[url=http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?p=1309870#1309870]Список ссылок на обзоры и тесты кулеров.
Первая страница темы.[/url]
Прежде чем задавать вопрос - смотреть всем.

#77 Предварительный список совместимости кулеров с Socket AM2
#77 Обсуждение вопросов совместимости и модернизации креплений для установки кулеров на Socket AM2 тут.
#77 Во избежание замусоривания темы одинаковыми вопросами, пользуйтесь Поиском, также можно посмотреть темы по обсуждению таких кулеров в новом FAQ, расположенном в корне ветки.

Почти наверняка Вы найдёте ответ самостоятельно и не придётся ждать, пока кто-нибудь не сделает это за Вас.

#77 Вопросы, которые не раз и не два появлялись в теме, будут удаляться без предупреждения.

#77 Проблемы покупки, наличия тех или иных кулеров в продаже здесь обсуждать нежелательно, т.к. это будет смотреться как реклама. В основном это касается жителей крупных городов, в них особых проблем с заказом нет.

Факер у меня на бигтайфуне под нагрузкой моего Р4 они оч. горячие, чуть ли не обжигают...
Может твой А64 не достаточно горяч...

SilentEvil
А64, конечно, не такой горячий, но... У меня на таком же PIV при таком же разгоне 2.8 @ 3.5 при таком же тайфуне... короче, трубки, основание и радиатор едва тёпленькие под нагрузкой. Странно

интересно... могут ли трубки быть переполнены/недозаполнены этой самой легковскипающей жидкостью, и следовательно от этого так темпа на трубках скачет... Могёт такое быть? Или я чушь сказанул?

SergeyTN
Big Typhoon на ASUS A8N-E rev 2.00 - так все и было, без всяких проблем. Я готовился помучаться. Но родные винты от платы подошли как родные, хотя из-за размеров радиатора завинчивать их пришлось боком обычной (не крестом) маленькой отверткой. Все заняло минут пять, так что все удовольствие от установки пропало

SilentEvil самое интересное, что медная штуковина, через которую они проходят, гораздо горячее самих трубок.

Факер Контакт там на вид хиленький, надо пропаивать, как в обзоре Tower 112 на персоналках.

вряд ли...

а насколько отличаются ванессы S-type и L-type ...
просто у нас есть только S... думаю стоит ли покупать...
при одинаковом шуме...
BT нет, так бы купил его

тут в ветке ссылок полно на всякие обзоры...

Сравнение с S-Type (русский).
Сравнение с TT Sonic Tower и Big Typhoon.
Сравнение с TT Sonic Tower, Big Typhoon и Scythe Shogun.
Сравнение с кучей всего.
Вообще, эти ссылки приводились здесь уже неоднократно.

Добавлено спустя 1 час, 44 минуты, 43 секунды:
JacKER
Уж чего-чего, а владельцев тут как собак не резанных И у каждого своё мнение. Уж 33 страницы исписали, как говорится "слушай до не хочу".

SergeyTN У меня такое было с Fanless 103 ...очень удачно сдал его обратно...

А что собственно интересует ?)
я уже две L-ки поставил в доступное мне железо) Очень доволен охлаждением, комплектацией, и установкой)

У меня стоит Ванесса Л-тайп. Впечатления только положительные, правда слегка побаиваюсь за крепление - уж очень большое плечо получается. Но пока все нормуль. По вопросу эффективности мать периодически вообще останавливает вентилятор (в простое, конечно) и температура не вылезает за 42°. Гудение на максимуме можно заметить ночью. На минимуме - не слышно вообще на фоне всего остального (см. профиль). А все остальное, к слову, тоже почти не слышно.

короче так понял L-type получше BT будет, основание лучше, установка удобней , еще и тепловые трубки говорят плохо пропаяны, эффективность одинаковая вроде судя по статьям на ПС - вывод - L-type рулит
остается ждать когда к нам привезут

JacKER
Не путай народ . Эффективность у BT немного больше. Тепловые трубки плохо пропаяны у Tower 112, а на BT я этого не замечал. Свои проблемы с креплением радиатора к тепловым трубкам есть и у L-type, здесь об этом уже писали. Вывод - рулят оба, но BT и Ninja чуть покруче.

Стопудово! Любым из "суперкулеров" останешься доволен

ReDevil в Камабоке-З я все острые углы обмазал КПТ-8 ...

помниЦа я писАл что у меня на бигтайфуне вентиль не отцинтрованный, дык заказал я с никса взамен вот такой http://nix.ru/autocatalog/gembird/coole ... 35060.html
Лучшего там ничего не нашел и брать с оборотами ниже 1000 нет желания, у этого 1800 полагаю это улучшит охлаждение на 1-2*С, надеюсь он сильно не будет шуметь (29дб)

SilentEvil
Когда купил свой Тайфун для интереса поменял вентиль на корпусный (1770 оборотов). Температура понизилась - в idle на 2°, в нагрузке на 2.5°. Но меня он не устроил своей шумностью на таких оборотах, так что это осталось экспериментом.