Тема для обсуждения общих вопросов по СЖО (теория, тенденции, перспективы и направления развития и т. п.), не попадающих под тематику других тем.
Ну и некоторая профильная "флудилка" для завсегдатаев (флуд и оффтоп без тэга [офф] - наказуем, как и везде)!

Список основных тем форума Системы Жидкостного Охлаждения находится тут.
Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

Если верить ютубу, то винты от старого не достают (короткие) а какие достают и какие купить не написано

У меня подходили норм винты от старой крышки к новому топу, правда у меня топ был не стоковый а от Swiftech MCP35X. Такие винты в любом строймаге продаются. Там резьба М4. У меня куча винтов закуплена на разный случай.

Аааа ну если там обычные винты которые реально достать в Москве в строй магазе и тд. то проблем нет я то их в руках еще не держал не знаю ..
Просто насколько я понял что та конструкция которую я скинул выше, получается что "топ" который прокручивается места старого он выше чем старый и старые винты следовательно чуть чуть не достают.. Не понятно только почему ЕК продавая эту помпу и продавая к ней "топы" не позаботилась о наличии в комплекте винтов, НУ ИЛИ ХОТЯ БЫ внизу не кинула ссылку на "рекомендуемые" к покупки детали..

А вообще что-то я подумал смысла нету, покупать, снимать, менять.. проще купить симпатичную сразу.. по факту выходит одинаково по цене.
https://www.ekwb.com/shop/ek-xtop-revo- ... eeved-pump

бегать еще по магазинам за винтами.. 4-мя

Дело даже не в том, что она симпатичная - это нормальная помпа. А DDC, что ты выбрал первоначально - это полный отстой (любая DDC).
Ну раз ты вовремя понял, то конечно бери D5.

у меня с топом-резервуаром EK свои винты были в комплекте подлиннее

Чукча не читатель

С каких это пор небожители стали бегать по магазинам? Они звонят в доставку и им все приносят домой - ты похоже какой то не правильный москвич .

DDC нормальная помпа -у меня старенькая. новые пошумнее на полных оборотах, но они pwm.

Когда у тебя будет D5 и будет возможность сравнить - только тогда ты поймешь, как глубоко ты заблуждался...

pwm - это только схемотехника управления и если бы ты знал, как это работает, то тебе было бы ясно, что на полных оборотах на pwm помпу подается точно такое же напряжение, как и на аналоговую, поэтому шум помпы никак не зависит от схемотехники, а только от конструкции и балансировки помпы (ну и отчасти от рукожопости производителя). И тут все равно D5 вне конкуренции.
Ну и если появится желание рассказать мне еще какие нибудь схемотехнические откровения - загляни в мой профиль и наверняка это желание пропадет .

Добрый день всем
Поиск в разделе СЖО не дал мне результатов, поэтому спрошу. Извините если вопрос уже задавался.
нужен сжо, кастом корпус (буду делать на заказ) в связи с желанием собрать миниПК со шлейфом для ВК 276мм, проц 7700k буду гнять на постоянку 5ггц

Вложение:

1212.png [ 121.87 КБ | Просмотров: 761 ]

на скрине система с Thermaltake Water 3.0 Ultimate
Кто что может посоветовать?

Приветствую, такая проблемка: недавно отшлифовал водоблок и процесорную крышку, но на тот момент под рукой ничего кроме кпт 8 небыло , использовал ее , шлифовал сперва на сухую а подфинал на влажной наждачке, после очень чательно протер все щели и поверхности ватными дисками и парочками смоченным в изопропилового спирте. Прошла неделя, пришла ко мне нормальная паста, и сняв водоблок вижу: #77
#77

На сколько я знаю если бы это была корозии то при протерании проспиртованой ватной палочкой на ней осталось бы потемнение, натирал минут 5 , в итоге палочка осталась кристально чистой. Может это и изначально было (не обратил внимания).
Если это корозия то реально ли заменить болты ?

lionessb
Зачем/где коррозия..?
Зачем менять болты..?
Зачем придумывать "проблемы"..?

Я бы посоветовал задать вопрос в такой форме, чтобы было понятно, что же ты все таки хочешь. Описание своего железа - в профиль.

Темный налет на границах болта возле его контакта с медной подошвой, если это не коррозия то что тогда ?

Откуда мне знать, что это...
Могу предположить, что нет гальванического покрытия на этой части болтика и оголился "чёрный" металл из которого и изготовлены сии болтики...
Где криминал..?
Зачем менять болты..?

Или оно было, но сплыло при притирке.
lionessb В следующий раз соберетесь шлифовать - убирайте всё лишнее.

atlonn
Странно... Я думал там болты из обычной нержавейки...
Водоблок подвергался влажной шлифовке, и хоть сразу после я очень чательно обработал его спиртом было подозрение что микроостатки влаги все-таки остались (ну или вобще за 1.5 часа работы попавшая в щель между болтом и медной подошвой жидкость уже дала реакцию)
При следующей профилактике гляну, если чернота не разрастется значит действительно производитель разорился на гальванику

Хитрый John
Я сделал все чтобы поверхность по которой притирался водоблок была как можно ровнее
1. Лист наждачки ложился на мокрое стекло
2. Как видно на фото болты находятся в углублениях и не могли соприкасаться с наждачкой в процессе. Разве что они могли заполняться жижей из образива и воды и от этого стерлась гальваника (если она там вообще была)... Но в этот вариант уже слабо верится...

А я думаю, что так и было: паста из абразива, меди и воды заполнила эти полости и прекрасно там всё подъела именно по углам, куда она и загонялась при притирке. Я просто точно также лет 7 назад притирал крышку проца и основания водоблоков и заметил подобный эффект - у меня очистились зенковки под винты, хотя я их не чистил. Чтобы это проверить, достаточно выкрутить один винт и посмотреть на состояние покрытия внутри, где не было прямого контакта с пастой.

Угу... Чичас... Это для Нас НЕРЖ обычна, а ТАМ она стоит денег хороших... ))
Однако производителю нет нужды в этом месте пользовать НЕРЖ метизы - нет влаги там и всё тут... При том, что НЕРЖ метизы стОят дороже чем "чёрные" собратья, т.е. слишком много чести "недоводе" для комплектации оной НЕРЖ комплектухой - усё максимально удешевляется...

Усё просто на самом деле --- стальные приблуды покрываю цинком с хроматной пассивацией(в данном случае на основе шестивалентного хрома - зеленоватый оттенок покрытия виден на фото), а затем сверху кроют никель/хром/цинк(скорее всего в холодную - покрытие не глянцевое), т.е. вы сняли никель/хром/цинк с шляп болтиков(минимальный слой видать был,т.к. в глубине крестового шлица виден всё тот-же зеленоватый оттенок покрытия у канолевого изделия см.фото)
#77
И проявился тот самый хром которого по краям шляп ну совсем малые крохи - он и удалился вовсе, оголив "Чёрную" суть болтиков...
Магнит, банальный постоянный магнит даст вам ответ на происхождение Ваших болтиков...