Тема для обсуждения общих вопросов по СЖО (теория, тенденции, перспективы и направления развития и т. п.), не попадающих под тематику других тем.
Ну и некоторая профильная "флудилка" для завсегдатаев (флуд и оффтоп без тэга [офф] - наказуем, как и везде)!

Список основных тем форума Системы Жидкостного Охлаждения находится тут.
Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

Jordan
у вас неправильные трактовки, вот о чем вам пишут, статью пока полностью не читал, еще гляну... то на что указывают:
ЕК - лидер, возможно/вероятно, но только в сегменте расширяемых комплектов AIO;
EK - ассортимент качественных, что уже далеко не так, т.к. достаточно примеров протекающих угловых поворотных адаптеров и облазящего никелированного покрытия.

CrownA
Конструктивная, это когда ты мне говоришь, что вот тут в описании водоблока ты не прав, потому что...
А вот тут у тебя в сборке косяк, потому что...
Ты должен понять, что это не статья для профи в СЖО, которые знают, что у водоблока за серийным номером 998756 в прошлую пятницу облез левый нижний угол и что ламель номер 3 в полнолуние лучше в него не ставить. Такие эти статьи и не читают, но это не значит, что в этом разделе форума и теме только они обитают. Статья для тех, кто хочет узнать на что способен такой комплект, что в него входит, какие ещё есть варианты, сколько он выигрывает у лидера среди воздушек и одной из лучших необслуживаемых AiO. В таком плане.

Приведу конкретный пример ухудшения, а не улучшения качеств продукции ЕК. Частично о нём, кстати, написано в статье Джордана. Засчитайте как конструктивную критику позиции автора о том, что ЕК целенаправленно работает над улучшением своей продукции.

Это вентиляторы EK Vardar EVO, которые были выпущены в 2017г и им с помпой был пророчен гидродинамический подшипник, более того, в пресс-релизе указано что данный подшипник превосходит по своим качествам ранее использованные двойные шарикоподшипники. Ссылка на пресс-релиз содержащий указанные тезисы.
Предыстория вопроса такова, что в Сети было и есть довольно много жалоб на подшипники - конкретно на двойные шарикоподшипники вентиляторов Vardar разных модификаций. EK, выпуская обновлённые модификации с гидродинамиком, очевидно, хотела исправить ситуацию и улучшить имидж на фоне массовых жалоб на плохое качество подшипников вентиляторов Vardar.

Что произошло далее: некоторое время вентиляторы Vardar EVO продавались в модификации с гидродинамиком, но потом.... были тихо сняты с производства и заменены аналогичными моделями, но снова с двойным шариком.
Кто не верит, может проверить на примере 140мм которые есть у меня:

3831109880067 - модификация с Hydro-dynamic bearing, выпущенная с пресс-релизом но ныне тихо снятая с производства
3830046999917 - модификация с Dual-ball bearing, продаётся сейчас

У меня есть и те и другие, волей случая первоначально я приобрёл 4шт модификации с HDB и когда встал вопрос расширения, обнаружил что больше она не поставляется и купить её невозможно. Вторую партию из 4 вентиляторов взял модификации с Dual ball bearing. Нет, не могу сказать что она прямо драматически хуже, но думаю каждому очевидно что шум двойного шарикоподшипника присутствует и различим при работе на низких оборотах. К модификации с HDB, напротив, вопросов никаких не имеется, замечательно работают и различимые шумы подшипника отсутствуют на любых оборотах.

k2viper
Вентиляторы неудачные, я об этом так и написал там. Надеюсь, обратят внимание.
Одно только не понятно, использование на СЖО вентиляторов с двойным подшипником качения – это такая мода у многих производителей компонентов кастомов что-ли?
Не только EK ставит на свои радиаторы такие вентиляторы.
Гидродинамики тише и, если не ошибаюсь, дешевле должны быть. А долговечности их теперь хватает с запасом, смысла в использовании вентиляторов с двойными подшипниками качения нет давно. Зачем?

Пром-стандарт.


Читал, что на низкой скорости они изнашиваются быстрее. Лично у меня три дешевых DEEPCOOL на гидродинамике через полтора года начали шуметь (в течении пару недель все три по очереди).

В угоду слуха пользователя ставят втулку. Но она не работает на низких скоростях. Нет достаточной масленной пленки, вал крыльчатки не "всплывает" и тупо съедает втулку. Отсюда -надежно, но громко, подшипник, тихо, но не совсем надежно, втулка.
Производители пишут - добавили винтовую нарезку на втулке. Но это обман, просто хотят добавить больше смазки в пятно контакта.
Так что приходится выбирать)

по количеству продаваемых компонентов СВО, в том числе ОЕМ (мамки и прочие заводские видюхи с FC, а так же дистро для так любимый буржуями pc-o11) - лидер. Посмотри реддит - EK барахло практически в каждом первом посте.

качество - да, не самое образцово показательное. хотя тут только аквакомпутер может качество дать как кучу бабла. У меня были - свифтеч, куланз - первый использует кривые решения, второй облезает и кородирует. акул вообще пластик лепит везде где можно и нельзя.

Свифтеч и Куланс я тоже тестировал, правда давно. Как сейчас у них с качеством – не знаю, но тогда это были куда более простые и обыденные компоненты, а у свифтеча ещё и помпы шумели.

Единственный ощутимый/весомый плюс у гидродинамики - это беспроблемная работа в горизонтальной плоскости, имхо.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Grade86
в данном случае, речь касаемо готовых решений, а не продаж (наименований/количества) в целом.

Последнее время беру фиттинги/адаптеры только от Bykski и скажу, качество на пол-головы точно выше, а цена... от Ку - берешь в руки их БРСы и понимаешь, что монолит и хрен что с ним будет.

Категорически здравствуйте!
Мне почему-то кажется, что в горизонтальной плоскости и особенно позиционировании крыльчаткой вниз - не долго протянут. А вот в вертикальной плоскости будут работать, вне зависимости от "вдувать" или "выдувать".
Для горизонтального положения вентилятора, все таки предпочтительнее "двойной шарикоподшипник".
Все это мое личное мнение и с ним можно не соглашаться.

helm
алоха!.. сам не проверял, но по мнению местных, ливитация в горизонте лучше, если я конечно ни чего не спутал :)

aggression
У меня, на "верхнем" радиаторе, пару раз менялись вертушки. Вначале были "ноктуЫ", думал старенькие они, оттого и страдали. Потом поставил "дипкулы"(достались даром) - та же фигня("провисает" крыльчатка и появляется посторонний шум - весьма неприятный).
Сейчас стоят с двойными подшипниками - есть совсем не раздражающий меня "шумок" и то, если ухом к корпусу прислонится. С этими пока все норм.
Может у кого и иначе все обстоит, но у меня вышло так.

работа в горизонтальном положении сложная нагрузка для любого подшипника --- качественный double ball bearing узел хорошо держит подобные режимы...

p.s. а как классический подшипник качения(иппонский)показывает себя при работе в среде низких температур(-40/-50*С) это вааще загляденье, при чём без каких-либо негативных последствий после подобного экстрима

Есть примеры других типов подшипников (основанных на гидродинамиках/втулках например), хорошо переносящие работу в горизонтали.
В конечном итоге важнейшим является не тип подшипника, а конкретная реализация в данной модели. К примеру у меня 6шт Noiseblocker PL-2 с их фирменными nb-nano-чегототам отработали более 6 лет в горизонтали (крыльчаткой вниз, часть работала на низких оборотах, часть на полных) и хоть бы хны, проданы новому владельцу. Подшипник этот основан на втулке. Так что важна конкретная реализация, а не тип подшипника.

И вот к конкретной реализации Double ball bearing в EK Vardar есть достаточно обоснованных претензий.