Приветсвую всех. Случилась такая проблема:


Вырубило полностью электричество. До этого вышибало предохранитель стопсигналов и освещения в салоне. Однажды была такая ситуация, когда электричество вырубилось и в течение пол-секунды включилось, при это машину дернуло, но машина не заглохла...Сейчас же произошло то же самое, только секунд на десять и включилось на 5 минут, а потом опять погасло и машина заглохла и не заводилась На утро я попытался её завести. Включил зажигание, стратер крутонул один раз и больше она не завелась, но питание уже было. Что бы это могло быть? Прошу помочь. Пишу здесь, т.к. кроме компьютерных форумов и железных сайтов никакие места в инете не посещаю...А помощь нужна срочно...т.к. дел много, а без машины тяжело. Поделитесь опытом или посоветуйте грамотные ресурсы. Всем заранее спасибо.

Сходи http://wwwboards.auto.ru/moscvich/, от нее толку больше будет.

стартер крутил но не заводилась? или стартер не крутил а питание было?

проверь надёжность крепления провода массы к АКБ, кузову и движку

BaraLgin
нет, думаю машина не могла заглохнуть если клема с акамулятора слетела. Это или генератор или катушка

specialist

а если с движка масса???, если бы генератор - то она бы заводилась, а если бы катушка - то стартер крутил бы, короче будем думать, но всё равно нужно более полное описание траблы - что работает, что нет, посторонние звуки (щелчки реле и т. д.)

Добавлено спустя 30 минут, 22 секунды:
также проверь реле зажигания - часто окозывается виновато именно оно и если есть - реле блокировки (которое на сигналке)

Aleksey801
Пошевели разъемы. Особенно тот, который справа от двигателя снизу, проверь предохранитель на 30А слева (вид на двигатель спереди). Насчет аккумулятора и массы на двигатель (снизу слева) тоже правильно подсказывают.
У отца сегодня(!!!) заменили щетки на стартере Valeo , до этого тоже не заводилась. Следует также проверить втягивающее.

BaraLgin
А где провод крепится на массу двигателя (конкретное место, чтоб в темноте найти))?
других проблем нет - посторонних звуков и т.п.

Teufel
Спасибо, посмотрю...

specialist
Стартер - крутит, то не крутит - причина - фишка на втягивающем реле...а питание есть...но причина не в стартере...

СолнышокПодлышок
А что за предохранитель на 30А?
А щетки может на генераторе заменили?
Втягивающее не причем...на нем есть фишка, пошевелив её машина заводится...


Кстати, машина завелась, ничего менять не пришлось. Но, правда, током очень сильно бьёт. Иногда она не заводится из за плохого контакта на втягивающем реле (фишка).

Aleksey801

Зеленый такой прозрачный слева от двигателя в разъеме. Но если машина заводится, значит дело не в нем.
Щетки поменяли именно на стартере и еще прижимную пружину для них.


Ну дык прожми клемму
Проверь утечку - амперметр при отключенных потребителях в разрыв аккумулятора. Не более 150мА должно быть. Если больше- просматривай проводку- возможно, где-то перетерлась

СолнышокПодлышок
Спасибо за советы.

Прижимал, конечно, не раз...



Где конкретно замерять?

Aleksey801
Берешь, например, снимаешь минусовую клемму с аккумулятора, ставишь мультиметр на соответствующий предел измерения, один щуп на минус батареи, а другой на снятый с нее провод.

проверь подводку +12 на стартер - толстый желтый провод. у меня на 41-м похожая проблема была - то уходило не понять куда полностью питание, то снова появлялось. Оказалось, обломился этот провод у клеммы и от тряски периодически то приконтачится назад, то отвалится . На 41-м (по крайней мере) вся бортсеть идет от этого провода. попробуй еще поспрошай на http://www.azlk.ru/f_club.html

Rngr
Спасибо за ссылку...И за совет спасибо...А АЗЛык отдал в хорошшие руки на осмотр...как выяснят причину напишу...