Тема для выбора и обсуждения теплоносителей СЖО. Обсуждаются готовые или самодельные теплоносители, а также биоцидные и ингибирующие добавки к ним.

Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Перед применением любого неспециализированного теплоносителя сперва убедитесь в безопасности его применения в СЖО для ПК и безвредности для компонентов контура!


1. Назначение теплоносителя - забрать тепло от охлаждаемого элемента, перенести его по контуру и передать рассеивающему элементу. При этом желательно защитить компоненты контура от коррозии, обеспечить надежную работу перекачивающего агрегата (насоса или помпы), и предотвратить появление микроорганизмов.
2. Самую высокую теплоемкость из доступных жидкостей имеет вода. Они же является основным компонентом подавляющего большинства готовых теплоносителей СЖО и систем отопления, а также автомобильных антифризов.
3. По степени очистки вода бывает деионизированная, бидистиллят, дистиллят, очищенная обратным осмосом, фильтрованная. Для СЖО достаточно дистиллированной воды в качестве основы.
4. Применение ингибиторов коррозии необходимо при наличии в контуре гальванических пар:
- для алюминия и его сплавов - медь и её сплавы, никель, олово, свинец, серебро, сталь, титан и его сплавы, хром;
- для меди и ее сплавов - алюминий и его сплавы, кадмий, олово, свинец, сталь, цинк;
- для никеля - алюминий, серебро;
- для серебра - алюминий, никель, олово, свинец, сталь, хром, цинк;
- для стали - алюминий, медь, серебро;
- для хрома - алюминий, серебро.
5. Любой теплоноситель снижает свои диэлектрические свойства в процессе эксплуатации.
6. Применение биоцидов желательно, если есть вероятность попадания света на теплоноситель. Некоторые ингибиторы коррозии также являются и биоцидами. (Например: уротропин).
7. Если не хотите экспериментировать и экономить - берите готовый теплоноситель для СЖО от известных и проверенных производителей.
8. Если хотите немного сэкономить и при этом не хотите связываться с подбором и поиском отдельных присадок для ингибирования и биоцидов, можно использовать автомобильный антифриз или теплоноситель для систем отопления. Готовые теплоносители для СЖО, систем отопления и автомобильные антифризы, как правило, уже содержат необходимый пакет присадок.
9. Применение антифриза необходимо, если в контуре возможны отрицательные температуры теплоносителя. В остальных случаях его применение целесообразно только с точки зрения наличия в нем присадок.
10. Большинство готовых теплоносителей можно развести дистиллированной водой без ухудшения их теплоемкости, но при этом уменьшится концентрация присадок.
11. Самый бюджетный вариант теплоносителя СЖО - дистиллированная или даже просто фильтрованная вода. При необходимости добавляются ингибиторы и биоциды.
12. Теплоноситель рекомендуется отфильтровать перед заливкой в контур, где есть микроканальные водоблоки.
13. Теплоноситель, слитый из контура, можно использовать повторно. Для этого нужно слить его в чистую емкость и защитить от попадания пыли и мусора на время работы с контуром.
14. Нельзя применять в контуре с акриловыми компонентами теплоноситель, содержащий дихлорметан (он же метиленхлорид или хлористый метилен), дихлорэтан (он же этиленхлорид или хлористый этилен), хлороформ (он же метилтрихлорид или трихлорметан), альдегиды, кетоны, сложные эфиры, а также метиловый, бутиловый, этиловый и пропиловый спирты.
15. Теплоноситель со временем понемногу испаряется из контура при наличии эластичных соединений и уплотнений.
16. При заправке теплоносителя необходимо учитывать его возможное тепловое расширение. Для воды и жидкостей на ее основе это приращение объема в 2.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 30°С; 5.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 40°С; и 10 см³ на литр при нагреве от 20 до 50°С. При увеличении содержания гликоля эта величина увеличивается. Именно на такой объем должны позволить воде расшириться шланги и воздух от нагрева при работе контура, чтобы в нем не создавалось дополнительное избыточное давление.

Полезные темы:
СЖО. Чем очистить комплектующие
Гальванические пары - ставим точку.
Тосол или Вода вот в чем вопрос?
Коррозия (ржавление) меди

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

И чистая вода, и этиленгликоль являются диэлектриками в чистом виде. Но протечек опасаться стоит в любом случае, т.к. тот антифриз что вы будете заливать - это не чистый этиленгликоль, а с добавлением массы солей (присадок), да еще и с добавлением воды (концентрат разбавленный и готовый к заливке)

ну это как бы понятно что следует избегать

а если чистый дистилят, в контуре с алюминием и медью?

Oorganics
через некоторое время дистилят будет далёк от исходного состояния и пойдёт процесс корозии.
хочешь спать спокойно - сделай так чтобы в контуре были только медные (либо сплавы меди) детали. т.е. медь, латунь, и т.д.
тогда хоть что заливай - хоть воду из под крана (не забыв добавить что-то от "цветения")

Oorganics
да по сто раз трем одно и тоже.....нет предрасудков к антифризу....твори в контуре, что хочешь.....есть напряги поступай как Gre4ka пишет.....

В контуре залит дистиллят и имеется помимо меди два люминивых ватера (мост и второе видео) в герметичной системе и с серебром в резервуаре спустя полгода работы люминивые ватеры изнутри абсолютно чистые без намеков на коррозию.
#77

badangel

это аннодированый алюминий (по сути люминь с защитным слоем из самого себя)
тебе повезло что он не повредился нигде. это оч. часто происходит - достаточно царапины/скола и пошло поехало. серебро не защитит от корозии, а только от живности, а живность в свою очередь к корозии отношении не имеет.

Там видна царапина Вообще процесс коррозии зависит от количества кислорода в воде, поэтому заправлять систему подогретой водой крайне рекомендуется либо перед закрытием резервуара хорошо прогреть систему.

а если в контуре медь, и опомпа лайнг, то антифризх норм, или проще не зхаморачиватсья, а лить дистилят?

Oorganics
У меня такая система очень давно на дистиляте бегает, в бачке серебро, проблем нет.

если нет непосредственного контакта между металлами то проблем не будет, а будет все как у badangel, у меня таких же 2 водоблока в системе и один такой же но чипсетный, разбирал внутри все чисто несмотря на то что слой краски не везде одинаково хорош изначально, есть места где виден чистый металл, система бегает на воде после обратного осмоса (бытовой дистиллят)... а вообще это уже тысячу раз обсуждалось в теме про гальванические пары... и там даже фотки есть...

Задача:
Исходные данные: в системе два типа металла: медь и алюминий+вода, в результате медь корродировала.
Была произведена замена воды на антифриз.
Вопрос как восстановить медь? (снять не механическим путем корродированный слой)

фотки есть? очень интересно взглянуть было бы

помнится в былые времена использовал я для этого ополаскиватель для посудомоечных машин, все медные детали блестели как новые =)

Фоток нет визуально выглядит тупо как ржавый темнокоричневый металл, на ощуп из гладкой стала шершавой.
У меня водоблок http://www.pcdesign.ru/cgi-bin/showtova ... &id5=&id6= на видео
и залман голд( типо золотом медь покрыта или чем там фиг знает ) на проце, так вот ранее в качестве резервуара был просто пластиковый бак на 60 литров и все было нормально, потом я его заменил на алюминиевую батарею(4х секционный радиатор) и все через два месяца водоблок Swiftech кородировал, а с залманом ни чего не случилось ибо покрыт чем то напоминающим золото.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Спасибо учтем!
Может еще у кого варианты есть?

покупал помню давно б/у-шный такой водоблок в очень плохом состоянии.....частично всякую бяку удалось очистить "Силит Бенком"....оставил на сутки где то в этой жтдкости....

угу тоже вариант. Ребята кто что еще знает чем можно убрать эту коррозию говорите не стесняйтесь потом все наф. смешаю и водоблок туды закину.

Kovzel
силит бэнг от ржавчины/известкового налёта - для сантехники. в виде раствора либо спрея. берёшь посуду, напрыскиваешь или наливаешь бэнга и кладёшь туда медную пластину (ацеталовую часть и винты убрать - т.е. разбираешь блок предварительно)
оставляешь ну на.. полчасика. потом берёшь щетку с щетиной пожёстче, вынимаешь блок и трёшь тщательно. промываешь водой, кладёшь назад в раствор ещё на полчасика - и так до победы.
промыть после силита рекомендую фейри - чтобы убрать все его остатки и отложения против которых силит бессилен.

усе ясно! И еще вопросик, а сильно ли коррозия медного водоблока влияет на теплообмен? просто на своей 8600 я вообще разницы не заметил между тем когда он был с ноля и теперь когда корродировал, а планирую брать видюшку по мощнее вот и думаю будет ли разница? или может и переживать не стоит? да замарачиваться с убиранием коррозии в антифризе всерано дальше не пойдет ...

честно гря не уверен что это корозия меди )) почисти силитом - там видно будет.
если сделаешь фотки до и после - будет вообще отлично... думаю многим интересно будет

з.ы. если б блок получил серьёзные повреждения в виде коррозии - не думаю что это не сказалось бы на результате...