Тема для выбора и обсуждения теплоносителей СЖО. Обсуждаются готовые или самодельные теплоносители, а также биоцидные и ингибирующие добавки к ним.

Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Перед применением любого неспециализированного теплоносителя сперва убедитесь в безопасности его применения в СЖО для ПК и безвредности для компонентов контура!


1. Назначение теплоносителя - забрать тепло от охлаждаемого элемента, перенести его по контуру и передать рассеивающему элементу. При этом желательно защитить компоненты контура от коррозии, обеспечить надежную работу перекачивающего агрегата (насоса или помпы), и предотвратить появление микроорганизмов.
2. Самую высокую теплоемкость из доступных жидкостей имеет вода. Они же является основным компонентом подавляющего большинства готовых теплоносителей СЖО и систем отопления, а также автомобильных антифризов.
3. По степени очистки вода бывает деионизированная, бидистиллят, дистиллят, очищенная обратным осмосом, фильтрованная. Для СЖО достаточно дистиллированной воды в качестве основы.
4. Применение ингибиторов коррозии необходимо при наличии в контуре гальванических пар:
- для алюминия и его сплавов - медь и её сплавы, никель, олово, свинец, серебро, сталь, титан и его сплавы, хром;
- для меди и ее сплавов - алюминий и его сплавы, кадмий, олово, свинец, сталь, цинк;
- для никеля - алюминий, серебро;
- для серебра - алюминий, никель, олово, свинец, сталь, хром, цинк;
- для стали - алюминий, медь, серебро;
- для хрома - алюминий, серебро.
5. Любой теплоноситель снижает свои диэлектрические свойства в процессе эксплуатации.
6. Применение биоцидов желательно, если есть вероятность попадания света на теплоноситель. Некоторые ингибиторы коррозии также являются и биоцидами. (Например: уротропин).
7. Если не хотите экспериментировать и экономить - берите готовый теплоноситель для СЖО от известных и проверенных производителей.
8. Если хотите немного сэкономить и при этом не хотите связываться с подбором и поиском отдельных присадок для ингибирования и биоцидов, можно использовать автомобильный антифриз или теплоноситель для систем отопления. Готовые теплоносители для СЖО, систем отопления и автомобильные антифризы, как правило, уже содержат необходимый пакет присадок.
9. Применение антифриза необходимо, если в контуре возможны отрицательные температуры теплоносителя. В остальных случаях его применение целесообразно только с точки зрения наличия в нем присадок.
10. Большинство готовых теплоносителей можно развести дистиллированной водой без ухудшения их теплоемкости, но при этом уменьшится концентрация присадок.
11. Самый бюджетный вариант теплоносителя СЖО - дистиллированная или даже просто фильтрованная вода. При необходимости добавляются ингибиторы и биоциды.
12. Теплоноситель рекомендуется отфильтровать перед заливкой в контур, где есть микроканальные водоблоки.
13. Теплоноситель, слитый из контура, можно использовать повторно. Для этого нужно слить его в чистую емкость и защитить от попадания пыли и мусора на время работы с контуром.
14. Нельзя применять в контуре с акриловыми компонентами теплоноситель, содержащий дихлорметан (он же метиленхлорид или хлористый метилен), дихлорэтан (он же этиленхлорид или хлористый этилен), хлороформ (он же метилтрихлорид или трихлорметан), альдегиды, кетоны, сложные эфиры, а также метиловый, бутиловый, этиловый и пропиловый спирты.
15. Теплоноситель со временем понемногу испаряется из контура при наличии эластичных соединений и уплотнений.
16. При заправке теплоносителя необходимо учитывать его возможное тепловое расширение. Для воды и жидкостей на ее основе это приращение объема в 2.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 30°С; 5.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 40°С; и 10 см³ на литр при нагреве от 20 до 50°С. При увеличении содержания гликоля эта величина увеличивается. Именно на такой объем должны позволить воде расшириться шланги и воздух от нагрева при работе контура, чтобы в нем не создавалось дополнительное избыточное давление.

Полезные темы:
СЖО. Чем очистить комплектующие
Гальванические пары - ставим точку.
Тосол или Вода вот в чем вопрос?
Коррозия (ржавление) меди

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

Угу... Актуальное замечание... )

Хорошо, всем спасибо 👌

Ребят чёт нигде в городе не могу найти в автомагазинах антифриз на основе пропиленгликоля... Подскажите пожалуйста названия этих антифризов? Мне сказали что фирма vag для Фольксвагена подходит, но там нигде не указан состав...

Не ходовой товар - дорого! Поищи у сантехников, 5-10 л канистры для котлов бывают.

VAG G13 артикул G013A8JM1 - концентрат 1.5 литра. Можно в Exist или Emex заказать, например.

Ребята, может не стоит устраивать дефицит пропиленгликоля?

Жижа EK. Концентрат, она же для EK делается Mayhems или по лицензии Mayhems .
Да и других вариантов валом.

ну так ему не пропиленгликоль нужен, а всё вместе. там же присадки ещё
пропиленгликоль в магазинах вэйпа - валом
проблема то не тут

проще реально уже жижу готовую заказать

Я уже весь город объездил и обзвонил нигде нет этих антифризов(( можно ли пока просто дисцилят использовать? Я неделю компьютер уже не использую из-за этого теплообменника 😅

Честный дистиллят, как временное решение)

Это то что нужно? https://www.autodoc.ru/man/657/part/g013a8jm1

неа
этиленгликоль на этикетке сзади

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

вот слова не мальчика, но мужа!

и не парься. проще потом промыть контур после чистой воды, чем избавляться от всякой дряни

Нужно ли обеззараживающую таблетку кидать в дисцилят?

и да, и нет
тут отписывались уже про загаженный уротропином контур так, что не отмыть


так у них деионизированная ваще)

И Термагента Эко нету?

Для обычного контура, где будет алюминиевый радик с медными/никелированными водоблоками стоит просто залить антифриз в пропорции 1:1 с дистилированной водой? И в составе посмотреть чтобы не было ведь?

Обычно в антифризах такого и не бывает. Они на этиленгликоле базируются.

а почему 1:1? чтобы помпе была не скучно?
присадок в антифризе такое количество, что прям в инструкции пишут об эффективности от 20% концентрации
и это для авто
собственно 1:2 будет самое оно тебе

это если ты акрилом обмазался

Редкий контур обходится без акрила - резервуар, топы водоблоков....

Стекло, фулникель.
Было бы желание