Тема для выбора и обсуждения теплоносителей СЖО. Обсуждаются готовые или самодельные теплоносители, а также биоцидные и ингибирующие добавки к ним.

Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Перед применением любого неспециализированного теплоносителя сперва убедитесь в безопасности его применения в СЖО для ПК и безвредности для компонентов контура!


1. Назначение теплоносителя - забрать тепло от охлаждаемого элемента, перенести его по контуру и передать рассеивающему элементу. При этом желательно защитить компоненты контура от коррозии, обеспечить надежную работу перекачивающего агрегата (насоса или помпы), и предотвратить появление микроорганизмов.
2. Самую высокую теплоемкость из доступных жидкостей имеет вода. Они же является основным компонентом подавляющего большинства готовых теплоносителей СЖО и систем отопления, а также автомобильных антифризов.
3. По степени очистки вода бывает деионизированная, бидистиллят, дистиллят, очищенная обратным осмосом, фильтрованная. Для СЖО достаточно дистиллированной воды в качестве основы.
4. Применение ингибиторов коррозии необходимо при наличии в контуре гальванических пар:
- для алюминия и его сплавов - медь и её сплавы, никель, олово, свинец, серебро, сталь, титан и его сплавы, хром;
- для меди и ее сплавов - алюминий и его сплавы, кадмий, олово, свинец, сталь, цинк;
- для никеля - алюминий, серебро;
- для серебра - алюминий, никель, олово, свинец, сталь, хром, цинк;
- для стали - алюминий, медь, серебро;
- для хрома - алюминий, серебро.
5. Любой теплоноситель снижает свои диэлектрические свойства в процессе эксплуатации.
6. Применение биоцидов желательно, если есть вероятность попадания света на теплоноситель. Некоторые ингибиторы коррозии также являются и биоцидами. (Например: уротропин).
7. Если не хотите экспериментировать и экономить - берите готовый теплоноситель для СЖО от известных и проверенных производителей.
8. Если хотите немного сэкономить и при этом не хотите связываться с подбором и поиском отдельных присадок для ингибирования и биоцидов, можно использовать автомобильный антифриз или теплоноситель для систем отопления. Готовые теплоносители для СЖО, систем отопления и автомобильные антифризы, как правило, уже содержат необходимый пакет присадок.
9. Применение антифриза необходимо, если в контуре возможны отрицательные температуры теплоносителя. В остальных случаях его применение целесообразно только с точки зрения наличия в нем присадок.
10. Большинство готовых теплоносителей можно развести дистиллированной водой без ухудшения их теплоемкости, но при этом уменьшится концентрация присадок.
11. Самый бюджетный вариант теплоносителя СЖО - дистиллированная или даже просто фильтрованная вода. При необходимости добавляются ингибиторы и биоциды.
12. Теплоноситель рекомендуется отфильтровать перед заливкой в контур, где есть микроканальные водоблоки.
13. Теплоноситель, слитый из контура, можно использовать повторно. Для этого нужно слить его в чистую емкость и защитить от попадания пыли и мусора на время работы с контуром.
14. Нельзя применять в контуре с акриловыми компонентами теплоноситель, содержащий дихлорметан (он же метиленхлорид или хлористый метилен), дихлорэтан (он же этиленхлорид или хлористый этилен), хлороформ (он же метилтрихлорид или трихлорметан), альдегиды, кетоны, сложные эфиры, а также метиловый, бутиловый, этиловый и пропиловый спирты.
15. Теплоноситель со временем понемногу испаряется из контура при наличии эластичных соединений и уплотнений.
16. При заправке теплоносителя необходимо учитывать его возможное тепловое расширение. Для воды и жидкостей на ее основе это приращение объема в 2.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 30°С; 5.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 40°С; и 10 см³ на литр при нагреве от 20 до 50°С. При увеличении содержания гликоля эта величина увеличивается. Именно на такой объем должны позволить воде расшириться шланги и воздух от нагрева при работе контура, чтобы в нем не создавалось дополнительное избыточное давление.

Полезные темы:
СЖО. Чем очистить комплектующие
Гальванические пары - ставим точку.
Тосол или Вода вот в чем вопрос?
Коррозия (ржавление) меди

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

RustamS
MOTUL Inugel Optimal Ultra >>> моноэтиленгликоль >>> синоним названия: этиленгликоль >>> предупреждён,значит...

Удачи конечно...

Кстати, очень многие жидкости для СВО компьютера сделаны на основе этиленгликоля, например, жидкости TFC Feser
Некоторые пишут, этиленгликоль не высыхает, прольешь на материнку - конец ей. Так пропиленгликоль тоже не высыхает. Но зато гликоль очень хорошо растворяется в спирте и ацетоне, так что, если пролил, обливаешь все спиртом, а потом феном сушишь и никаких проблем.

Ага, в бутылке слой меньше 1 мм, а у меня при смешивании с Диксис Топ в маленькой стопке выпадает целых 5 мм осадка и жидкость из матовой становится полностью прозрачной!

RustamS
Так а кипиш в чем? Составители фирменной жижи не предполагали, что его будут мешать с антифризом другого химического состава.И вообще смешиваниями лучше не заниматься.

Кипиш в том, что хочу оранжевый матовый цвет, чтоб не замерзала до -10°С, и не было осадка

Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:

Попробую EK-Ekoolant Pastel ORANGE смешать с водой в пропорции 3:5, (37,5% концентрата), то есть на 1,25 л воды 3 бутылочки концентрата, в итоге будет 2 л жидкости. Думаю до -8°С не будет замерзать.

Правильный выбор, наверное он пришел на смену моего красного концетрата Eko-ProLUXE Eko-Pro RED.

был у меня такой AGA (можно в теме результаты почитать), появляется белый налет и не защищает от коррозии. А пропилен уже 4 года, доливаю по 100-200 грам в год.

Я хочу залить не такой, а нормальный французский концентрат, а в AGA походу метанол с глицерином:
http://www.autodela.ru/main/top/test/test_antifriz_2015
не прошел тест.
Вообще российские антифризы часто основаны на смеси глицерина и метанола:
http://www.zr.ru/content/articles/50969 ... ut/?part=2

та смотрите уже котловые домашние антифризы. некто не будет отраву лить в систему отопления своего дома.

ну тогда жидкости TFC Feser и многие другие тоже отрава
Кстати, смесь из автомобильного концентрата http://www.motul-product.ru/product/mot ... imal-ultra, концентрата для СВО EK-Ekoolant Pastel ORANGE и дистиллята не даёт осадка вообще - образец простоял в стакане больше суток

Добавлено спустя 15 минут 9 секунд:

есть у меня такой, целых 9 литров, не смешивается с EK-Ekoolant Pastel ORANGE

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
чтобы отравиться антифризом, надо принимать его внутрь. Ну или дышать над кастрюлькой с кипящим антифризом. А то что за год надышите 0,05 мл гликоля...
Главное держать подальше от детей и животных, а то ещё выпьют, не смотря на ужасающий мерзкопакостный вкус...

RustamS я тоже долго выбирали в выбор был совсем не велик, доступный обычно жителю Москвы.
главное, чтобы был пропилен...
1. Нашел концетрат Eko-ProLUXE Eko-Pro RED пришлесь взять 4 л, если что - могу отлить 0,5 (не жалко)
2. Как советует товарищ mrackspb жижа для теплых домов, но там объемы от 10-15л!
3. Ну и тут нашли Luxe G13, думаю у liqui-moly тоже что-то появилось на пропилен..

Теплоноситель на пропилене Диксис Топ при смешивании с EK-Ekoolant Pastel при комнатной температуре дает толстый слой белого осадка, даже шланги изнутри покрылись тонким слоем белого налета.
Автомобильный концентрат на этиленгликоле сине-зеленого цвета Febi при смешивании с EK-Ekoolant Pastel тоже дает толстый слой белого осадка
А вот концентрат на этиленгликоле MOTUL Inugel Optimal Ultra при смешивании с EK-Ekoolant Pastel не дает осадка, а дает равномерный насыщенный оранжевый цвет, образец вторые сутки в стакане, сегодня вечером ещё буду подогревать на плите.
Последняя смесь из концентрата, EK-Ekoolant Pastel и дистиллята в пропорции 1:1:2 не замерзла в морозильнике при -23°С, даже на начало кристаллизации намека не было Но мне такая морозоустойчивость не нужна, залью в пропорции 1:0,5:4.

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:
По моим расчетам, если за окном будет -20°С, то температура жидкости в контуре упадет до -10°С

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
Вчера радиаторы чуть не лопнули, даже громко затрещали - для промывки воткнул один шланг в кран, а со сливного забыл снять быстросцеп... к счастью не потекли

atlonn
Конденсат?

atlonn, прощай железо?
За окном было -2°С а в контуре +3°С, конденсата пока не было

Leonator
В МСК и Питере великА вероятность...

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
RustamS
При минус 20 на улице будите маслать карлсонами на уличном радиаторе или как вы собираетесь получить температуру ЖиЖи контура в минус 10 градусов Цельсия..?

Да, риск есть, буду следить. Мне чтобы побенчить недолго.
Если будет появляться, то увеличу скорости вентиляторов на внутренних радиаторах или снижу скорость вентиляторов на внешнем радиаторе

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
тем более спидфаном это можно делать налету

RustamS а вода у вас какая? - надеюсь дистиллят? А зачем смешивать жижы?
Я свой контур более 2 лет не менял - все как новое.

Со вчерашнего дня дистиллированная вода 1380 мл (70%), антифриз-концентрат MOTUL Inugel Optimal Ultra 370 мл (19%) и ЕК EK-Ekoolant Pastel ORANGE 230 мл (11%).
Смешал, чтобы жижа не замерзала когда за окном -20°С, и чтобы у неё был оранжевый непрозрачный цвет.

Добавлено спустя 7 часов 7 минут 30 секунд:

Да, буду карлсонами маслать на все 100%, это, конечно, будут не паспортные 1500 об/мин, а немного меньше, так как уже при 0°С вентили выдают на 100 об/мин меньше, чем при комнатной.
Вентиляторы на внутренних верхнем и нижнем радиаторах управляются по отдельному каналу, нижние так же отключаю кнопкой на корпусе, верхние вентиляторы замедляю спидфаном до 300 об/мин, совсем не отключаю, так как при выдуве через перфорацию в верхней панели, в корпусе создается разряжение, и через корпус проходит холодный воздух из нижнего радиатора. Чтобы не сосало теплый воздух из комнаты через перфорацию передней панели и отверстия в боковой и задней панелях, прикрываю их магнитными виниловыми листами.

Приобрел новый концентрат для ДВС от немцев Blisten. Смешал с дистилированной водой скинули с проца 3-5 градусов под нагрузкой.