#77
#77
вобщем то такая ситуация молодая компания в снг не буду называть имен занялась выпуском 120мм тихих производительных и очень надежных вентиляторов
собсвенно интересует ваше мнение )
ибо семпл 1 единственном екземпляре фотки делались в лабе так что качетво на высоте

А характеристики? какой подшипник? обороты? чей мотор?
Конструкция как у AC, только поток в другую сторону, на выхлоп из корпуса придется ставить через переходники
или длинными винтами

P.S. Не первый раз спрашиваю ALL, кто знает, почему в этом форуме посты пропадают? вот и в этой теме одного моего на 129 стр. нет,
это типа предыдущий чел свой стер и все за ним тоже?

cka3o4nuk Хватит прикалываться с Vrаy'ем Типа не видно что макс.. Эх фотки, да еще и в лабе..:P Еще пока не реалестично. Больно идеальные материалы..

cka3o4nuk
3DMark?

cka3o4nuk
Чтото я сомневаюсь что у нас в стране даже подшипники такие как на 120-х производят, так что больше всего смахивает на то что: Молодая компания закажет в китае ОDМ! А на фотографиях образцы

3DMax

особенно мне нравится решение с "воронками" на лопастях.. уж не германцы ли ух делать будут, или спёрли идею..
хотя что толку обсуждать вентиль, который нарисован , а не сфоткан! и ни параметров тебе ни цен прикидочных...
вобщем тащите ЭТО сюда, бум брать анализы!
ЗЫ:а всё-таки красиво!

cka3o4nuk ,
А в чём смысл "изготовления" такого сложного корпуса? И слишком тонок он - потери будут велики.
И провода -- опять по-дурацки расположил, зачем мешать воздушному потоку?
А вот идея с проволокой -- очень неплоха.

cka3o4nuk http://img174.imageshack..us/my.php?image=120mmcb6.jpg
а это точно рейтрейсинг, отражения уж больно левые..

Gortaur весь прокол обломали n00ba какой рейтрейсинг учите матчасть есть такое понятие как хдри отражения собсвенно оттуда
вобщем я еше поработаю над рендерами
Добавлено спустя 2 минуты, 41 секунду
Tigerпросто решил порадовать общественность так сказать желаемым вентилем
поверхность лопастей с ямками понижение шума
количество лопастей и изгиб в обратную сторону опять же:) тоже уменьшение
поток за счет количества
снижение вибрации за счет рамки из алюминия и крепежа как на сайлент х

cka3o4nuk ,
зачем из рамки делать радиатор?

Я БЫ поверил, но "СНГ" -- был твой прокол.
Неважный из тебя дезинформатор -- мы ж тут живём и знаем всех, и кто чем дышит.

Аэродинамика лопастей мастдайная Передние кромки острые - скруглить. Боковые грани и углы тоже. А задние кромки вообще ужос. Заострить их надо, для плавного схода потока. И профиль лопастям придать каплеобразный. А иначе шуметь будет сильно.
Добавлено спустя 2 минуты, 5 секунд

Очень крутой наклон лопастей. Батенька, такой кулер 'с горшка сдует'.
Тебе 'кубы в час' или давление? Если человек разумный, то второе.
Что у него верх? Если не там, где решетка (а иначе не понятен выгиб лопастей), то хорошо бы повысить давление. А именно, сверху сделать бортик в 3-4 над лопастями (лучше 5мм).
Корпус из металла - убожество.

Вид кулера неплохой. Но поток воздуха из него ненаправленный будет, т.е. во все стороны, он скорей подойдет для откачки воздуха из системника