Доброго времени суток.
Есть вопрос.

Эти каналы с винтами поперек, как я понял, судна, через которые наши герои вылезли - что это?

Это не может быть движитель - поперек судна шахты были.
Получается типа руль носовой? И вроде как швартоваться так можно. Если бы не одно но: было 2 пропеллера в каждой шахте. И поток они создавали сначала навстречу друг другу, а после того как их переключил Курт Рассел на "ПОРТ" стали дуть в разные стороны. Это противоречит тому что это мог бы быть руль....
Может какой нить успокоитель качки...

Я порылся в нете. Обнаружил что такие шахты действительно поперек корабля есть на некоторых теплоходах. Но что это так и не нашел.

Что скажете?

Насколько помню, в фильме эти широкие "каналы с винтами" выходили непосредственно в трюм и были ниже ватерлинии. Значит они предназначались для закачивания воды внутрь корабля...

3 шахты??? Такого дикого диаметра??? За минуту перекачают все азовское море назад в черное. Куда стоко воды в корабль то??? к тому же че ее туда закачивать? сама зальется.

MindHunter
Вот и я о том же Помню, этот фильм смотрел в шторм на небольшом корабле, ночью... Так там вся команда на протяжении всего фильма ржала над американцами

писал(а): я не понял над чем ржали, но твоя гипотеза лишена основания. ИМХО.

MindHunter
над всевозможными нестыковками.. А если серьезно, то таким каналам с винтами под водой делать нечего, ведь по фильму они представляли собой отверстия больщого диаметра, в которых крутились винты... А в таком случае вода будет просто заливаться внутрь корабля, имхо
Надо скриншот найти и всесторонне изучить этот вопрос

посмотрел еще раз отрывок. шахты действительно 3, дейсьвительно поперек судна, потчи у самого носа. Диамером метров 5-6 каждая. по паре винтов в каждой - по 1 с каждого борта.
это 100% не водяной насос.
Добавлено спустя 2 минуты, 10 секунд
писал(а): даже на советских теплоходах такие есть. я находил в гугле схематич. чертежи.


ага. сквозь толстенные стальные стены шахты бужет заливаться.

Почему? Там по фильму шахты #77 имеют такую структуру?

Вот как это выглядит:

Общий вид снаружи
#77


Чуть крупнее
#77


Изнутри этой шахты
#77
Получается что это в носу, почти у самого дна судна, где оно сужается.


Вид из машинного отделения на эту шахту - как мы видим никаих труб от нее не отходит. То есть ни для какой закачки воды она не предусмотрена.
#77


Я не утверждаю на 100 логику в американских фильмах, но уверен что это снимали в настоящем корабле чтоб не стратиться на декорации.
Так что единственное что у меня в голове вертится это то, что это что то вроде носового руля. Правда противоречие остается в силе - зачем 2 винта в этой трубе дуют или навстречу или в разные стороны...

Элементарно, ватсон! Винты с обоих сторон совсем не обязаны работать одновременно, на равных оборотах и в противоположно направленные стороны =) У них есть регулировка скоростей - в обе стороны вращения. Таким образом можно поворачивать корабль "на месте".

antiBILLotic прав : винты для поворота корабля. А фильм полная фигня, меня больше всего рассмешило когда их сдувало воздухом от винтов

antiBILLotic оооо. точно. чето я не подумал о том что они с разной скоростью могут вращаться.
Orc, antiBILLotic откуда такая уверенность в предназначении винтов? Читали где-то? Можно линк?
Пасиб.

Сам фильм я не смотрел к сожалению.
Глядя на фото, и судя по вашим репликам, я понимаю, что речь идет про подруливающие? Они есть на нынешних судах у нас в России. Их используют при отходе от пристани\причальной стенки. У некоторых судов их одна пара (на носу), а других их может быть и 2 пары.
Ссылку на свое предположение не дам. Просто я это с детства знаю, т.к. родился в семье речников (прадед капитан, дед и дядя механики на теплоходах). Часто видел саму работу этих подруливающих. И еще ко всему в Волжскую Государственную Академию Водного Транспорта поступаю.
Хотя вот, нашел что-то. http://www.obuhovskoe.ru/distributor/produce/pu110r.html И фото его есть. Предназначение в интернете не нашел (плохо искал). Есть у меня книжеца замечательная "Судовые энергетические установки", но она сейчас находится у препода. Вот в ней точно все про это написано доступно.
Добавлено спустя 15 минут, 37 секунд
http://yacht-design.chat.ru/device.htm Вот еще! Правда тут описано про ПУ для малых типов судов. Но и на больших судах принцип их работы такой же.

ld гениально. спасибо, друг.

А вот то, что винты в фильме дули в разные стороны - это что-то как-то неправильно. В этом случае корабль на месте поворачиваться не будет, т.к. расстояние между этими винтами мало. Да и вообще глупая затея им крутиться в разные стороны. Вот тут уже нужно говорить про американскую логику при съемке фильма.
А про то, что это подруливающие - уверен на 100%

писал(а): Для маневрирования при швартовке используются скорее всего вот и всё что бы можно было обойтись без буксира а причалить на самом деле непростая задача если судно большое.

http://en.wikipedia.org/wiki/Bow_thruster

Anoss класс. я вчера в википедиии ship rudder искал. ессесно ниче нужного. )) так вот как это называется )).

MindHunter А я прочитал сначала содержание фильма внимательно