Тема для выбора и обсуждения теплоносителей СЖО. Обсуждаются готовые или самодельные теплоносители, а также биоцидные и ингибирующие добавки к ним.

Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Перед применением любого неспециализированного теплоносителя сперва убедитесь в безопасности его применения в СЖО для ПК и безвредности для компонентов контура!


1. Назначение теплоносителя - забрать тепло от охлаждаемого элемента, перенести его по контуру и передать рассеивающему элементу. При этом желательно защитить компоненты контура от коррозии, обеспечить надежную работу перекачивающего агрегата (насоса или помпы), и предотвратить появление микроорганизмов.
2. Самую высокую теплоемкость из доступных жидкостей имеет вода. Они же является основным компонентом подавляющего большинства готовых теплоносителей СЖО и систем отопления, а также автомобильных антифризов.
3. По степени очистки вода бывает деионизированная, бидистиллят, дистиллят, очищенная обратным осмосом, фильтрованная. Для СЖО достаточно дистиллированной воды в качестве основы.
4. Применение ингибиторов коррозии необходимо при наличии в контуре гальванических пар:
- для алюминия и его сплавов - медь и её сплавы, никель, олово, свинец, серебро, сталь, титан и его сплавы, хром;
- для меди и ее сплавов - алюминий и его сплавы, кадмий, олово, свинец, сталь, цинк;
- для никеля - алюминий, серебро;
- для серебра - алюминий, никель, олово, свинец, сталь, хром, цинк;
- для стали - алюминий, медь, серебро;
- для хрома - алюминий, серебро.
5. Любой теплоноситель снижает свои диэлектрические свойства в процессе эксплуатации.
6. Применение биоцидов желательно, если есть вероятность попадания света на теплоноситель. Некоторые ингибиторы коррозии также являются и биоцидами. (Например: уротропин).
7. Если не хотите экспериментировать и экономить - берите готовый теплоноситель для СЖО от известных и проверенных производителей.
8. Если хотите немного сэкономить и при этом не хотите связываться с подбором и поиском отдельных присадок для ингибирования и биоцидов, можно использовать автомобильный антифриз или теплоноситель для систем отопления. Готовые теплоносители для СЖО, систем отопления и автомобильные антифризы, как правило, уже содержат необходимый пакет присадок.
9. Применение антифриза необходимо, если в контуре возможны отрицательные температуры теплоносителя. В остальных случаях его применение целесообразно только с точки зрения наличия в нем присадок.
10. Большинство готовых теплоносителей можно развести дистиллированной водой без ухудшения их теплоемкости, но при этом уменьшится концентрация присадок.
11. Самый бюджетный вариант теплоносителя СЖО - дистиллированная или даже просто фильтрованная вода. При необходимости добавляются ингибиторы и биоциды.
12. Теплоноситель рекомендуется отфильтровать перед заливкой в контур, где есть микроканальные водоблоки.
13. Теплоноситель, слитый из контура, можно использовать повторно. Для этого нужно слить его в чистую емкость и защитить от попадания пыли и мусора на время работы с контуром.
14. Нельзя применять в контуре с акриловыми компонентами теплоноситель, содержащий дихлорметан (он же метиленхлорид или хлористый метилен), дихлорэтан (он же этиленхлорид или хлористый этилен), хлороформ (он же метилтрихлорид или трихлорметан), альдегиды, кетоны, сложные эфиры, а также метиловый, бутиловый, этиловый и пропиловый спирты.
15. Теплоноситель со временем понемногу испаряется из контура при наличии эластичных соединений и уплотнений.
16. При заправке теплоносителя необходимо учитывать его возможное тепловое расширение. Для воды и жидкостей на ее основе это приращение объема в 2.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 30°С; 5.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 40°С; и 10 см³ на литр при нагреве от 20 до 50°С. При увеличении содержания гликоля эта величина увеличивается. Именно на такой объем должны позволить воде расшириться шланги и воздух от нагрева при работе контура, чтобы в нем не создавалось дополнительное избыточное давление.

Полезные темы:
СЖО. Чем очистить комплектующие
Гальванические пары - ставим точку.
Тосол или Вода вот в чем вопрос?
Коррозия (ржавление) меди

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

народ, может кто ответит на мой вопрос?

Забудь про рекомендации на упаковке, я покупал такой же но синий, добавь 20-30 кубиков и этого будет достаточно, я залил эту смесь уже как года полтора, ничего не выросло, ничего на шлангах не высадилось.

хоть один вразумительный ответ, спс)
у меня тоже синий, купил для придания цвета, а если я залью концентрат 1:5 норм будет (чтоб цвет был)?! помпа не захлебнется?
просто до этого не пользовался концентратом, дионизированную заливал...

Снижение шума от помпы при переходе на антифриз было ощутимое. Но и на воде помпа работала не громче боксового вентиля, т.к. стоит в бачке на своих родных резиновых присосках + у бачка резиновые ножки от свича http://s017..radikal.ru/i430/1112/bf/595525940d5b.jpg. Я больше слышу 120ки на радиаторе.
Люминий в топку однозначно ! А антифриз или вода каждый решает сам.
вода
Плюсы:
Доступность, больше теплопроводность.
минусы:
Живность, хуже смазка деталей, детали больше подвержены коррозии.

антифриз
Плюсы:
Нет живности, смазка деталей в разы лучше, детали менее подвержены коррозии.
минусы:
Стоит денег, ниже теплопроводность(на пару градусов), чуть большая вязкость.

ЗЫ: Но правда от некоторых минусов обоих жидкостей можно избавиться, например в дистиллировку добавить химикатов от зергов, а антифриз выбрать более жидкий.
К стати, я слышал что серебряная монета на дне расширительного бочка нехило борется с оборотнями цветением, т.к. серебро обладает бактерицидными свойствами. Кто нибудь пробовал это на деле ?

Подскажите пожалуйста, а есть ли разница какой антифриз заливать?
Синий? Красный? Зеленый?
В контуре присутствует люминий.

в принципе нет! так как разница у них в температуре кипения и температуре замерзания, как мне известно...

Fut
Еще разница в цене вязкости и присадках. Нужно смотреть каждый конкретно взятый антифриз.
Вот например http://www.tosol-sintez.ru/?id=3929 антифризы Felix разных цветов и их описание, из которого следует что красный содержит присадки, зелёный нет, а желтый более вязкий.

Сегодня пошёл на заправку и купил третий литр дистиллированой воды. 2 литра система вобрала в себя + доливал. Литр для нового трубчатого 250мм резервуара.
4 гривны=16 рублей(наверное).
Использую дистиллянт + красную добавку от фезера.

Правда буду менять красные шланги + дистиллянт + красная присадка на
прозрачный шланг XSPC + жидкость ЕК)

Привет.
Кто, что думает насчет этой штуки - http://www.motul-product.ru/category/24/158/ для заправки в контур?

Обыкновенный антифриз, ничего нового, для меня лично полнейшая фигня, если конечно не с минусовыми температурами собираетесь работать...

Этиленгликоль это йад.

Найди лучше пропиленгликоль.

Я все-таки думаю в сторону обычного дистилята и серебрянного кольца, отданного супругой.
Хотя вчера обзвонил пару магазинов автозапчастей в своем районе, так нигде нет дистилята. Странно это как-то.

Zebralet этилен гликоль «йад» при употреблении внутрь. В герметичном контуре все будет ок. Странно , должен быть дистилят, его везде как мусора. Может в магазинах бакланы работают, спроси «водудля аккумуляторов».

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, определиться в моей ситуации. Имеется два вопроса:
1) Сейчас в систему залита такая жидкость. Однако в моем городе ее не будет до середины февраля, а я хотел перебрать контур. Можно ли смешивать, к примеру эту жидкость и ту, что залита у меня (изменение цвета для меня роли не играет)
2) Также имеется антикоррозийная добавка. Только не пойму - она от живности защищает или нет?