Тема по выбору и сравнению готовых необслуживаемых систем (AIO - All-in-One).
Обсуждение конкретных необслуживаемых систем ведется в отдельных темах:
-- СЖО. Обсуждение Antec KÜHLER H2O 920
-- СЖО. Обсуждение be quiet! SILENT LOOP 120/240/280/360
-- СЖО. Обсуждение Cooler Master Nepton 280L
-- СЖО. Обсуждение Corsair Hydro Series H50
-- СЖО. Обсуждение Corsair Hydro Series H70
-- СЖО. Обсуждение Corsair Hydro Series H80/H100
-- СЖО. Обсуждение Corsair Hydro Series H110
-- СЖО. Обсуждение Deepcool Captain 240 EX
-- СЖО. Обсуждение NZXT ((kraken)) X31/Х40/X41/Х60/Х61/X62
-- СЖО. Обсуждение Thermaltake Armor/Kandalf LCS
Список других основных тем форума Системы Жидкостного Охлаждения находится тут.
Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

не продолжай я уже понял ,что со слухом проблемы

Смотря в какой нагрузке и какая видеокарта. Если было 60° в игре с, например, нагруженной 4090 с 350Вт+, то да, будет 50°, а может и ниже. Но опять же, нужно учитывать множество других факторов. Нельзя просто так переставить радиатор и получить мгновенный профит. Я говорю продва варианта, изначально максимально оптимально настроенных, а не про просто "радиатор там или сям, а на остальное забиваем"


Ответь на два вопроса.
1. Дано: семь вентиляторов, к примеру нокта А14. Что из них будет громче- один на 1500rpm, или шесть на 500rpm?
2. Что из них будет эффективнее (неважно где- вдув, выдув, на радиаторе AIO)- один на 1500rpm, или шесть на 500rpm?
После твоего ответа поговорим о слухе

и дальше идейка вам развить мысль - есть системы по ~30 вентиляторов
они вообще ревут как самолет?

ясень пень будет шумнее 1500 , только сравниваем 3 х140 на 750-1000об и 10 штук на тех же оборотах , как зашумит ??

агась

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:

есть и каждый вентилятор добавляет шума даже на минималках. хоть и не значительный , даже если ужать в 500об , но это уже больше про отдельную зону для такого пк....

Во-первых, кто говорил о "тех же оборотах"? Суть в том и заключается, что большее количество вентиляторов будет эффективнее и тише, чем меньшее количество с повышенными оборотами. Сюда же можно и пуш-пулл приплести- шесть вентиляторов на условных бесшумных 500rpm будут эффективнее (либо равны) и тише, чем три вентилятора на условных 800rpm при условно одинаковой температуре. А во-вторых, где ты у меня увидел "100500 вентиляторов"? А на счёт гробов да, соглашусь, люблю гробы)) В нём комфортно железу, а все гробы у меня всегда стояли и стоят под столом, с глаз долой, ещё и витриной к стене, я не любитель занимать системником полезную площадь стола, так что да, мой выбор был и есть- меш гроб и вижу я его только когда провожу профилактику, а в основном вижу только его кнопку когда включаю комп)

TOS, смотря какие вентиляторы и какие на них обороты.

много вентиляторов и ставят в основном, чтобы их сильно не крутить
и системы такие работают очень тихо

Есть мнение, проверенное практикой: если на радиатор ставить вентиляторы на протяжку воздуха, то эффективность водяного охлаждения будет выше, чем если "стандартное" расположение на попытку продуть радиатор. В автомобилях также - эффективнее, если вентилятор установлен за радиатором и при помощи диффузора охлаждает лучше на меньших оборотах. Поэтому пуш-пул не имеет особого смысла ввиду своей громоздкости. Разменять вентиляторы и радиатор местами в угоду эффективности и в ущерб эстетике. Само собой, вентиляторам не должны мешать "змеевики", играющие роль пылевых фильтров и очень срезая поток. В современных и даже не очень дорогих корпусах давно стали делать декоративные решётки вместо этих "змеевиков". Просто к выбору СЖО надо подходить комплексно и тогда получится максимальная польза от конструкции.

Когда несколько лет назад я об этом говорил тут на форуме то меня подняли насмех и закидали гнилыми помидорами.
Я тогда на 26 литровый матх ставил 7 штук 120-х и два на кульке, система была практически бесшумна, если не считать вк на воздухе - тут чудес не бывает.

Это если про кастом говорить, ибо готовые сжо +/- одно гуамно по производитености.

Плюс три двухсотграммовых вентилятора на фоне 20-30кг остального- это конечно очень громоздко)

Это происходит только потому, что вентилятор просто находится дальше от фильтра, либо от сетки крышки, снижающей эффективность. Чем дальше от этого препятствия- тем сильнее поток. Кстати, лайфхак: если эстетика не важна и позволяет ситуация, то корпусные вентиляторы лучше ставить с внутренней стороны, то есть подальше от фильтра, поток будет гораздо веселее. Если исключить сетку и фильтр, то пуш или пулл разницы не будет. Закон сохранения энергии, сколько вдую- столько и выдую, а ламели радиатора препятствуют одинаково с обеих сторон. Если конечно это не какой-нибудь хитрый несимметричный радиатор) Вот то ли дело пуш-пулл Тут вообще все вопросы отпадают, идеально возможная протяжка, особенно на малых оборотах. Вот кстати недавно жарил барабульку, провонял всю кухню. Надо проветрить, открыл одно окно- слабо выходит. Открыл второе окно напротив- выветрилось за минуты. Пуш-пулл в действии

это не пуш-пулл, это организация воздушных потоков в корпусе пк

iamgreen но всё равно ж "тяни-толкай" получается) Только тут уже не вентиляторы создают поток, а разница давлений

Ты это сам придумал?
В авто набегающий воздух от движения авто имитирует вентилятор на вдув, на выдув уже стоит вентилятор изнутри (и стоит он внутри не потому что он там эффективнее, а потому что так практичнее и он сам не будет мешать набегающему потоку воздуха). Так что система в авто как раз сравнима с бутербродом в пк

включая дополнительный ряд вентиляторов получал -3гр к температуре жидкости
это космическая цифра, почти половина от рабочей дельты на тот момент

TOS монста - это 3 аио по толщине

и даже немного больше



если бы процы умели отдавать тепло в контур, вы бы лучше ощущали прибавку от пушпулл
наверное самый простой и доступный способ улучшить производительность СЖО

Нет. Это базовый кури физики средней школы, где любые жидкости и газы идут по пути наименьшего сопротивления. Обдувать радиатор или протягивать - разная эффективность и требует разное количество оборотов вентилятора. Протяжка эффективнее, хотя с точки зрения дизайна СЖО в ПК выглядит некрасиво.
Применительно к авто - постой в пробке полчасика в летнюю жару и посмотри вокруг - какие машины с каким принципом подачи воздуха на радиатор близки к кипению или уже кипят, а какие стоят себе тихонько и просто работают.


Все ряды вертушек были на одинаковых оборотах? Тогда не удивительно. Если наберёшься смелости и сделаешь эксперимент с разными оборотами при обдуве и протяжке, то сможешь получить показатели лучше имеющихся. Это же касается двухбашенных кулеров воздушного охлаждения, где вентилятор между башнями сам себе мешает. Но стоит увеличить его обороты отдельной регулировкой и эффективность сразу же увеличивается. Физика... Средняя школа...

Почему тогда при установке вентиляторов на вдув в радиатор температуры CPU ниже, чем при установке на выдув? Скорость одинаковая, разумеется.

При чём тут "пути наименьшего сопротивления" и вентиляторы на вдув/выдув? Вы какую-то несуществующую причинно-следственную связь выдумали и изящно пытаетесь натянуть сову на глобус
Все современные машины имеют одинаковый конструктив - вентилятор на выдув. Причину описал выше
В пробках кипят только авто с неисправной СО (напр. забиты соты радиатора, пробита прокладка ГБЦ)
Не стоит продолжать писать этот бред

Jordan
Потому что скорость одинаковая. Вертушки по лопастям отличаются: условные "F" дуют не так, как условные "Р". У меня были другие показатели, проверял на открытом стенде. Правильным подбором вентиляторов и их характеристик получал лучшие показатели при протяжке, чем при обдуве. Тишина - главный критерий для моего случая. Хотя я уже скатываюсь в тему кастомного СЖО, поэтому умолкаю. Но мой случай может пригодиться тому, кого штатные вентиляторы на AIO не устраивают по каким-либо причинам.