Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.07.2006 Откуда: Москва-Ярик
Чем больше читаю об этой аварии, тем больше тревога нарастает. Уже погибло 11 человек, и 68 остаются пропавшими без вести. Просматривается угроза энергетического голода для крупного региона. Многие люди боятся вернуться домой, из-за угрозы прорыва плотины, официально которая не признается. Не хочется претендовать на роль продавца страха, так что попытаюсь быть менее эмоциональным. Попытаюсь сюда собирать всю доступную информацию, чтобы можно было какие-либо выводы делать о причинах и следствиях аварии.
И так о причинах, пока официальные версии сводятся к гидроудару, или взрыву трансформатора. Что касается неофициальных версий, есть указания на человеческий фактор, на отказ автоматики. В блоге у Степана Демуры, развернуто обсуждаются политические моменты (причины) аварии.
кто-то по ошибке случайно открыл затвор и вода пошла в него, вырвала ротор весом 980 тонн, который пробил крышу и все там затопило, кто был наверху рядом погибли сразу, а бытовки турбиного цеха находятся внизу ниже уровня воды и люди которые там были, по моим даным 68 человек, так и остались под водой, водолазы спасли одного парня через 6 часов, который находился внизу в воздушном мешке.
_________________ Плавайте поездами Аэрофлота! И синий BSOD нам заменяет небосвод...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 12.02.2009 Откуда: из леса
мне кажется что советская аппаратура изнашивается, что и приводит к возникновению отказов. Что то критично, что то нет. Где то проходит без серьезных последсвий, где то нет. Здесь бабахнуло. PS Позавчера, за день до крушения су27, в интервью Эхо Москвы, кто то из ответственных лиц из Витязей заявил, что техника, на которой летают, устаревшая (не в плане моральной старости. а в плане возрастов самолетов).
Последний раз редактировалось MOROZEC80 17.08.2009 23:10, всего редактировалось 1 раз.
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 22.12.2005 Откуда: Московская обл. Фото: 41
Да жесть просто творится - все надо менять - то что 20 лет работает, особенно самолеты, корабли и т.п. надо на свалку и заменять на новые, а не строить себе новые дачи и покупать иномарки по 200к евро, что обычно делает руководство любого региона и даже города!
А как всегда страдают обычные люди! Была бы моя воля всех бы пересажал, хотя нет, кормить их всю жизнь в тюрьме слишком накладно в кризис - сразу всех на электрический стул и нормально, нефиг себе хоромы строить когда плотины прорывает, самолеты падают и корабли тонут!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.05.2008 Откуда: dk
alpet сам я не с России, в основном что слышу о России это по новостям (Первый канал, ВЕСТИ, НТВ), но там как я уже давно понял многое замалчивают и многое приукрашивают. А вас, в частности именно Вас, как послушаешь так аж не знаю что сказать.... такое ощущение будто по новостям говорят сказки а в реале Россия трещит по швам.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.08.2005 Откуда: СПб
Himik_15 писал(а):
Да жесть просто творится - все надо менять - то что 20 лет работает, особенно самолеты, корабли и т.п. надо на свалку и заменять на новые, а не строить себе новые дачи и покупать иномарки по 200к евро, что обычно делает руководство любого региона и даже города!
Угу, они уже бегут закупать новое оборудование, продают свои дачи, машины и др. ценности, чтобы выполнить Ваш "приказ". Это уже необратимый процесс в нашем обществе.
Himik_15 писал(а):
Была бы моя воля всех бы пересажал, хотя нет, кормить их всю жизнь в тюрьме слишком накладно в кризис - сразу всех на электрический стул и нормально, нефиг себе хоромы строить когда плотины прорывает, самолеты падают и корабли тонут!
А кто бы занял их место? "ЧестнОй" народ из села? Который со временем, почувствовав власть и безнаказанность своего положения, превратится в тех же самых убиенных Вами начальников.
По поводу С-Ш ГЭС могу сказать следующее. В большинстве случаев аварии (любые) происходят по вине человека, т. е. недочеты в проектировании и при строительстве (особенно из-за любителей на чем-то сэкономить), неправильная эксплуатация, недостаточная квалификация персонала - от ошибок не застрахован никто. Конечно техника тоже может являться причиной, но кто её делает, испытывает и содержит в надлежащем состоянии?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.07.2006 Откуда: Москва-Ярик
Из описание очевидцев, аварию усугубила медленное срабатывание затвора, который должен был перекрыть поток воды за 20 секунд, а на деле старался несколько минут. Похоже закрыть его решили в ручную, после того как автоматика не отработала.
_________________ Плавайте поездами Аэрофлота! И синий BSOD нам заменяет небосвод...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.09.2006 Откуда: Москва Фото: 1
Уродские чиновники правительство и региональные власти, даже наследие СССР не в состоянии сохранить, на ремонт планируют потратить 4 года, да в СССР за 4 года 2 штуки новых ГЭС бы поставили!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Опять воспользуются аварией что бы очередной распил бабла устроить.
_________________ Куплю проц, интегрируемый прямо в мозх
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 23.12.2008 Откуда: Российская импе
XtremeFire писал(а):
Не удивлюсь,если то,что сваливают на устаревшее советское оборудование,окажется первым громким шагом движения за освобождение Сибири от русской оккупации.Путь избран верный-достаточно ещё подорвать нефтеперерабатывающие заводы в Сургуте и Нижневартовске и плотины Красноярской и Братской ГЭС,и московское правительство само запросит о мире.
Вы начинаете утомлять, вынужден выдать вам бан за постоянные провокации. Anvin
пожизненный причём бан, от какой русской окупации, ты че? да по ip адресу за такие высказывания пожизнено надо банить! Абхазию с Юж.Осетией от грузинской аккупации освобождай, а лучше свою грузию от аккупации пендосов зла не хватает, пришёл на РФ сайт, уважай нас и наши традиции.
_________________ Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь о том, что не промолчал. Л. Н. Толстой
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 30.10.2007 Откуда: Одесса
Вспомнилась почему то авария ракеты-носителя который должен был вывести на орбиту европейский спутник. Там в системе подачи топлива забыли посторонний предмет. Ракета взлетела на пару сотен метров потом автоматика прекратила подачу топлива на двигатели и все это рухнуло вниз. Убило осколком солдата срочной службы за 8 км от взрыва. Человеческий фактор ужасная вещь.
_________________ Если Бог за нас, кто против нас?(с) Библия В случае масштабных военных действий, эвакуация населения не только не производится, но и не планируется.
По вашей ссылке упоминаются вьетнамцы и югославы общей численностью 600 человек. Причем вьетнамцы делали грязную работу а югославы чистовую обработку. Однако все-таки при строительстве второй этаж рухнул на первый.
_________________ Если Бог за нас, кто против нас?(с) Библия В случае масштабных военных действий, эвакуация населения не только не производится, но и не планируется.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.07.2004 Откуда: МИР NVIDIA
Вопрос то не в этом кто строил. На второй Петергоф деньги нашлись, на модернизацию СШ ГЭС не нашлись. Работает и ладно. Вот и доработались. Учитывая уровень зарплат ИТР и спецов, престижность профессии, вообще трудно что то построить или отремонтировать нормально.
_________________ Общество борьбы со сказочниками.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.07.2006 Откуда: Москва-Ярик
Про зарплаты в отрасли очень активно сейчас на форумах говорят, местами упоминая Чубайса. Получается именно с подачи этого рыжого дядьки, был сокращен количественно и качественно технический персонал (оперативный), зато наняли много менеджеров, бухгалтеров, страховщиков и прочего люда, позволяющего выжать из объектов все соки, перед тем как будет поздно думать о ремонтах и апгрейдах (сиречь перед тем как мигрировать в теплые края). С другой стороны, во время строительства во всю давали прочувствовать ответственность и конструкторам, и строителям - при таком допуске износа инфраструктуры как сейчас, даже меньшее ЧП привело-бы к расстрелам и ссылкам. Система предупреждения диверсий (в т.ч. неумышленного характера), работала по площадям, и ради одного виновного могла уничтожить 10 невинных. Вот потому-то и стоят пока ещё плотины, и агрегаты насчитывают десятки лет службы. А сейчас либерализм, страх потеряли все, но самое худшее - стратегические объекты поставлены на службу большому бизнесу, который ради кратковременной выгоды может поступиться очень крутыми последствиями. И то что сейчас озвучивают об убытках в миллиарды рублей, скорее всего будут клянчить из бюджета, налогоплательщики у нас жирные дескать, а вот из доходов топ-менеджмента что-либо изымать подобно смерти. Вобщем вывод пока получается однозначный - представители большого бизнеса, зарабатывают на будущее своих детей не в этой стране. И нынешняя система работать по другому не может, пока народ терпит она будет действовать по старому, не смотря на катастрофы и сопутствующие им смерти.
_________________ Плавайте поездами Аэрофлота! И синий BSOD нам заменяет небосвод...
Сейчас этот форум просматривают: Terorzr и гости: 17
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения