Может и баян, но показалось забавным.

«Чиста канкретно

Пункт первый. Маленькие машины - стыдно. Но! «Фольксваген Гольф» - не стыдно, ибо это правильная пацанская тачила. Джип в любом состоянии, например, ржавый «Чероки» 86-года, на дороге главнее, чем «Пежо 307» и прочие карлики и недоноски.

Пункт второй. Корейские машины - западло. «Хюндай Соната» или «Киа Спортидж» может стоить 20-ку «тонн зелени» и выше, но она запомоймлена корейским происхождением, поэтому ее может зашибать любая немецкая правильная тачила стоимостью 3 тыщи. Ибо на немецких афто ездят воры и на крайняк мужики, а опущенные манагеры (автоматрехи) - нет. Западло также «Шкода Октавия», а ее брат «Гольф» - нет. Не западло ТАЗы 8-й и 9-й серий, в отличие от «классики», на которой ездют хачи и бомбилы, западло «десятки», на которых ездит худшая масть манагеров, это манагеры, опущенные на дальняке. По определению также западло все французские машины. Дуплить машины, которые западло - хороший тон. Машины-западло не должны на это обижаться, как не обижаются лисы, на которых охотятся. Такая уж их доля.

Пункт третий. Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях, демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному «бимеру» или «мерину» и джипу любой модели. В прочих случаях - унизительно, ибо предупреждая о маневре, скажем, французскую или, еще хуже, корейскую машину, ты невольно признаешь свое с ней равенство и, в результате, запомойвливаешься.

Пункт четвертый. Подрезая опущенные тачилы, вышивая, ты демонстрируешь социальное поведение типа ритуального сексуального насилия над слабыми членами автостаи, подчеркивая свою доминантную роль. Вершина ритуального наказания - сгон [автоцензор3.14]@н@ из левого ряда на МКАДе ксеноном.

Пункт пятый и последний. К бабе за рулем нужно относиться с высокомерием и усталым презрением, как к перебегающей дорогу собаке. Однако зашибать и дуплить ксеноном не следует, штобы не запомоиться. Исключением являются бабы, особенно блондинки, за рулем черных «бимеров», джипов и «мериноф», ибо по определению находятся на содержании и под крышей у реальных пацаноф, которые купили им эти тачилы. Их поэтому следует уважать, хотя уважение демонстрировать не обязательно. Не путать с бабами на французских и корейских помойках, ибо те, скорее всего, заработали на их покупку сами и незакрышеваны. Унижаться же, сигналя поворотником, при встрече с бабой не стоит ни в каком случае».
(c) не в курсе чьё.

однажды подрезал у бабы покататься по рублевскому шоссе порш каен турбо.. 340лошадей... зачотная тачила... она в салоне делает "пик" когда подъезжаешь к светофору а на нем красный свет. реал зачот.

2PiZzA
дык

Вот поэтому так и ездим
Ездил на правительственном зиле совкового производства. Правда в роли пассажира, хозяин переделал его под стиль MAD MAX.
Обшил металлическими швеллерами, спареди снизу трапецевидная площадка, а от нее к крышке капота идет швеллер, представили? Получается таран.
Зад обрезан, сделан кузов, задние колеса нарощены ещё одной парой как у газели.
Он летел по каширке все 150. Я чуть не обделался..
Жалко не было фотика, машина зверь.
И хоть бы кто подрезал, когда спереди такая фигня висит.
Как чел говорил эту машину используют как авто тягач.

reshape
Постил бы в "Анекдоты", зачем новую тему было создавать?

2PiZzA

Du Volon жил, Du Volon жив, Du Volon будет жить?
Не понял вообще ничего.

?


???