Забыл уточнить... все будет управляться (вкл. старт/стоп) с помощью aquaero 6 lt ч/з темп. сенсоры CPU+VRM/GPU+VRM/H2O.
Получаем 2-ой вариант... мудрить есть смысл с "бутербродами" или нет, если ориентировочно будет 2х Alphacool NexXxoS XT45 (12 fpi)?

Нет...

atlonn писал(а):

Нет...

Ок... лучше будет вариант с 2х радиаторами и снизу приток свежего (учитывая, что оба радиатора будут работать на выдув из корпуса) или все-таки 3х радиатора, один из которых будет нагнетать теплый воздух снизу... конфиг в профиле, если и будет что-то меняться то незначительно.
PS: отвык уже от таких цен на доставку :) вертушки стоят того?

Прекрасно Тайфуны многие года продувают Ку радиаторы с Высокой плотность в 20FPI и 30FPI - - - чисто практика и ни какого мошенничества - - - походу теоретики нас не догонят...)

а ты вообще читал что я написал?такое ощущение что нет.В общето я весь пост и говорил про важность статического давления для таких радиаторов.И то что заявленный поток тайфунов будет в раза 3 меньше так как они не обладают достаточной силой статического давления и этот поток заявленный производителем будет урезан в разы и соответсвенно площадь рассеиваемого тепла будет намного хуже.Это счас мода такая не читая сообщения делать выдержки из него?Как можно мне это писать если я эти два поста делал напор на важность статического давления?В моем посте есть сноска на тест оверхард и то что он использовал не те вентиляторы для обдува gtx,они более менее хоть как то подойдут только для gts.

Откуда инфа? Я вот в характеристиках GentleTyphoon вижу статическое давление: 2.9 mmH2O, а у корсаров твоих всего 1.78 mmH2O. Откуда взята заоблачная цифра 4.2mm? Ты сам-то веришь в то, что пишешь? ))

Gentle Typhoon 1850 Specs
Size: 120x25mm, 9 blades
Bearing: Double ball bearings
Speed: 1850 RPM
Airflow: 57.7 CFM from the website, 58.3 CFM from the box (Nidec says 58 CFM for theirs)
SPL: 28 dBA box and website (Nidec says 30 dBA for theirs)
Static Pressure: 2.9 mmH2O (from Nidec)
Feature: 3-pin to 4pin adapter included; the adapter includes an RPM reporting lead.


Corsair ML120 PRO RGB Fan
Dimensions: 120 x 120 x 25 mm
Rated speed: 400-1600 +/- 10% RPM
Max airflow: 47.3 CFM
Max static pressure: 1.78 mm H2O
Noise: 25 dBA
Fan control: 4-pin/PWM control
Current draw: 0.219 A peak
Warranty: Five years

На 2400 RPM? Уши не жалко?

Далее смотрим ML120 PRO RGB LED CO-9050075-WW, что ближе к повседневным условиям эксплуатации.
Speed 400 - 1600 RPM
Static Pressure 1.78 mmH2O

Далее смотрим NF-F12
Speed -1500 RPM
Static Pressure -2,61 mm H₂O

Вывод? Корсар в глубокой.. запасе)

Сори за офтоп.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Есть такие, на 2400 оборотов, для глухих)

nag77 реальное их давление на сопоставимых с GT оборотах я выше указал) Видать все дураки такие, что GT выбрали как лидера в своем классе

nag77
Корыто эти ноктуа, они куда сильнее шумят на радике чем гт

Т.е. на 2400 вам ушки жалко, а на 1600 уже нет?

Даже если сравнивать в этих малоинтересных на практике условиях почему вы умолчали тот факт что корсар тише на 5 Дб?

ты писал о ml120 led rgb у них 1600 оборотов и более низкое статическое давление ,а заоблачная цифра у ml120 pro red это другие вентиляторы.Так что я верю что у мl120 pro red 4.2 mm потому что это написано в их спецификации и считаю, что они прекрасно справятся на 1500 оборотах и 23 уровнем шума с радиатором о котором идет обсуждение без всякого балкона.

А кто говорил, что не справятся..?
Как вижу ни кто..!
Хорошие-добротные карлсоны с убийственной ценой - ну справятся так справятся...
Угу в datasheet упоминают и скорость вращения раб.колеса при таком давлении, которая равна, Внимание --- 2400 RPM --- угу, можешь и без балкона --- не вопрос...

Вот только Scythe GentleTyphoon в твоих "разборках" каким боком, учитывая тот факт, что эти карлсоны без сомнения одни из самых популярных вентиляторов, в первую очередь для установки на радиатор - невысокая цена, малый уровень шума и хороший воздушный поток – это именно то, за что люди любят эти вентиляторы Водяные Всего Мира..!

Оспаривать будет только упоротый Балбес...

Я по прежнему считаю ,что в случае с тестом радиатора hwl 360gtr на overhard.ru,использовалось статическое давление (тифонов) не предназначеное для радиаторов с высокой плотностью оребрения, в виду того что поток при появлении препятствия будет сильно падать и рассеиваемое тепло также будет падать очень значительно.Но вот с радиаторами с более высоким fpi 20-30 они будут более или менее.Для HWL ice nemesis 360gtr, крайне необходимо иметь воздушный поток с максимальным статическим давлением.Тогда не потребуется 2000 оборотов что бы раскрыть его потенциал.Поэтому всю инфу с оверхард по этому радиатору считаю дизой широкого формата.Думаю что это вполне логично так считать.

Интересно где ты посмотрел эти цифры,т.к производитель статического давления, вообще не указывает,это чей то личный тест? будет интересно узнать где ты увидел эти цифры. Даш ссылку на источник?.

Пилять, ты чего там куришь..?
Одновременно, друг за другом ДВА предложения которые противоречат друг другу..!!!

NIDEC SERVO CORPORATION не даёт тебе информации..?
Я тебя умоляю, Ипошки не указывают ))..?
Идём на ресурс корпорации, находим линейку карлсонов GentleTyphoon, опускаем глАзики вниз страницы и видим "Electronic Catalogue", переходим и видим Таблицу в которой выбираем требуемую модель вентилятора и опана --- Подробнейшая информация по нужной модели вентилятора...
В том числе и по Max. Static Pressure и в "Pa", и в "inH2O"...

высокая плотность оребрения это не тоже самое что более высокий fpi))никаких противоречий.В первом случае высокая плотность -это меньшие зазоры..А второе высокий fpi более широкие зазоры.)Более широкие зазоры позволяют воздуху проходить более свободно нежели узкие.

на этой странице указано от 0.20 до 0.60 и также еще более плачевное давление в другой линейке от 0.05 до 0.1 это в некотором роде идет в очень сильное противоречие с цифрой 2 с лишним озвученной выше.Это лишь доказывает что их статическое давление пробило дно ..вот и все.И использовать такое низкое статическое давление для Теста радиаторов hwl ice nemesis 360 gtr -требующих максимального статического давления как например 4.2 у корсаров,было не что иное как широкая дезинформация ,вот и все. 0.051 и 4.2 разница огромная!

первым будет рисунок для нагляднгости ,если увеличить плотность ребер ,то движение воздуха будет более затруднительным через эти ребра..Это так на примере.

А можно поподробней, о каком вы fpi говорите?

я тут перепутал спс что поправили...я думал зазоры на дюйм hole per inch))так как их тоже 16-18 выходит у gtr,хех Но сути это не меняет ... максимальное статическое давление в тесте могло быть 0.081 для модели 1225с. А этого для hwl ice nemesis gtr360 совершенно не достаточно.Это максималка на 1850..боюсь представить минималку.Статическое давление если по другому постоянное давление...как наглядный пример можно представить помпу которая выдавливает воду скажем столбом на 4 метра....
а другая на 1 метр,примерно тоже и с воздухом ...если уменьшить каналы то и поток жидкости заявленый производителем уменьшится...И с обдувом радиатора примерно та же система, только тут не вода, а воздух давит и не помпа ,а вентилятор.И если статического давления мало, то сквозь высокую плотность оребрения радиатора ,не будет проходить заявленных производителем 52 CFM воздушного потока при 1400 оборотах(как пример привел).

Интересный график ниже, не правда ли?)
Статическое давление максимально, расхода нет. Расход максимальный, давления нет. Согласуется с твоей теорией?

Пипец, приехали)
Я поражаюсь твоей полнейшей безграмотности. Единица измерения Pa сподвигла тебя считать график динамическим)
Что на графике написано, японцами на английском? Standard airflow and static pressure characteristics.

Бесплатно
1 Pa = 0.10197162129779 mmH2O
20 Pa = 2.8552053963382 mmH2O