Taimer81 Тут ещё нужно учесть плотность жидкости, т.к. у товарища atlonn она выше, поэтому при равных балансировках вибрации будут менее заметными. Также от способа крепления помпы тоже многое зависит.

Возможно, но у меня нет проблем вибрацией помпы, я пишу про шум издаваемый помпой при 100% мощности.
Помпа стоит в резервуаре Monsoon D5 premium на антивибрационных втулках в отсеке 5.25.
А раньше помпа была подключена на гибких шлангах и лежала на 19мм вспененном каучуке, и на 100% так же был слышен ее шум при 100% мощности.

Taimer81
Есть ещё варианты...
4. Качество монтажа насосного агрегата...
5. Используемый теплоноситель
Ну и как говорил ранее..:

Не понятен хар-р шума, его интенсивность, удалённость от слухового аппарата Водяного, присутствие/отсутствие преграды и прочее...
Угу, yuran1994@mail.ru, совершенно верно,т.е. эти насосные агрегаты Действительно могут мертвецки безмолвными --- просто нужно уметь их готовить...

но это не точно

https://www.youtube.com/watch?v=9LfGD8fH8lk
Смотрите 4:30.
Аналогичный шум.

Breslavets писал(а):

какой у тебя водоблок, в "подробном профиле" не вижу

Смотрите...
Идём в профайл мой, видим там "Конфигурация компьютера:" находим там --- "KoolanceGroup Apparatic Ltd."(ссылку копируем и засылаем её в адресную строку, переходим) --- раскрываем спойлеры и видим комплектацию контура на 2013-вй год... Сейчас в принципе всё тоже самое лишь заменились некоторые компоненты, изменилась концепция на балконный радиатор и прочее, прочее, прочее, что в контексте рассматриваемого ВБ на HDD не актуально, т.к. он там указан...

Угу... Глядел это видео ранее...
Замечу, что у Алексея контур на жёстких трубках и не видно способ монтажа насосов...
При этом он сам много чего упоминает, и то что камера впритык, и с расстояния в 30см. и более, подобный шум не будет различим, и по рандомности шумности от экземпляра к экземпляру...

Подскажите, почему может греметь помпа D5 на максимальных оборотах?
До 4000об/мин всё нормально, но ближе к 4500-4700 начинает греметь. Звук словно ротор бьётся о статор. Помпа стоит в горизонтальном положении. Стоит повернуть корпус, чтобы помпа встала в вертикальное положение - перестаёт греметь.

Xasthuriath какой-то дисбаланс рабочего колеса. Для начала разобрать, промыть и проверить состояние подшипника.

Ирония такова, что изначально гремела левая помпа (первая в контуре), правая работала безупречно. А вот сейчас, спустя 2-3 года ситуация поменялась - левая на любых скоростях исправна, правая же чудит.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Сразу вопрос наперёд - если подшипник "хренов", то можно ли его приобрести отдельно?

Очень маловероятно.

c чего бы вдруг?
надо разбирать и смотреть, если к нему доступ, сейчас любые подшипники на заказ можно купить

вот буквально недавно разбирал американский движок от станка, 25 000 рублей за замену движка
а дело все было в 350ти рублевом подшипнике, который за 2 дня под заказ и привезли)

Ну, надо же хотя бы посмотреть конструкцию прежде чем такие заявления делать. Помпа D5 это не станок на шарикоподшипниках В данном типе помп используется керамический подшипник, который представляет из себя опять же керамический шар, на который "паркуется" импеллер во время остановки. И нигде вы таких специфических деталей не найдете.

Очень маловероятно.

Xasthuriath
Разбираем, исследуем, бракуем...

Парковочная опора с керамичким шаром - это не подшипник - это половинка подшипниковой пары - вторая половина подшипника находится в раб.колесе насоса и это т.н. "пастелька" углеродная(страдает конечно первой как менее твёрдая/прочная), т.е. априори подобный подшипник - это две взаимосвязанные части насоса которые в кустарных условия точно не поменять, да и родить подобное думается не представляется возможным(я по крайней мере не видел подобной замены подшипника ни когда ранее в кустарных условиях т.с.)...

Разбираем, обращаем пристальное внимание на обе части подшипника(макро-фото приветствется), внимательно осматриваем раб.колесо на потёртости, потёртости на стенках камеры ТОПа...
ТОПы Слвенские..?

Каким образом была "исправлена" первая гремевшая помпа..?

В общем больше вводных, больше полезной информации, больше не значительных мелочей(как вам кажется), вспоминаем-вспоминаем-вспоминаем...

Они самые. Если прям точно EK-D5 X-TOP G1/4 Rev.2

Исправлена временем Она у меня Vario, я поначалу покрутил регулятор, ничего не добился, выставил приемлемую скорость на которой не гремит и махнул на это рукой, сославшись на то, что мне попался "косячный" экземпляр.
Сейчас же она работает вообще отлично на любых скоростях.

За время эксплуатации двух помп контур единожды перебирался - сгорела видеокарта, арматуры было мало, поэтому получилось что-то типа "я тебя слепила из того что было" Так вот по кишкам шлангов иногда замечаю зависшие пузыри.
Могли ли они внести дисбаланс в работе ротора?

Простите, но не припомню Точно какая именно серия ТОРов от Словенцев была "оверклокнута" производителем(по-моему это именно они у вас), т.е. рабочие зазоры между раб.колесом и стенками камеры сильно уменьшили, что в свою очередь вызывало биение раб.колеса о стенки раб.камеры на определённых нагрузках --- места трения будет видно...

Разберите, осмотрите, особе внимание подшипниковой паре --- если ни чего не настораживает то поступите как и в первом случае...

На корректную работоспособность насососв это не влияет...
Вот так у меня(тоже-самое как и у вас только в окультуренноми виде т.с.) - воппосов не имеется в течении 9-ти лет..:


Да, может, но только на время прохождения этих самых пузырей через раб.колесо...

p.s. аудио-ролик с шумом этого "проблемного" насоса приветствуется

Да уж... Как говорится "лучшее - враг хорошего"
Помпы покупал без стандартного топа, просто моторы. И эти топы оказались самыми дешевыми. Я и подумал что раз характеристики везде одинаковы, а помпы будут запрятаны, то взять подешевле. Короче "скупой платит дважды"
Знай бы заранее этот нюанс - задумался бы.

Бррр... Даже боюсь подлезть к этому царству пыли, могильнику шлангов и проводов Разборкой займусь пожалуй ближе к приходу новой помпы, чтобы на крайний случай было чем сразу заменить.

Лепота! Мне есть к чему стремиться Планирую такого же формата расположения сдвоенный топ приобрести.

Попробую что-нибудь сделать...

У меня уже где-то подъезжает к городу двойной топ EK Revo D5 Serial) Посмотрю как будет по удобству.

Я вообще начинаю потихоньку ЕК бояться Я себе вариант попроще и дешевле присмотрел:


Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Кстати, раз тема зашла за это - есть еще кто выпускает подобного форм-фактора топы?