сколько отработала то с покупки?

С декабря прошлого года, тоесть 6 месяцев. Работает 24/7. Последние 37 суток вообще не отключалась.


Ещё подожду 1-го раза. Остановится, буду изучать причину. Не думаю что всё так плохо...

почему нету в шапке темы H110?

использую h100i + 4xCorsair SP120.
когда отключил все вентиляторы в системе и hdd, то заметил что помпа издает звук типа "ZZZZzzzzzzzzzzzzz" с 30см от помпы его уже не слышно. что бы это могло быть? раньше я его просто не замечал. hdd и вентиляторы что стоят на радиаторе на 800об~ посильнее шумят.

Как у трансформатора чтоль?

Как думаете если карсаровский водоблок включить в контур СВО, но отключить её помпу. Толк будет?

Platum Толк будет, потому что водоблок этот внешне и по принципу действия похож на топовые водоблоки ЕК ,но у него на пути охлаждающей жидкости будет крыльчатка помпы, что не очень хорошо.

sgs если саму помпу изъять из водоблока? вообще кто нибудь видел его в разобранном виде?

Platum Тут половина ветки разбирало свои системы и я в том числе. Дело в том что крышка двигателя помпы герметически закрывает объем по которому циркулирует жидкость и убрать его нельзя .

sgs у меня есть свободный радик 2*140*60 так вот, хочу поставить его в место стокового, будет ли положительный эффект?

Можно попробовать отсоединить крыльчатку от вала помпы, надо смотреть какое крепление там. Этого будет достаточно для уменьшения сопротивления, не забудь также после разборки пометить входные и выходные отверстия.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Если он медный то эффект безусловно будет, и помпу можно не менять даже если она исправно работает.

sgs да медный. помпа работает хорошо.

Тогда подготовь чистый тазик для слива жидкости и аккуратно отсоедини радиатор. Используешь потом эту жидкость добавив к ней дистилят. Если шланги повредятся при отсоединении придется их менять, но для нового радиатора полюбому придется мутить переходник если штуцер по диаметру не подойдет. Вообщем смотри по месту, многие просто срезают старые шланги и сразу свои вешают.

sgs повешу свои и залью хладагент XSPC EC6 Clear / UV.

Platum главное процесс фоткай и сюда сбрасывай

zloyscuko видос замучу.

К слову - кто какие шланги использовал при этом и какой диаметр "ёлки" на помпе?
Свою пока не разбирал, но в скором времени планирую доработку с добавлением в контур помпы, радиатора и резервуара.

voFFKA Там 5 мм внутренний диаметр шланга надо. Штуцер с ребрами примерно 6-7 мм диаметром, такие шланги я только в автомагазине видел.

sgs
Спасибо за информацию!
В автомобилях подобные применяются, на омывателях фар в иномарках - шланг высокого давления.
Ещё есть разных диаметров шланги высокого давления, прозрачные, многослойные с оплёткой внутри,
применяются в основном для компрессоров(воздух), воду держат тоже хорошо, но по моему, они будут жестковаты,
со временем они слегка "дубеют" и "запоминают" форму, имел с ними дело по работе.
Про шланги спросил по тому, что видел медицинский шланг, очень не плохо внешне и на ощупь выглядит,
с диаметрами(на глаз) 6\10мм, на 8 мм болт валявшийся в машине натянулся отлично, сделал заказ обещали при случае "добыть"-)

Репу все чешу по поводу вентиляции в корпусе... Когда был Zalman 11x, было так: один 120 на вдув, на морде внизу, такой же и так же на дне, затем 140 на верху на вдув, ближе к морде; там же, но ближе к корме 120 на выдув, и на задней стенке 120 на выдув, напротив цп кулера. Теперь Corsair'овские 120 вентиля стоят на забор воздуха в корпус. Верхний 120, который ближе к корме пришлось снять, т.к. радиатор Corsair'a упирался в него. 140 верхний заменил на штатный Zalman 120, который от молекса запитывается. И добавил 120 на выдув на морду, под реобас, т.е на теперь на морде 2х120, нижний - вдув, верхний - выдув. Дно не трогал. Так и оставить, иль менять по другому всё? Пардон за многобукаф.