У кого нибудь есть опыт гальванического хромирования или никелирования медных кулеров? По курсу химии помню, что не сложно и химикаты вполне доступные применялись... Если на форуме есть авиа- и судомоделисты (а именно они в советское время чаще всего хромировали модельные двигатели) - поделитесь ценным опытом!
Или может быть в продаже есть готовые наборы химикатов?

Пока задача простая - хромировать Zalman 7000-CU, т.к. окисляется, зараза...

Justice
прокипяти в лимонной кислоте, дешевле будет

Во флейм? Характерно для оверклокерс... даже очень. Слово гальваностегия испугало?

Мне не кажеться, что это так легко, в домашник условиях думаю вряд ли получиться, вот держи ссылку http://autom.boom.ru/help/XPOM.htm

Santa Claus Спасибо, литературой уже запасся...

Justice Santa Claus
с помощью электричества нам не подходит,надо чисто химичесски осождать. Может кто что знает про гипофосфит натрия,где применяется кроме гальваники,где взять как его не особо заморачиваясь получить из подручных ингридиентов?(удобрения или чё в етом духе)

.RDX. А чем не подходит гальваническое нанесение? Оборудование - простейшее. Химикаты вполне доступны.

На самом деле дома очень тяжело добиться нормального качества покрытия. Тем более никелироваие... Можно попробовать осадить серебро в кислой среде, но это уже не электролиз.

Justice
оно хорошо для предметов несложной конфигурации трубы пластины и.т.п.а вот радиатор яб не назвал предметом несложной конфигурации У таких предметов слой металла осаждается неравномерно а местами его и вообще может не быть,а химичесское покрытие такой болезнью не страдает.А дома помоему действительно серебрить реальней всего

.RDX. С неравномерностью осаждения можно боротся циркуляцией электролита...

мож и можно,попробуй расскажешь

Навалилось дел и забот, а кулер нужно было спасать... Галваностегию решил оставить на будующее, а пока сделал вот что:

#77

В пластиковой плошке с горячей водой растворил около 50мл вот этого средства (содержит кислоту! можно использовать любой аналог):

#77
http://foto.spbland.ru/data/media/7/lrg_72479_DSC06668.JPG

И оставил на 30 минут. Результат:

#77

Промыл проточной водой (15 минут - надо обязательно вымыть всю кислоту). Поверхность стала как у нового!
Сфотографировать догадался только когда уже вынимал из раствора, т.к. не предполагал, что будет ТАКОЙ эффект...
Напомню - кулер был уже местами ЗЕЛЁНЫЙ от окислов!