Тема для выбора и обсуждения теплоносителей СЖО. Обсуждаются готовые или самодельные теплоносители, а также биоцидные и ингибирующие добавки к ним.

Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Перед применением любого неспециализированного теплоносителя сперва убедитесь в безопасности его применения в СЖО для ПК и безвредности для компонентов контура!


1. Назначение теплоносителя - забрать тепло от охлаждаемого элемента, перенести его по контуру и передать рассеивающему элементу. При этом желательно защитить компоненты контура от коррозии, обеспечить надежную работу перекачивающего агрегата (насоса или помпы), и предотвратить появление микроорганизмов.
2. Самую высокую теплоемкость из доступных жидкостей имеет вода. Они же является основным компонентом подавляющего большинства готовых теплоносителей СЖО и систем отопления, а также автомобильных антифризов.
3. По степени очистки вода бывает деионизированная, бидистиллят, дистиллят, очищенная обратным осмосом, фильтрованная. Для СЖО достаточно дистиллированной воды в качестве основы.
4. Применение ингибиторов коррозии необходимо при наличии в контуре гальванических пар:
- для алюминия и его сплавов - медь и её сплавы, никель, олово, свинец, серебро, сталь, титан и его сплавы, хром;
- для меди и ее сплавов - алюминий и его сплавы, кадмий, олово, свинец, сталь, цинк;
- для никеля - алюминий, серебро;
- для серебра - алюминий, никель, олово, свинец, сталь, хром, цинк;
- для стали - алюминий, медь, серебро;
- для хрома - алюминий, серебро.
5. Любой теплоноситель снижает свои диэлектрические свойства в процессе эксплуатации.
6. Применение биоцидов желательно, если есть вероятность попадания света на теплоноситель. Некоторые ингибиторы коррозии также являются и биоцидами. (Например: уротропин).
7. Если не хотите экспериментировать и экономить - берите готовый теплоноситель для СЖО от известных и проверенных производителей.
8. Если хотите немного сэкономить и при этом не хотите связываться с подбором и поиском отдельных присадок для ингибирования и биоцидов, можно использовать автомобильный антифриз или теплоноситель для систем отопления. Готовые теплоносители для СЖО, систем отопления и автомобильные антифризы, как правило, уже содержат необходимый пакет присадок.
9. Применение антифриза необходимо, если в контуре возможны отрицательные температуры теплоносителя. В остальных случаях его применение целесообразно только с точки зрения наличия в нем присадок.
10. Большинство готовых теплоносителей можно развести дистиллированной водой без ухудшения их теплоемкости, но при этом уменьшится концентрация присадок.
11. Самый бюджетный вариант теплоносителя СЖО - дистиллированная или даже просто фильтрованная вода. При необходимости добавляются ингибиторы и биоциды.
12. Теплоноситель рекомендуется отфильтровать перед заливкой в контур, где есть микроканальные водоблоки.
13. Теплоноситель, слитый из контура, можно использовать повторно. Для этого нужно слить его в чистую емкость и защитить от попадания пыли и мусора на время работы с контуром.
14. Нельзя применять в контуре с акриловыми компонентами теплоноситель, содержащий дихлорметан (он же метиленхлорид или хлористый метилен), дихлорэтан (он же этиленхлорид или хлористый этилен), хлороформ (он же метилтрихлорид или трихлорметан), альдегиды, кетоны, сложные эфиры, а также метиловый, бутиловый, этиловый и пропиловый спирты.
15. Теплоноситель со временем понемногу испаряется из контура при наличии эластичных соединений и уплотнений.
16. При заправке теплоносителя необходимо учитывать его возможное тепловое расширение. Для воды и жидкостей на ее основе это приращение объема в 2.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 30°С; 5.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 40°С; и 10 см³ на литр при нагреве от 20 до 50°С. При увеличении содержания гликоля эта величина увеличивается. Именно на такой объем должны позволить воде расшириться шланги и воздух от нагрева при работе контура, чтобы в нем не создавалось дополнительное избыточное давление.

Полезные темы:
СЖО. Чем очистить комплектующие
Гальванические пары - ставим точку.
Тосол или Вода вот в чем вопрос?
Коррозия (ржавление) меди

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

итак, вот такой ответ пришел, сразу скажу, что я написал уточняющий вопрос, так как ответ пространный и не конкретный, я попросил уточнить что речь о модели G13 (yellow) а не о G11 G12/12+ и я прислал ссылку на их же оф. сайт где указан пропиленгликоль...

ответ:

Добрый день



Ответ:

Антифриз LUXE ANTIFREEZE EKO-PRO-40 изготавливается на основе этиленгликоля



С уважением,

DELFIN GROUP RUSSIA

Марина Савочкина

тел. (495) 993-46-46 доб. 13-90

моб. 8-964-570-72-90

Московская обл., г.Пушкино, Ярославское шоссе, д.1"А"

------------------
в сухом остатке: LUXE ANTIFREEZE EKO-PRO-40 это общее название, там есть 11 12 13... хочу все таки конкретики... тут толи все на этиленгликоле и сайт родной врет, и в чем вообще тогда смысл 13 модели??? то ли барышня ответила не вдаваясь в суть вопроса...

Бардак
Впрочем, уже по "гликолю" на банке многое понятно.
В какие учреждения можно сдать на анализ? Какие-нибудь лаборатории?

Я не химик, надпись "гликоль" говорит именно об этиленгликоле?

Все так прилипли к этому гликолю Может, кто объяснит почему.

Яд это (этиленгликоль). Когда у меня в прошлый раз потекла система то здорово траванулся я. С последствиями. Пропиленгликоль тут лучше - это вообще пищевая добавка E1520, но: 1) в больших дозах тоже организм калечит. 2) на рынке хрен найдёшь жидкости на его основе.
P.S. Дистилированную воду рекомендую - 25 рублей за литр, производство Мытищи, Подольск или Химки. В любом автомагазине есть, лучше двойной очистки брать. Плюс бактерицидное что-нибудь, типа серебра - у меня монсоновский бачок с помпой плюс две серебрянные заглушки. Не цветёт вообще.
P.P.S. ИМХО, антифриз в системе нужен при использовании чиллеров и только.

Как ни смешно, но самый качественный теплоноситель - это химически чистая вода. Возможно, лучше её только химически чистая тяжёлая вода, но это нам не по карману.

DOaG
1. Доза должна быть неописуемо велика,т.е. пить один пропиленгликоль на протяжении многих суток...
2. Фирменные ЖиЖи Koolance вам в помощь

И правда, на пропиленгликоле они. Вот смущает только, что из этой жижи самогон можно делать, судя по этому сообщению:
Чем внутри отчистить шланги СВО? (живность в СВО) #12448319
P.S. Вы, правда, и отвечали товарищу в той теме
P.P.S. А шланги, и правда, странные - купил красные (для прокладки внутри машины - TFC Feser Tube - 1/2" ID - 3/4" OD - UV RED) и прозрачные (Vincon - ими мора и второй насос подключаются извне). Краска с красных уже слегка оседает на прозрачных... WTF?

DOaG
Да проехали уже давно этот косяк от Ку...

atlonn А в чем соль качественного пропиленгликоля.

в экологичности.
а так глубоко пофигу что залить. лижбы булькало.

Качественного теплоносителя/хладагента на основе пропиленгликоля - правильно говорить в контексте нашей темы...
Повторюсь опять >>> Чем заправить СВО #11773837

Выор за вами конечно...

А тяжёлая вода всё интереснее. Жизнь в ней дохнет, диэлектрик, теплопроводность выше, вроде, теплоёмкость точно выше. Цена только - 1000 евров за литр.

Ну так и изотопа водорода дейтерия в природе заметно меньше, чем обычного протия. А тритий вообще радиоактивен, как и вода на нем.

Ничего вон в Иране начнут производиь можно будет купить из под полы .
Подишовке .

нет, однако она и не говорит, что внутри пропиленгликоль, а для нас это критично.

Если минусовых тамператур нет, ваше от балды .

Вот стоющая вешь http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?p=13209881#p13209881

yasoroka
Здесь не только лишь о минусовых температурах однако..:


Выбор за вами конечно...

atlonn да почитал я парой постов выше.
Снимаю шляпу ... маркетологи расписали ну прям вау. (хочу,хочу,хочу ).
В реале, как писал выше.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Не верю