Тема для обсуждения общих вопросов по СЖО (теория, тенденции, перспективы и направления развития и т. п.), не попадающих под тематику других тем.
Ну и некоторая профильная "флудилка" для завсегдатаев (флуд и оффтоп без тэга [офф] - наказуем, как и везде)!

Список основных тем форума Системы Жидкостного Охлаждения находится тут.
Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

Уже не получится разбить. Они читают эту ветку, я им дал ссылку)

Все правильно сделал, сложности по неопытности- это нормально. Преодолеешь

На сапорт ,"дави" пусть высылают новый рез - по причине не затягивающейся помпы.
(Кстати, чтоб проверить на течь - закрываешь дырку пальцем, а в другую дуешь и чувствуешь держит давление или нет.)
Жене удили время, спонтанно вечером, надеюсь поможет.

Главное не спеши, собирай с душой, как и хотел. Уделяя внимание каждой мелочи, в этом вся прелесть.

Товарищи, как считаете какое направление потока теплоносителя будет правильным для фильтра Alphacool Water-Filter Plexi
http://overhard.ru/filtry/alphacool-wat ... lexi-.html

VAN-ZAN да там вроде пофиг

У меня от радиаторов заглушки в комплекте, ими закрывал и проверял.

Это нормально, у меня первый раз тоже косяки были. Топ потек, радиатор зачем-то из люминя взял, трубки жесткие попались и т.п.
Даже у битсповер брак есть. Вон у меня снейк-фиттинг их сопливит.

Брак, я так понял, есть у всех. Но не ожидал, что так глобально.

для фильтра направление патока со стороны емкости на сетку. ну чтоб видеть что на сетке собираеться. и какбы эта емкость играет роль отстойника

Я может ошибаюсь. Но в СВО вообще фильтр не нужен. В системе нет механически изнашивающихся деталей, что давало бы продукты износа.

nag77 может у кого-то никелированное покрытие кусками отваливается )) Но на самом деле грязь может прийти из радиатора, при чём не сразу, а через какое-то время работы контура.

Фильтр от карбюраторных ВАЗов:
#77
Дёшево и эффективно. Как соберёт всю дрянь - выбрасываем.

Млин, в автомобильных ничего не летит из радиаторов. Причем при наличии оригинальной жижи и не везде медных радиаторов.

Жёсткий_Чебур в автомагазе мне сказали, что он здорово просаживает напор.

Dimentoza
правильно сказали. я вообще не понимаю зачем фильтр в обычном контуре. промыть радиаторы нормально перед установкой и готово. при необходимости раз в год ППР.

У меня лодночный мотор с ним не работает - не хватает напора через него на высоких оборотах. Фильтр нужен только тогда, когда либо контур периодически воздушится (например, при отключаемом большом/забортном радиаторе), либо когда частая смена компонентов, ну или они заведомо сыплются (старый автомобильный рад, который просто не промыть, ну или тому подобное). А так - достаточно промыть контур перед заправкой рабочим теплоносителем, а остальное в бачке/углах осядет.

mrackspb
Спасибо подтвердили мои мысли, что вход с "меньшего диаметра".

nag77
Необходимость того или иного компонента определяет каждый сам для себя по тем или иным соображениям.
Моё ИМХО, что фильтр должен быть. Потому, как не старайся вымыть компоненты перед пуском всё равно что-то где-то останется, банальная пыль при сборке всё равно попадёт в контур. И ни чего не мешает через месяц эксплуатации снять его и убрать из контура вместе с грязью (если таковая будет).

Хитрый John™ [USSR]
Когда корпус и бачки прозрачные даже малейшая и не шибко видная на первый взгляд соринка хуже гвоздя железнодорожного в мягком месте

В продолжение темы


Yes I know =)

I will have them shipped form the factory in China ASAP.

Gene

Удивил прямо) Битсповер на Тайване делают, что в общем-то одно и то же. Куланс в Корее.

Вопрос в контроле качества. Продукт перспективен, но сыроват.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
PS: Кстати, ты ему не писал, что резьба слабая на вид?

.up
Угу... В Северной Корее...

atlonn
у ким чен ына не забалуешь! к какчеству отношение особое
по мне на сегодня не принципиально где сделано. важнейшим моментом будет контроль качества. если он есть - пусть хот на берегу слоновой кости делают. у некоторых контор с этим вопросы. а у некоторых таких вопросов гораздо меньше. тот же Ку - к которому я отношусь довольно нейтрально - всё таки инженерная контора. дяди знают что и как надо делать, что важно, а что нет. а маркетологи в свой пыльной каморке тихонько сидят и работать не мешают...