собственно сабж!
склоняюсь к зарубежным но и наше тоже можно
планируется для такси!!тоесь мало убеваймая и экономичная!!!!:D:oops::beer:

Зубило 2108-09 не убитое. ИМХО за такие деьги альтернатив нет.

да ну есле только ещё вложться в подвеску под и перести под газ но это ещё неменьше 15-20

Psixolirik
ты нулик нигде не потерял? если нет - смысл спрашивать? все - гумно.

Psixolirik За эти бабки выгоднее зубилы ничего еще не придумали. При всех ее недостатках машина малоубиваемая.

gaboo всмысле денег сто тысяч рупий

но всётаки Гумно-Гумну розень

Добавлено спустя 2 минуты, 46 секунд:
Caesar какой год на что в первую очередь обращать внимание при покупки (просто у брата была альфа 158 разбил денех немного а гауме неразбераемси(

Добавлено спустя 3 минуты, 9 секунд:
вот я думаю о VECTRA года так 93,как?

Psixolirik Это сколько в тугриках? И новое или БУ?

ясно что БУ

Если руки растут откуда надо и есть знакомый на разборке иномарок - то в путь.
А зубила.. Ну как повезет. Недавно знакомый за 120 штук купил однолетнюю девятину, тк продавцу оч. срочно нужны были деньги.

Caesar а у тебя что зубила???как оно? какова года мона взять за эти $

Psixolirik Угу, она... (99 правда) Ка она? Инжектор лучше чем карбюратор, тк последний у зубил очень тонкий прибор, требующий просто обалденно точной настройки. К инжектору претензий особо нет. Вообще главное следить за резинками (пыльники, чехлы шрус) тогда проблем минимум. Стойки - если ездить только по городу или трассе долго живут, если по колдобинам - не очень. Топливо за городом - 8 литров на сотню, в городе как попадешь. А так конечно таз он и в африке таз. Но как грится что имеем..
Года какого - зайди на auto.ru и посмотри приблизительно, но говорю, случаются и исключения.

Caesar сколько всреднем уходет на ремонт и т,п кроме бензина в пол года???как по трассе сколько не страшно идёт после альфы сам понемаеш ездил на vectre 160 спокойно!:?

Добавлено спустя 1 минуту, 38 секунд:
ВАЗ 21083
Выпуск: 1999г.
Пробег: 167 000

цвет белый, инжектор, объем 1,5; после капиталки, диски,сигнализация, хорошее состояние.

Цена: 110 000, торг.

чё думаеш какя реальноя цина для этого ???
свою по чём брал!

Добавлено спустя 1 минуту, 31 секунду:
чё есть смысл перевлачевать за девятку или нет?

Psixolirik Ну ничего страшного, только после других машин руль очень острый (в смысле чутко реагирует на все) - чихнуть боишься . Сколько денег уходит..да хз я щас вот так и не скажу. За последние полгода поменял колодки тормозные, бензонасос, стойку отремонтировал одну. Лампочки, предохранители..фильтры и масло это не в счет. Вроде все.

Добавлено спустя 1 минуту, 31 секунду:

хм, не такого не надо. Свою я за 150 брал, но это давно было и ей был 1 год.

Добавлено спустя 1 минуту, 22 секунды:
кароче как я понел нечего кроме зубила не светит так чё лучше брать 08-09

Добавлено спустя 1 минуту, 2 секунды:
за сотку в састаянии на 5 какова года взять мона?

По сравнению с классикой?
ну поехали + зубил по сравнению с классикой
1) Легкий руль (кто крутил руль трехлетней 6-ки поймет)
2) Удобная посадка водителя ( то же самое кто сидел в классике - поймет)
3) Передний привод ( ну хотя некоторым это - недостаток)
4) Бензина жрет поменьше, особенно на высоких скоростях
5) Конструкция передней подвески на порядок безопаснее ( на классике нижний шаровой палец всегда работает на вырывание из опоры, у зубил - на вдавливание, и там он один на каждую сторону. Кто видел раскорячившиеся на обочине жигули - поймет)
6) Обзорность получше с места водителя.
ну мож че еще забыл...

я имею введу 08/09 а не класика!

и как по трассе сколько не страшно идёт

имхо лучше короллку 90 года с автоматом и движком 1.8.

Котовский