Evgen27 да, ты правильно понял!
Скорее всего, пошли простым путём, внеся небольшие изменения и переделав водоблок под новое крепление LGA1366, а заодно сделав его универсальным сразу и под 775 и 1366 крепления.

virus1973rus подскажи, а шланги внутри корпуса резератора какого диаметра? Визуально они больше внешнего, какой у них внутренний диаметр?

sisco 8мм. он грамм помягче чем прозрачный.

virus1973rus 8 мм. это внутренний диаметр? Т.е. те что внутри корпуса 10/8, а снаружи 8/6 так?

sisco Нет, везде шланги стоят с внутренним диаметром 8мм. В резораторе два узких места, это пластмассовые быстросцепы и штуцера на водоблоке, там внутренний диаметр 6мм.

Спасибо fan73 за ссылку.
Всем рекомендую прочесть эти статьи об антифризах:
http://cool-stream.ru/mify
http://cool-stream.ru/pravda_ozh

KoFi Спасибо за инфу!
Вот что я главное вычитал: экологически безопасный пропиленгликоль входит в состав теплоносителя Hot Stream ЭкоПро
Состав
пропиленгликоль высшего сорта 46%
деминерализованная вода 50%
пакет присадок на основе карбоновых кислот 4%

Вот походу его безопаснее всего заливать в ресератор, жаль что минимальный объём только 10 л.
Правда можно попробовать взять в литровой ёмкости от люксоил http://www.luxe-oil.ru/catalog/item/259 (1кг. концентрата в Москве - 147 руб, 5 кг.- 500 руб.).

sisco
Ну да, осталось только найти их в продаже.

KoFi обратил внимание в описании люксоил: наличие пакета присадок Eko-Pro полностью исключает выпадение гелеобразного осадка...
Хм, интересно, это только антифризы на основе пропиленгликоля склонны к выпадению того самого осадка, который присутствует в ставшей уже ненавистной многим синей жидкости от залман, что идёт в комплекте с ресератором? Ведь у тех, кто её использовал как раз, и наблюдалось что-то типа желеобразного образования и кристаллизации?
Похоже, что залман в неё как раз и забыла добавить необходимые присадки, или они неправильно работают...
Судя по описанию состава, то там присутствует только антикоррозийная...

virus1973rus посмотрел комплектацию видюхи от эвги http://www.evga.com/products/pdf/015-P3-1489-AR.pdf , вместе с ней идут две пары фитингов на 1/2 и 3/8
Я так понимаю, что под залмановский шланг 10/8 никакой из них не подойдёт, слишком маленький у него диаметр 8 мм?

sisco 1/2-это под шланг с внутренним диаметром 13мм. 3/8-внутренний диаметр 10мм.

virus1973rus получается придётся либо фитинги для видюхи другие покупать, либо что-то придумывать... опять же это в копеечку вылетит учитываю их стоимость((
А ты у себя уже шланги менял? Что-то не пойму как там тогда в корпусе резиратора два шланга разного диаметра совместить, или переходники с 10/8mm на 13/10mm нужны? И удастся ли закрепить на патрубках алюминиевых ребер шланги 13/10, если там под 10/8? Как ты собираешься шланг под фитинги большего размера подсоеденить?

sisco Шланг я поменял, переходники у меня стоят типа этого http://www.performance-pcs.com/catalog/ ... s_id=25267 вместо заглушки вкрутил елочку под шланг 10мм.

Ну может покупать не придется, с помощью кипятка вдруг и натянешь, да и стоят они не дорого, максимум 100р. 1шт.

virus1973rus ясно, ну или такие переходники можно взять http://www.ru.aquatuning.de/product_inf ... ickel.html
Я, наверное, цену с быстросцепами попутал...
Штуцера вроде вот такие есть http://www.ru.aquatuning.de/product_inf ... -Ring.html
Плохо ещё ориентируюсь в этих деталях и размерах!

sisco Штуцера лучше такие http://www.performance-pcs.com/catalog/ ... s_id=24480 у них проходное отверстие 8мм.

Я так понимаю тут многие используют разнометаллическую систему. Т.е. резератор аллюминий, водоблоки и радиаторы медь. Насколько долго и не заметно ли большой коррозии? Я почитал на зарубежных сайтах, что 2 металла друг-друга начинают разъедать, ну их выделения. Хотя насколько понял все залили антифриз. Вот мне и интересно как коррозия?

Ааа, значит все-таки статейки-то не полностью прочитал . Там всё про это написано и откуда гель и откуда кристаллы берутся.

KoFi да видимо невнимательно прочитал но нашёл сразу:
По составу пакетов присадок современные антифризы делятся на три типа — «карбоксилатные», «гибридные» и «традиционные».
Традиционные антифризы — это так называемые неорганические технологии, в настоящее время в основном устаревшие. Пакеты присадок таких антифризов состоят из различных комбинаций неорганических веществ — силикатов, фосфатов, боратов, аминов, нитритов.
Основной недостаток силикатных антифризов — малый срок эксплуатации, не более 60 тысяч км, и возможность выпадения силикатных гелей («сгустков»), силикатных осадков, нарушающих тепловой отвод. Силикатные антифризы также не защищают от кавитации.
К традиционным антифризам относится наш классический Тосол А40... Применение силикатных антифризов запрещено в большинстве зарубежных автомобилей!

Хм, тогда возникает вопрос, что там залман разливает по бутылочкам? Похоже сэкономили на присадках...
Вобщем теперь понятно, наш выбор - это карбоксилатные антифризы на основе органических присадок и желательно на пропиленгликоле!

А вот и выходит, что как раз тот самый силикатный, устаревший и запрещенный в большинстве зарубежных автомобилей.
Потому, что он дешевле, а любой производитель хочет вложить поменьше, а получить побольше, проклятый закон рынка.

Где в Мокве можно купить выходные фитинги с клапаном и бОльшим проходным отверстием на замену штатным?

fan73 Есть один магазин, но цены там http://www.meijin.ru/portal/page/portal ... dsid=68685
Советую выбрать здесь http://www.performance-pcs.com/catalog/ ... 46_203_481
а заказать все это можно здесь viewtopic.php?f=50&t=344603