Тема для выбора и обсуждения специализированных радиаторов для СЖО. Вопросы по самостоятельному изготовлению радиаторов а также переделке других видов под СЖО обсуждаются в отдельных темах:
СЖО. Пассивная батарея охлаждения вместо радиатора
СЖО. Вынос радиатора на балкон
СЖО. Изготовление самодельного радиатора
СЖО. Использование автомобильных радиаторов

Список основных тем форума Системы Жидкостного Охлаждения находится тут.
Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Ссылки на информацию:
Посадочные и габаритные размеры для 1х120, 2х120, 3х120 и 4х120 радиаторов фирмы aquatuning.
Таблица производительности 480-х радиаторов при различных оборотах вентиляторов.
Рассеиваемая мощность при приемлемом уровне обдува очень приближенно составляет 100Вт для 120-ой секции и 150 для 140-ой. По FPI радиаторы можно сравнивать только с оглядкой на их толщину и интенсивность обдува.
Пример того, как более плотные радиаторы сперва проигрывают по дельте, но при увеличении отводимой мощности/улучшении обдува выходят на первые места.

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

DEmON_AWD, есть смысл отменить вообще заказ на Stealth GTS 240 Black Ice, и заказать что-то типа Swiftech MCR-220 или BI Pro...

Есть предложение-отделить автомобильные радиаторы и их обсуждение от специализированных

Ao
Ого-го. Что-то новенькое, с каких пор BI Pro стал лучше BI GTS ?

у меня Stealth GTS 360 Black Ice, продувается отлично даже на совсем малых оборотах. отвод тепла тоже гуд. а до про версии он не дотянет никак. скажем так, по площади можно примерно прировнять Stealth GTS к такому же по количеству кулеров, но Black Ice Extreme.

Согласен

С самых пор создания BI GTS проигрывал BI Pro с тихими вентиляторами. Если собираешься какие-нить 38мм Ultra Kaze 133CFM вентили пользовать, то тогда конечно BI Pro нечего будет противопоставить GTSу... Но и тогда уже лучше BI Xtreme или GTX...

Лично мне не интересно выгребать обсуждение автомобильных радиаторов из обсуждения заводских моделей.

Давайте откроем голосование, стоит ли разделять ветку на 2 - автомобильные и специализированные
Хотя вообще с водяным охлаждением бардак на форуме получается... Есть ветка где обсуждается всё сразу и есть ещё ветки, где обсуждаются отдельные компоненты... Думаю непросто разобраться новеньким...

Привет всем!
Вопрос: есть система Q6600 (1.4v) и XTX8800GTS в разгоне, нужно охладить, но красивые циферки не интересуют, главное стабильность работы и два критерия (1)-система должна быть пассивной (а то при одном виде 120х вентелей уши в трубочки начинают сворачиваться) (2)-система должна быть не сильно дорогой
Какой радик посоветуете? Интересуют как серийные для СВО так и обычные(автомобильные). В случае с серийными радиками возможна установка двух шт, если их общая стоимость не привысит 150$

Ao
Тут уж практически никто автопечки и не обсуждает. К тому же на кого повесим эту "почетную" обязанность - профильтровать сотню страниц на предмет разделения?

Alex_lok ну если серийный для водянок то мона 1 за 150 бакинских. но врядли он потянет в пассиве. хоть какой то продув должен быть. да, и кто тебе мешает поставить тихие кулеры на ханиженных оборотах? их действительно не слышно пока все что могу сказать

Ao каким образом он проигрывает?

Ден

что за радик? назови фирму, марку если не тяжело

Что-то я тогда вообще в замешательстве. Сколько сюда не заглядывал и не читал, все говорят что GTS - самый лучший радиатор для тихоходных вентилей. А Pro и Extreme дуть да дуть как говориться . А уж если упоминать про GTX, так в момент когда он вышел на рынок, так его как раз и позиционировали как толстый и большой, но продуть также легко как GTS, отсюда и название GTX - первые две буквы от GTS, а последняя от eXtreme!
З.Ы. гуру и завсегдатаи тем водяного охлаждения - внясите ясность.

Watercool MO-RA 2 Pro например.
Или МАРС 500 — 5 секций вполне хватит.
Выбирай, что твоя душа пожелает.

Абсолютно неверно! У GTS примерно 30 рёбер на дюйм, у того-же Swiftech MCR - 12-13... Отгадай, что легче продуть?

Из всех радиаторов BI для тихоходных вентиляторов лучше всего подходит BI Pro. Далее идёт BIX (eXtreme), для глухих маньяков - GTX... GTS считаю не очень удачной моделью, вообще ни к селу ни к городу - большое ГДС, плохая продуваемость и эффективность, опять же по-моему, не оправдывающая этих недостатков...

DEmON_AWD для GTS понядобятся вентиляторы которые могут создавать большой воздушный поток на малых оборотах .. ноктюа например .. для про хватит гласиалтеков те что обычные чёрные ..
Добавлено спустя 1 минуту, 38 секунд
экстрим будет лучше всех вместе взятых

Ao Mitjay P5LD2
Эхх..пока обсуждали и сам радиатор подоспел. Да...ребристость конечно жестокая..ну ничего, что-нибудь придумаю, повешу на него в крайнем случае что-нибудь аля 38х120 не особо шустрое . В конце концов этот радиатор покупал для второй тачки (та которая щас первая в профиле ), а для своей новой на кваде с SLI скорее всего буду брать GTX -только не решил пока на 3 или на 4 вентиля, думаю раз уж гулять, то по полной, можно и на 4 взять. Хотя до конца еще не определился. Ладно, в любом случае - как радиатор займёт свое почетное место, сразу отпишусь, а то щас на его месте стоит радиатор от ВАЗ 2109

Ao радиатор то бывал у руках? то что продуть это одно, а то что ребра там плоские а не заковыристые? растояние между ребрами сравнивали? я на пример считал площадь их. и скажу что ГТС проще продуть чем екстрим, а по площади он еще и выиграет. для тишины (слышно только глубокой ночью при абсолютной тишине, малейший шорох перебьет) на пониженных оборотах турбины от аерокула. надо больше обдув. включи на 12в, не так уж и шумно и обороты 950. а за счет лопостей продувается на ура