Тема для выбора и обсуждения теплоносителей СЖО. Обсуждаются готовые или самодельные теплоносители, а также биоцидные и ингибирующие добавки к ним.

Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Перед применением любого неспециализированного теплоносителя сперва убедитесь в безопасности его применения в СЖО для ПК и безвредности для компонентов контура!


1. Назначение теплоносителя - забрать тепло от охлаждаемого элемента, перенести его по контуру и передать рассеивающему элементу. При этом желательно защитить компоненты контура от коррозии, обеспечить надежную работу перекачивающего агрегата (насоса или помпы), и предотвратить появление микроорганизмов.
2. Самую высокую теплоемкость из доступных жидкостей имеет вода. Они же является основным компонентом подавляющего большинства готовых теплоносителей СЖО и систем отопления, а также автомобильных антифризов.
3. По степени очистки вода бывает деионизированная, бидистиллят, дистиллят, очищенная обратным осмосом, фильтрованная. Для СЖО достаточно дистиллированной воды в качестве основы.
4. Применение ингибиторов коррозии необходимо при наличии в контуре гальванических пар:
- для алюминия и его сплавов - медь и её сплавы, никель, олово, свинец, серебро, сталь, титан и его сплавы, хром;
- для меди и ее сплавов - алюминий и его сплавы, кадмий, олово, свинец, сталь, цинк;
- для никеля - алюминий, серебро;
- для серебра - алюминий, никель, олово, свинец, сталь, хром, цинк;
- для стали - алюминий, медь, серебро;
- для хрома - алюминий, серебро.
5. Любой теплоноситель снижает свои диэлектрические свойства в процессе эксплуатации.
6. Применение биоцидов желательно, если есть вероятность попадания света на теплоноситель. Некоторые ингибиторы коррозии также являются и биоцидами. (Например: уротропин).
7. Если не хотите экспериментировать и экономить - берите готовый теплоноситель для СЖО от известных и проверенных производителей.
8. Если хотите немного сэкономить и при этом не хотите связываться с подбором и поиском отдельных присадок для ингибирования и биоцидов, можно использовать автомобильный антифриз или теплоноситель для систем отопления. Готовые теплоносители для СЖО, систем отопления и автомобильные антифризы, как правило, уже содержат необходимый пакет присадок.
9. Применение антифриза необходимо, если в контуре возможны отрицательные температуры теплоносителя. В остальных случаях его применение целесообразно только с точки зрения наличия в нем присадок.
10. Большинство готовых теплоносителей можно развести дистиллированной водой без ухудшения их теплоемкости, но при этом уменьшится концентрация присадок.
11. Самый бюджетный вариант теплоносителя СЖО - дистиллированная или даже просто фильтрованная вода. При необходимости добавляются ингибиторы и биоциды.
12. Теплоноситель рекомендуется отфильтровать перед заливкой в контур, где есть микроканальные водоблоки.
13. Теплоноситель, слитый из контура, можно использовать повторно. Для этого нужно слить его в чистую емкость и защитить от попадания пыли и мусора на время работы с контуром.
14. Нельзя применять в контуре с акриловыми компонентами теплоноситель, содержащий дихлорметан (он же метиленхлорид или хлористый метилен), дихлорэтан (он же этиленхлорид или хлористый этилен), хлороформ (он же метилтрихлорид или трихлорметан), альдегиды, кетоны, сложные эфиры, а также метиловый, бутиловый, этиловый и пропиловый спирты.
15. Теплоноситель со временем понемногу испаряется из контура при наличии эластичных соединений и уплотнений.
16. При заправке теплоносителя необходимо учитывать его возможное тепловое расширение. Для воды и жидкостей на ее основе это приращение объема в 2.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 30°С; 5.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 40°С; и 10 см³ на литр при нагреве от 20 до 50°С. При увеличении содержания гликоля эта величина увеличивается. Именно на такой объем должны позволить воде расшириться шланги и воздух от нагрева при работе контура, чтобы в нем не создавалось дополнительное избыточное давление.

Полезные темы:
СЖО. Чем очистить комплектующие
Гальванические пары - ставим точку.
Тосол или Вода вот в чем вопрос?
Коррозия (ржавление) меди

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

Написал им, посмотрим что скажут.
Как кстати эта жижа?
EK-CryoFuel Navy Blue (Premix 1000mL)
https://www.ekwb.com/shop/ek-cryofuel-n ... mix-1000ml

На моей картинке выше посмотри - XSPC EC6 уже седьмой год в контуре крутится. Ни мутнеть, ни желтеть не собирается.
Думаешь лучше найти? Тогда вперёд!

Тут в одноименном Московском магазине с обновлением дизайна еще появилась "новая" жижка под названием Fusion-X с прям уж сильно интересной ценой в 220р за 0.5 в трех цветах (синий/зеленый/прозрачный)- может кто-то уже приобрел или хочет попробовать что-то новое?) А то я с их прошлой жижи в осадок выпал, больше пробовать на себе не буду) Хотя вроде про бесцветную нормально форумчане отзывались..

Написал в highflow, исправили описание, - зеленый, лимонный и голубой - UV reactive.
Остальные нет.
https://www.highflow.nl/watercooling/ko ... 000ml.html
UV Reactive: Acid Green, Lime Yellow and Navy Blue are UV Reactive, other colors or NOT UV reactive.

Также написал в EK про чумовые цены в долларах ... - пока молчат.

Добавлено спустя 3 часа 20 минут 19 секунд:

Написал в EK, переделали мне аккаунт на евро, и цена действительно поменялась на €7.48.. - ну чудеса....

Попробую если таки решусь ставить второй 560 радиатор, придется жижку докупать. По прошлой (Pure blue) у меня впечатление пока неплохое, 9 месяцев работает уже.

У тебя:

Feser Tube - 3/8" ID - 5/8" OD - UV RED
XSPC EC6 Clear

Я помнится хотел купить такой же шланг (зеленый или синий UV) + жижу EC6, но не нашел шланг 3/8-5/8.
И сейчас не могу найти....

CrownA, шланг наверно менял потихоньку, или так и стоит 6ть лет... Не задубел?
Вот эта Clear жижа, но с ультрофиолетом - она не хуже?
http://www.performance-pcs.com/scratch- ... ar-uv.html

Или эта синий+UV? -
https://www.highflow.nl/watercooling/ko ... olant.html

Я знаю, что лучше чистую жижу и ультрофиолетовый цветной шланг по потребностям, но не вижу в продаже такого Feser.
Собирался лить дистилят с биоксидом Nuke PHN на основе бензалколия(не усиливает коррозию как предыдущая версия Nuke по моему на медном купоросе ) .

Но скорее всего возьму акуавский антифриз,
https://shop.aquacomputer.de/product_in ... ts_id=2351
по-моему в нём используется этиленгликоль (думаю с обезвреживающими добавками, все-таки Германия ...).
Прочитал много сообщений бывалых водяных на https://www.overclock.net, которые юзают авто-антифриз,
причем разбавленный примерно так, как делают для машин.
Ни одного случая с живностью или коррозией.... так что этиленгликоль рулит.
https://shop.aquacomputer.de/product_in ... ts_id=2351
У них можно и вентилей докупить (Arctic P14 PWM PST) и доставка не дорогая.

Не менял, не задубел, так и стоит до следующей сборки. Лежит метровая бухта запасная, нераспечатанная с тех же времён (с мая 2013 года) - как вчера из магазина (сейчас специально пощупал).

Эта жижа уценённая по причине пожелтения от времени. Моей 6.5 лет и пока не желтеет. Сколько лет этой уценённой?

Цветные жижки никогда не покупал, не покупаю и не буду покупать

Лежит такая, только 5 литровка в корзине. Если XSPC не найду, то для следующей сборки возьму её.

Дык, чтобы там вымывало пластификаторы?

а где видно, или написано, что она пожелтела? -
http://www.performance-pcs.com/scratch- ... ml#Details
думаю просто близок строк хранения и мало осталось, плохо расходится.
Ведь не самая модная жижа.

Ты батенька спутал с твоей версией(clear без UV), которая "These fluids are out of date and slightly yellowed still good ":
http://www.performance-pcs.com/scratch- ... clear.html

Кстати, вот странно, что она просто в бутылях и выдохлась и пожелтела, а у тебя 6й год в поте лица....
В характеристиках написано, что 2 года на полке хранить ...

CrownA, сколько жижы влезает в твой контур?

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:

Если корзина не электронная, то вылей, есть ведь сроки хранения даже для антифриза.

Хотя эта акуавскоя бадяга похоже и есть антифриз, с учетом Aspiration hazard и тому подобного,
но мне нравится, что весь состав открыт, т.е. ты знаешь что берешь, а не кота в мешке:

https://www.aquatuning.de/download/SDS_ ... _04_06.pdf
3.2 Mixtures
Composition/information on ingredients
Ethanediol, ethylene glycol; EC No. 203-473-3; CAS No. 107-21-1
Concentration: 20-35 %
Classification according to Regulation (EC) No. 1272/2008:
Acute oral toxicity, category 4, H302
Specific target organ toxicity (repeated exposure) STOT RE 2, H373
Benzotriazole; EC No. 202-394-1; CAS No. 95-14-7
Concentration: < 1 %
Classification according to Regulation (EC) No. 1272/2008:
Acute oral toxicity, category 4, H302
Serious eye damage/eye irritation, category 2, H319
Aquatic hazard: Chronic, category 2, H4


Вот что интересно - "Full text of hazard statements: see section 16.", но документ скоропостижно кончается на 14й странице. ))
Ясно, что дряни там от души.


А еще нравится, что не нашел ни одного сообщения о траблах акуовской жижи Double Protect Ultra с никелем, медью, ....
Вот прям как в тех сообщениях о народе, юзающем антифриз.
Хотя полно подобных сообщениях даже о так любимой тут ( и переоценненой особенно с учетом доставки) Куланс 702.
У меня нет сомнений, что технически авто-антифриз - это лучшее что есть в плане борьбы с живностью и коррозией,
но лить его дома....

С другой стороны, почти уверен, что если хорошо подготовить контур, и юзать дистилят + Nuke PHN на основе бензалколия,
то тоже проблем не будет.
Не путать предыдущую версию PT_Nuke (copper sulfate) на сульфате меди с последней на Nuke PHN на основе бензалколия...
С сульфатом меди были траблы с коррозией особенно на слабых железках(типа никеля EK).

Так ты значит языка врага не знаешь? А зря. Вот тебе перевод первой строчки по твоей ссылке **These fluids are slightly yellowed. Sold As-is**- Эти жидкости слегка пожелтели. Продаём, что есть и как есть.

Нет дружок, я уже не в том возрасте, чтобы что то путать. Они обе дохлые.

Стандартная и ни к чему не обязывающая характеристика.

1 литр ровно. Очень удобно. Я не специально, оно само так получилось

Электронная конечно, на аквовском сайте.

Эта строчка самая важная во всём твоём объёмном эссе

язык врага знаю, но не заметил во втором варианте...
Понял, что жили лучше брать у производителя....

Я что-то не понял, а этиленгликоль не воодушевляет что ли(как меня)?
Это лучший биоцид и анти-корозионник .
Я серьезно.

Воодушевляет. Но намного слабее крысиного яда и цианистого калия с синильной кислотой

"От корма кони не рыщут, от добра добра не ищут." ...

Контур разбирался? У меня каждый бутылек такой жижи синий и зеленый с осадком, причем серьезным, и с разницей покупки примерно в 3-5 месяцев.

А что смешного, в машине у вас что залито в радиатор?

А там та еще солянка металлов и ничего не ржавеет не сыпется.
Что касается ядовитости, то при использовании в подобных смесях для
дома добавляют "анти-доты" и этиленгликоль становится безвредным.
Кроме того соблюдаются все остальные нормы безопасности.

Антифризом конечно заправлен контур охлаждения двигателя..!!!
Мне процитировать вас вновь, где вы говорите о том, что..: "этиленгликоль
Это лучший анти-корозионник. Я серьезно."
Разницу видите..!?

Вы это сами выдумали или кто надоумил..!?

Самолеты, ракеты летают на "шпаге") Еще ни один механик не умер под огурец)

Я думал больше будет с 420 и таким количеством водоблоков....
У меня 2*420 и водоблоков не много, думаю не больше 1.5 литра выйдет.
Я к тому, сколько закупать.
Сейчас можно 702ю взять на highflow, если брать 4*0,7(хватит на любую заправку с запасом), то доставка не дорого выходит.
Сама цена конечно всё-равно существенно завышена по сравнению с ценой в США.
4*0.7 = 2.8 литра - €82,48, а в штатах 5 литров стоит $90 стоит, т.е. примерно в два раза дороже,но уже
не такая адская доставка - всего €40.
€125 за жижу оно конечно барство, но из Америки было бы еще дороже.
Только вот в сомнениях, нравится мне описание акуовского антифриза... и сильно дешевле.
При этом по влиянию на контур сомнений в акуовской жиже вообще нет.

Что мешает? Дешевле оттуда вариантов на сегодня нет.

Я заранее подумал обо всех аспектах трассировки СВО. Если на фотки в фотоальбоме внимательно посмотришь, то сможешь оценить, насколько рационально и правильно всё сделано.

Во первых - это никакой не антифриз, а дистиллят с нужными добавками.
Во вторых - если нравится, то я уже тебе намекал раньше и говорю сейчас открытым текстом - бери сразу пятилитровую канистру и сам не парься и других не парь своими надуманными проблемами

Ну так себе дистиллят) 25-35% Ethanediol, ethylene glycol; EC No. 203-473-3