Можно. Только вот зачем такие выверты? А ещё можно к 6LT прилепить вайфай, сяомовский умный дом, тёплые полы, открывание ворот гаража, прогрев двигателя перед поездкой и ещё многое чего.
Чего ты хотел то?

Я же так и написал руским по белому - управлять PWM выходом ПОМПЫ, а он вентилями как-бы управляет.

Т.е. точного ответа нет...


У меня может не хватить 4х выходов управления вентиляторами 6LT.
А раз есть D5 Next то почему не воспользоваться её PWM выходом?
По моему это единственный серьезный плюс этой помпы по сравнению с обычными D5.


Это по идее можно, а по факту как понял ответа нет.

Выдержка одного из абзацев описания D5 next на сайте аквы (https://shop.aquacomputer.de/product_info.php?language=en&products_id=3785), в котором максимально четко дан ответ на твой вопрос:

Это как ты определил? Мне вот одного выхода хватает. Назови хоть одну разумную причину рулить четырьмя и больше группами вентиляторов по разному?
Ну и когда ты снизойдёшь до прочтения аквовских мануалов от контроллера, то возможно заметишь, что кроме четырёх, есть ещё 2 канала с PWM.
Правда они 1 амперные, но для четвёртого штырька вентилятора, чтобы им рулить, их хватит и с ба-а-а-а-льшим запасом

Отлично.
Хоть какой-то смысл теперь есть в этой помпе, а то я все не мог сообразить зачем её купил .
Ну кроме того, что она по умолчанию не занимает вентиляторный выход 6LT.

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:

И чё?
У тебя один радиатор и всё на водоблоках.
У меня будет 4ре радиатора, и сейчас есть куча разных вентилей в группах по 3-4 штуки.
А так как водоблоков не будет на памяти, на матери возможно понадобится и их обдувать.
Т.е. в этом "пробном" конфиге будут и корпусные вентили.
Далее подумываю поставить и в БП управляемый вентиль.

Вообще думаю, что в 7LT одним из улучшений будет увеличение каналов управления пропеллерами.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Вот зачем козе баян, если есть 25ватный выход на D5 Next?
Возможно и вторую куплю ...

Кстати, народ, с Нового года 100 или 200 евро будет беспошлинных?

Включать голову, вот чё
Одна группа - радиаторные вентиляторы. Вторая - корпусные. Все остальные придуманные тобой группы - идиотизм. Со временем сам поймёшь.

Он и так крутится, в зависимости от нагрузки и без всяких посторонних контроллеров.

Четвёртый штырёк управления вентилятором практически ничего не потребляет, если что. Так что про баян у себя поинтересуйся

Проблемы индейцев шерифа не волнуют

для начала надо из писателя стать читателем:

для начала надо из писателя стать читателем:

Кроме того, вентили на радиаторах на крыше и в корпусе будут иметь разный алгоритм.
Корпусные рады будут в пассиве большую часть времени.
Т.е. даже если бы у меня было 12ть одинаковых пропеллеров, я бы не смог их посадить на один выход 6LT.

CrownA, не надо мне писать откровенную чушь.

Они ведь у тебя будут бесшумные? И какая разница, сколько бесшумных вентиляторов будет крутиться или стоять, да ещё и по специальному (наверное бесшумному ) алгоритму?

Тебя обманули. Можешь и 24 посадить. А бесшумных-то, со специальным алгоритмом, made in Breslavets, наверное и 48
Так что разумных аргументов я не вижу - как и писал выше - "Все остальные придуманные тобой группы - идиотизм".

6LT:
Максимальный ток составляет 2,5 А на выход независимо от выходного напряжения, в результате чего
максимальная мощность 30 Вт при 12 В.
Вентилятор BL071, потребляемая максимальная мощность 1,68W. Имеем 30/1,68=17,8 вентиляторов на канал)

Вижу, в NASA не тому учат)

Это если он во всю дурь, на 1600 оборотов крутиться будет. По "специальному алгоритму" скорость ограничена 400 оборотами и потребляемая мощность при этом на порядок меньше...

Так и есть, взял максимум.

В реалии еще меньше:
Потребляемая мощность вентиляторов SILENT WINGS 3 оказалось ниже паспортного значения, что в принципе согласуется с обзорами.
Ниже скриншот программы aquasuite с мониторингом потребления девяти подключенных вентиляторов на 100% сигнала PWM.

#77

Ты уже на этом выражении обжигался - не надоело?

У меня на 4х радах будет всего 12 вентилей, и крутиться они будут ПО разному.
И вентили разные - это значит их не посадишь в одну группу - так блин, понятно?

Далее, вот у Атлона по-моему МОРА на улице и в корпусе есть рады.
Ты ему тоже предложишь матчасть учить и все вентили посадить в одну группу?
Бухаешь сегодня что ли?

Нет у меня MORA --- ни когда не было и не будет..!!!

Нуууу, нужно начать с того, что в моём владении ВСЕ карлсоны - это Нежные Тайфуны 15-ой модели...
Но да, разделены на группы..:
три группы по три карлсона на наружный радиатор
ещё одна группа на внутренний радиатор в три секции
ещё одна группа на внутренний радиатор в четыре секции
Более карлсонов в СБ не имеется активных...
Всё это регулируется при нужде, включается, отключается и прочее.. гистерзис туда-же... правда мне нахрен не сдался...

Объясни, зачем?

Не-е-е-е-е-е-е-е-т! Почему бесшумные 12 вольтовые вентиляторы нельзя посадить в одну группу?

Так у тебя что, мора на улице? И ещё, нет у атлона никакой моры на улице. Бухаешь что ли?

Вот зря ты это написал - я даже шампанское на новый год не пью, уже лет 40. И не курю и не колюсь. Вот именно поэтому ответка тебе прилетает в три раза больнее
Далее, готов слушать твой жалкий лепет про необходимость крутить 100500 разных вентиляторов по разному в 100500 группах

Судя по твоей фотке на аватарке - это она и есть
В следующий раз, когда фоткаться будешь, кастрюлю с головы сними, она тебе совсем не помогает

Ну ты и дятел.
Я же говорю, у меня РАЗНЫЕ вентили - ты читать умеешь?
PWM и обычные, 120 и 140 ... как ты их в одну группу объединишь?
Это РАЗ.
И два - вентили на радиаторах в корпусе крутится будут очень редко - что тебя тут удивляет?

Я на вопрос ответ получил, а зачем мне это надо тебя не касается.
6LT может управлять вентиляторным выходом D5 Next - вот и чудненько.

Добавлено спустя 13 минут 20 секунд:

У Атлона 9*120х на улице и рады в корпусе - чё опять не так?
Ты ответь - ты ему тоже скажешь все вентили в одну группу пихать?
Ты своей головой не можешь понять, что требования у всех разные, железо разное, ...
А не как у тебя один аист на крыше и пуля порой в голове.