиться к автомобилю. Если машину не жалеть, то Нива УАЗику на бездорожье не уступит
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.06.2003 Откуда: Москва
У нивы салон легкового автомобиля, и ходовая "нежнее". Если только оффроад, то 469. При таком соотношении ка ты планируешь, нива будет уместнее. Усилять? Как, и что? И главное, какими средствами, если о ниве речь.
_________________ Сегодня, я вижу, особенно грустен твой взгляд И руки особенно тонки, колени обняв. Послушай: далёко, далёко, на озере Чад Изысканный бродит жираф...
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.03.2003 Откуда: Россия, Тюмень
KALISTOR писал(а):
А если усилить кузов ???
Дело не столько в кузове, сколько в передней подвеске и в приводе передних колес через ШРУСы, эти детали требуют бережного отношения.
Читаем уважаемое издание http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=38575 Сам я на Ниве езжу
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.06.2004 Откуда: Уфа
читал в журнале типа "За Рублём", обзор про уаз, выводы таковы- чисто ВНЕдорожная машина, конкурентов практически нет, НО! асфальт ей противопоказан, про 80-100км\ч, стоит забыть напрочь, если здоровье и жизнь дОроги...
Сейчас этот форум просматривают: Aboutyourmind и гости: 31
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения