do}{tor да лезут они, если сей момент не смущает можно пользоваться

Нуууу, чёрное покрытие БРС Koolance не супер стойкое к агрессивному воздействию из вне >>> СЖО. Общие вопросы #12061011
При обычно пользовании конечно такого не произойдёт...
Однако я всё-же многие годА настоятельно советую брать арматуру Ку Только в Никелевом одеянии(хотя и здесь нашёлся один комрад который утверждал, что никелеровка от Ку гамно по его мнению) --- на фоне этой жалобы были проведёны мной натурные эксперименты, а так-же многолетняя эксплуатация различного рода изделий Ку в никеле, которые доказывают всю несостоятельность претензий к никелеровке Ку...
СЖО. Чем очистить комплектующие #14551688
СЖО. Общие вопросы #12061011

Если только изнутри. У меня QD4 в чёрном цвете, внешне такие же как при установке.

Начинаю перебирать систему, попробовал трубки- чушь еще та, решил вернутся на шланги и спать спокойно.. Думаю для удобства чтобы не крутить взять на хомутах? Вижу у альфы есть такие по 2.5 евро, плюс хомуты по 1.5, выходит весьма адекватно, сталкивался кто-то с ними? Компрессионные просто жуткие, те что у меня были, да и вариантов из местных особо не вижу- EK STC будто одноразовые мне не понравились, еще не так давно брал дешевые баски то ли бароу, их вообще разве что пассатижами только закручивать.. Только EK-Torque не пробовал, но думаю что по такой цене уж лучше на хомутах заказать и подождать.. Хотя сейчас поискал, в одном из наших магазинов есть EK-HFB Fitting выйдет по итогу даже дешевле, хомуты там правда только такие Tube Clamp PVC пластиковые(3 евро где-то за комплект на 1 фитинг, 40% экономии, с учетом того что мне их штук 20 надо выходит нормально так..К тому же шланги у них же есть FLX нормальные по хорошей цене 370/метр, с ними сталкивался))..

Зачем напрасные траты на хомуты? Стальная проволока и пассатижи рулят!

тогда уж обычные червяки или вроде того, но рублей 50 за "красивый" пластик не особо жалко, главное чтобы работал нормально. К тому же проволокой можно шланги легко повредить мне кажется, они же без армирования.

YaDoбрый
Шланг >>> http://www.watercool.me/shop/index.php? ... ucts_id=50
Клампы >>> http://www.watercool.me/shop/index.php? ... cts_id=128
Штуцер-Ёлка под этот шланг и кламп приобрести в другом магазине...

о круть спасибо, помню что есть этот магаз у нас еще, но как-то даже не подумал там смотреть. Штуцеры тогда в другом возьму, а шланги и клампы у них. Клампы кулансовские на вид мое почтение, альфовские курят в сторонке, хотя конструктив тот же, про пластик сверху вообще молчу)

подскажите по шлангам товарищи, у меня каша немного в голове уже

планировалось одно, а после внезапно и случайно стал обладателем набора TT и все карты перемешались - из интересующего там пвх шланг V-Tubler 4T (13/19) и 6 соответствующих фитинга
нужно будет 14~18, а мб и больше фитингов... смотря на чем решусь остановиться


1 вариант. ПУ шланг 10/14 тык + фитинги 10/13 немного допиленные под 14 внешку, как и думал изначально
2 вариант. ПВХ, остаться на 13/19, добить штуцера.. разве что при этом все-равно с ТТ пвх шланга пересяду на XSPC или Bykski (это что нашел в доступности - не прозрачный и черный, резину от ЕК не рассматриваю)

Shad
Первый вариант с ПУ весьма Разумный(по матералу шланга), а с фитингами разрулите размерную чихарду...

за материал и был вопрос по большей части
а то вы куланс обсуждали, а они чтот тольк прозрачные

Shad
https://koolance.com/tubing

ну как бы там и смотрел..
цветные - пвх, а ПУ - только прозрачные
кинул в заказ 10х14 ПУ с али, посмотрим чего придет

тт фитинг на тт шланг не удалось в руках навернуть полностью, кстати а после еще и еле отвернул
если вдруг кому интересно будет
TT CL-W030-CA00SL-A и V-tubler 4T
#77 #77 #77

Конец шланга держать под горячей водой из под крана пока не разогреется, потом накручивать.

Да и не нужно прям во чтобы то ни стало --- задавили шланг гайкой и будя, т.е. не стремиться посадить гайку по самые помидоры...

Водяной потом гайку не открутит, будет резать шланг, НО, т.к. шланг это расходник --- то не вопрос --- ножичком по горлышку и аля-улю...

Так Вы это несколько лет назад и советовали, ничего от себя не придумываю.

Дык я и говорю, что расходник --- просто предупреждаю Водяного, что может столкнуться с проблемой если уж есть желание посадить гайку на место, а ежели отступиться от перфекционизма то и резать ни чего не нужно будет, может-быть... )
Предупреждён --- Вооружён...

я и грел в том числе, без фанатизма правда
или мало грел или кашку не доел и сил не хватило


эт понятно так то, хотелось просто чтоб красиво было
не хочет - ну и ладно.. все-равно буду переделывать

идейка тут мелкнула в голове
а нельзя использоваться компрессионные фитинги от жестких труб с толстой резинкой, скажем под ОД 14
и гибкий шланг, тоже с ОД 14?
т.е. фитинг и шланг

как вариант еще такие типо "быстросъемно-нажимные" есть, правд до конца так и не понял как они устроены.. зато видео видел как на них машину буксировали

если вариант пройдет - то там и на 12х16 шланги можно перейти, и то и то есть 16, если кому нужно
а еще можно будет даже гибридную систему собирать - где нужно жесткие трубки, а где нужно шланги

Не разумная идейка...
Остальное комментировать не стану --- не выдумывайте что попало, до нас уже все придумали...