Тема для обсуждения общих вопросов по СЖО (теория, тенденции, перспективы и направления развития и т. п.), не попадающих под тематику других тем.
Ну и некоторая профильная "флудилка" для завсегдатаев (флуд и оффтоп без тэга [офф] - наказуем, как и везде)!

Список основных тем форума Системы Жидкостного Охлаждения находится тут.
Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

CHiCHo сделал оффсет +1С в акве)

Ребята, подскажите пожалуйста где можно заказать винты для Liquid Freezer II 420 с помощью которых крепятся P14 к радиатору?
СЖО установлено у меня на передней панели и решил всё же добавить две вертушки внутри, сделать бутерброд.
Купить вертушки вообще не проблема, но эти винты вообще без понятия как найти.

TheYo али экспрэс в помощ там любые винты есть
там или длинные М3 или 6/32" (на винты для ЖД)

SERO91988
Я же не могу заказывать кота в мешке. Мне нужно точно знать, что это именно те самые.

TheYo проблема то в чем? закажи такие-же как уже есть мне надо было я покупал под свои радиаторы
что померить родные винты нечем? кто ещё кроме тебя самого определит те это самые или не те, цена копеечная ежели чего можно будет перезаказать

Можно же самому проверить - попробовать закрутить без излишнего усилия, если подойдёт "винт от корпуса"/"винт от жёсткого диска" - то это UNC 6-32, а если "винт от материнской платы"/"винт от 5.25 дисковода"/"винт от ссд", то это М3. М3 приятнее, их можно в обычном магазине крепежа купить.

Ребят, сорри если вопрос тупой. Где-то слышал, что перед сборкой системы прокладки в фитингах рекомендуется промазать силиконом. А вот саму резьбу не нужно? или это уже излишнее.
также хотел узнать подходит ли силикон с фторопластом? сейчас такой имеется. не будет ли каких реакций нежелательных?
ps первый раз собираю кастом

VladTonk изучай инструкцию и не выдумывай лишнее

VladTonk CHiCHo советовал использовать "силикот от ВМП" чтобы легче было снимать шланг: "Смазал фланец фита, вытереть насухо (этого достаточно), надеть шланг, смазать шланг около фита, где фикс кольцо закручивается. Все, не будет проблем ни с закручиванием, ни со снятием шланга

фланец фита не опасно ли? там же должно быть максимальное трение, а так при высоком давлении выдавит шланг и привет

Зато одевается легко.

VladTonk ребят, вы хоть раз пу шланг стягивали с фита?
Я-то не против, можно самим сначала все попробовать, опыта получить
А потом встретимся в ветке трубок, где основной вопрос: ребят, не могу до конца закрутить фитинг, что делать?

Тренируйся и вопросов не будет.
Сколько раз собирал, ни одного не докрученного фитинга.

Ни чего не понял...
Что такое "фланец фита"(ну здесь ещё как-то можно притянуть за уши понятие фланца к Нашим штуцера, не стану придираться), а вот зачем его смазывать..?
Зачем что-то смазывать, а затем это-же "вытереть насухо (этого достаточно)"..?

А, что не так со снятием PU шланга с штуцера..?

Пробовал... Ииииии.?
Не понятно, какая связь фитинга? его недокрута и шланга..?

p.s. может не нужно ни чем смазывать чужеродным для контура, а..?
А то потом что-то "отлавливать" в контуре ввиду того, что сия смазочка невзначай попала в контур..?
риторика

ну всё-же уже придумано давно --- применяйте и не будет вопросов...
Шланг для компрессии подбираем в соответствии с номинальными размерами компрессионного фитинга ID & OD...
Берём используемый штуцер фитинга, берём новый шланг который будем пользовать в контуре, крамсаем на отрезки нужно длины ииии...
Опускаем его "конец" )) в кипящую водицу на 20-30 секунд, материал размягчается и это дела насаживаем на штуцер до упора, а следом накручиваем компрессионную гайку на сколько возможно затянуть пальцами(без фанатизма)...
Даём остыть или самостоятельно на воздухе иль остужаем в холодной водице...
При желании Добро проделать сию процедуру второй раз...
И так с каждым соединением...
Так-же возможно формовать шланг под радиус...

Ну и конечно затем, подготовленные отрезки шланга инсталлируем в контур --- при необходимости добро смочить насаживаемый участок шланга в ЖиЖе используемой в контуре...

И поменьше Перфекционизма с затягиванием компрессионной гайки "во чтобы то ни стало" прям до упора ------ ну не дошла прям в упор, да хрен с ней --- герметичность обеспечена и этого достаточно(пальцами и без фанатизма с выпученными шарами)...

Лайф-Хак имейте под рукой к примеру Скальпель Радиомонтажный иль подобную приблуду ------ Шланг это Расходник ---- нет возможности корректно снять шланг с штуцера(по разным причинам) --- ножичком по горлышку и аля-улю...
Ну и конечно всего раходникового должно быть с запасом --- аксиома...

мопед не мой. Таких вопросов море в теме трубок.

да просто не всем повезло с Куланц ПУ шлангами - пришлось брать Барроу) Не один я потом пытался их мирно стянуть с фитов (альфакул).

неее, речь не о смазывании в привычном понимании. Фактически микрослой. Если кто-то нанесет обильно - читай дисклеймер

я ж тебя прочитал сразу по ПУ шлангам, как отче наш. Так их и формовал, и одевал не холодными.
Но снять ПУ Барроу, да и просто открутить компрессию, оказалось задачкой довольно тяжелой.

это прикол Силикота. Там фторопласт. Поэтому если не обезжиривать после него, то снять микрослой фторопласта очень сложно. Поэтому вытираем насухо. Скольжение остается. Проверено. Я уже разха 3-4 разбирал контуры, собранные мной с этой методой - приятно, легко, предсказуемо.

Однако жёсткость PU шланга с одинаковым типоразмером у разных производителей должна быть одинаковой(плюс/минус) --- ДУ-БО-ВЫ-Е-еееееееее...
Думается, возможно, не совсем точное совпадение размерчиков у фитов и этого шланга...
Я заметил, что ежели попытаешься напялить шланг PU без предварительной подготовки(выше описывал процедуру), то шланг как будто прилипал к штуцеру и его действительно проблематично снЯть с штуцера, но, всё едино снимается...
НО, подготовив - нет проблем...
Так-же предсказуемо...

atlonn да сложно сказать. По ощущениям если, то ПВХ от Альфы скользкие, а ПУ Барроу - пальцы даже не скользят по нему, цепляются. Все шланги были "отформованы" под место установки, вот фото, видно, что изгибы были "сделаны"


А снятие было просто часовой мукой....

Угу... У Ку шланг из PU так-же не скользкий т.с., а из ПВХ --- склизкий...
Т.е. материалы +- похожи...
Перед интеграцией GPU в контур, оный был частично разобран, изъята МВ из СБ(была проблемка, но обошлось) "всё" обратно встало без вопросов + новый GPU на который был заменён участок шланга с CPU на GPU, т.к. у нового акселератора терминал с портами слегка не в том месте, что у предыдущего --- а так ВСЕ шланги обратно встали как родные --- всё снималось и ставилось без вопросов...


А вот под сам штуцер думается нет --- как следствие "залипон" на самом штуцере и проблема со снятием...

возможно... Еще была проблема открутить фиксирующую гайку. Реально проблема. Пришлось даже прогревать, кое-где побрызгать влагой.
С тефлоном потом на новых шлангах - 0 проблем.