Что можете посоветовать по тюнингу этой машины? 100лс, карбюратор, КПП4, ГУРа нет.

Начни с кожаного салона(настоящей кожи), гура, кондиционера, профессиональной шумоизоляции...и водителя.

Водителя желательно не менять , а вот насчет - это дорого, че нибудь подешевле бы!

MR_XINSIDE Эхх... с чего начать - продажи
а если серьезно ...
Салон сделай сначало, шумку, акустику, гур, кондиционер, под дерево ... чтобы сначало было уютно тебе!

З.Ы. была 3110 406двиг (инж) 145кобыл вроде, люкс исполнение... рад что избавились ... прошло 1.5года... покупали новую, начала ржаветь, класс? )))

MR_XINSIDE
Тогда пробивай ломом глушитель, вешай на лобовое стекло наклейке TURBO и антикрыло на багажник.
Все умрут от зависти...

Машина 98года, ржавеет, что мне делать в первую очередь с кузовом? Возможности поменять машину пока нет, да и нравится она мне. А вы приколисты Tasselhof,RU_SilaVlad достали...

MR_XINSIDE
сам ездил на такой с 98 по 03 год, потом на более новой с 306 движком, КПП-5, ГУР.
Осенью продал за гроши!!! и пересел на ваз-2110. с пробегом 25тыс.
Поверь мне, лучше в 10 раз. Говорю именно с точки зрения водителя.
Волга - это членовоз. В ней хорошо везде, кроме водительского места.

это не тюнинг, а ремонт. Шпаклевать и красить. Что-то заменить.

А вот можно без переоформления покрасить машину в такой-же, только металлик цвет?

Лавку для голубей на багажник....

MR_XINSIDE
С кузовом ничего не сделаешь. Раз в пару-тройку лет будешь переваривать пороги, менять крылья... Лучший способ затюнить старую десятку - одновременно самый простой: 406-й движок, шаровая подвеска и задний стабилизатор . Если из города выезжаешь нечасто, коробку лучше оставить старую - с пятиступкой нае...шься. По желанию - объемные бампера. Дальше - эргономика: вынести руль на себя и уменьшить ходы педалей. Сиденья UNP, литые диски, хорошая резина... В результате получится нечто, от вождения которого уже можно получать удовольствие. Но проще продать твою чахотку, добавить те же деньги и купить двухлетнюю десятку уже с этим всем в комплекте .

Продать, доплатить и купить нормальную б/у иномарку...А десятки и волги на свалку, не дай Бог в аварию попасть...Никакая тюнингованая волга не сравниться с нормальным ГУР, АБС, Кондиционером.

Если баржу продавать, то она уйдет только за копейки (~50000)... , а двухлетка десятка штук 150000 стоит
Добавлено спустя 2 минуты, 9 секунд
Я б с удовольствием взял машину посвежее, но все ограничивают финансы, а так машинка еще ничего, 100000км пробег (отец сам с завода в 98году пригнал), знаю все ее болезни, да и привык уже.

RU_SilaVlad А как же синие писалки, забыл? Без них тюнинх - уже не тюнинх.

Продавать на фиг и

Что касаемо тюнинга - тюнинг ВСЕГДА дороже, чем просто за те же деньги купить уже готовое. Поэтому, если действительно хочешь чего-нибудь получше, просто продай то, что есть, подкопи и купи получше.

В таком сучае лучше вообще не занимайся тюнингом, потому что при ограниченных средствах он быстро превратится в "пацанский" вариант с синими писалками.

Копи на что-то типа 605-го пыжа 3.0 года 92-93)) Или 9000-ка... ))

Согласен, тюнинг всегда дороже, но вношение в него средств производится частями, а продать - остаться временно без машины, а она сейчас нужна

Слышь, иномарочники.....Че вы лезете? Сабж читабелен, написано : "ТЮНИНГ 3110". Лично мне машина нравится. Я б сделал шумку, звук, л\с диски обязательно цветные, покраска. Тюнинговые фары вообще зачёт. Никакой квадратный Пыж 605 92 г не сравнится. Буржуйское САкс!

а какого цвета покраску на литье посоветуешь?

MR_XINSIDE тюнинг ... ну ты скажи хоть сколь денег ... может тебе на диски+резину не хватит ... не то что на нормальную акустику ...

З.Ы. имхо - в первую очередь перекраска + объемные бампера ...

Не лезем, а общаемся.

Ну и ради бога. Что никак не соотносится с тем, что смысла вкладывать деньги в тюнинг Волги нет особого смысла.

Тебе и всем остальным советчикам - посчитай, сколько это будет стоить.

Ага, куда ему до Волги времен 60-х..