Тема для выбора и обсуждения теплоносителей СЖО. Обсуждаются готовые или самодельные теплоносители, а также биоцидные и ингибирующие добавки к ним.

Важно:
Прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском и обязательно прочитайте первое сообщение темы и хотя бы несколько последних страниц, если тема большая: возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в теме или в материалах по ссылкам из первого сообщения.

Перед применением любого неспециализированного теплоносителя сперва убедитесь в безопасности его применения в СЖО для ПК и безвредности для компонентов контура!


1. Назначение теплоносителя - забрать тепло от охлаждаемого элемента, перенести его по контуру и передать рассеивающему элементу. При этом желательно защитить компоненты контура от коррозии, обеспечить надежную работу перекачивающего агрегата (насоса или помпы), и предотвратить появление микроорганизмов.
2. Самую высокую теплоемкость из доступных жидкостей имеет вода. Они же является основным компонентом подавляющего большинства готовых теплоносителей СЖО и систем отопления, а также автомобильных антифризов.
3. По степени очистки вода бывает деионизированная, бидистиллят, дистиллят, очищенная обратным осмосом, фильтрованная. Для СЖО достаточно дистиллированной воды в качестве основы.
4. Применение ингибиторов коррозии необходимо при наличии в контуре гальванических пар:
- для алюминия и его сплавов - медь и её сплавы, никель, олово, свинец, серебро, сталь, титан и его сплавы, хром;
- для меди и ее сплавов - алюминий и его сплавы, кадмий, олово, свинец, сталь, цинк;
- для никеля - алюминий, серебро;
- для серебра - алюминий, никель, олово, свинец, сталь, хром, цинк;
- для стали - алюминий, медь, серебро;
- для хрома - алюминий, серебро.
5. Любой теплоноситель снижает свои диэлектрические свойства в процессе эксплуатации.
6. Применение биоцидов желательно, если есть вероятность попадания света на теплоноситель. Некоторые ингибиторы коррозии также являются и биоцидами. (Например: уротропин).
7. Если не хотите экспериментировать и экономить - берите готовый теплоноситель для СЖО от известных и проверенных производителей.
8. Если хотите немного сэкономить и при этом не хотите связываться с подбором и поиском отдельных присадок для ингибирования и биоцидов, можно использовать автомобильный антифриз или теплоноситель для систем отопления. Готовые теплоносители для СЖО, систем отопления и автомобильные антифризы, как правило, уже содержат необходимый пакет присадок.
9. Применение антифриза необходимо, если в контуре возможны отрицательные температуры теплоносителя. В остальных случаях его применение целесообразно только с точки зрения наличия в нем присадок.
10. Большинство готовых теплоносителей можно развести дистиллированной водой без ухудшения их теплоемкости, но при этом уменьшится концентрация присадок.
11. Самый бюджетный вариант теплоносителя СЖО - дистиллированная или даже просто фильтрованная вода. При необходимости добавляются ингибиторы и биоциды.
12. Теплоноситель рекомендуется отфильтровать перед заливкой в контур, где есть микроканальные водоблоки.
13. Теплоноситель, слитый из контура, можно использовать повторно. Для этого нужно слить его в чистую емкость и защитить от попадания пыли и мусора на время работы с контуром.
14. Нельзя применять в контуре с акриловыми компонентами теплоноситель, содержащий дихлорметан (он же метиленхлорид или хлористый метилен), дихлорэтан (он же этиленхлорид или хлористый этилен), хлороформ (он же метилтрихлорид или трихлорметан), альдегиды, кетоны, сложные эфиры, а также метиловый, бутиловый, этиловый и пропиловый спирты.
15. Теплоноситель со временем понемногу испаряется из контура при наличии эластичных соединений и уплотнений.
16. При заправке теплоносителя необходимо учитывать его возможное тепловое расширение. Для воды и жидкостей на ее основе это приращение объема в 2.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 30°С; 5.5 см³ на литр при нагреве от 20 до 40°С; и 10 см³ на литр при нагреве от 20 до 50°С. При увеличении содержания гликоля эта величина увеличивается. Именно на такой объем должны позволить воде расшириться шланги и воздух от нагрева при работе контура, чтобы в нем не создавалось дополнительное избыточное давление.

Полезные темы:
СЖО. Чем очистить комплектующие
Гальванические пары - ставим точку.
Тосол или Вода вот в чем вопрос?
Коррозия (ржавление) меди

Если кто-то желает добавить что-либо - пишите в ЛС куратору темы.

Да нафиг этот г13 . цена в районе 1к, почитал и г11 рулит особенно когда цвет мед.

Skylake i7
Нуууу, хозян - барин...

Изначально так оно и было.
Цитата:Данная спецификация изначально была предназначена сугубо для внутреннего использования компанией Volkswagen, но в России в силу исторических причин может использоваться для маркировки любых антифризов, вне зависимости от их отношения к продукции VW и наличия у них допуска этой фирмы, а её категории (обычно в виде G11, G12 и так далее) могут использоваться как общее «родовое» название всех антифризов со схожим составом (например, G11 — для антифризов с неорганическими ингибиторами коррозии.

Если хотите оригинальный G13,приобретать только у VW,остальное всё на свой риск.

оно так и осталось - это допуски VAG. надо смотреть какой пакет присадок glysantin идет. на вики есть табличка соответствий https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0 ... 0%B8%D0%B7

вообще, если смотреть по типам (IAT,OAT,SOAT,HOAT) - нам вообщем то пофиг, если медь с алюминием не мешать. вопросы только по никелю есть.
а так G13 это типа базу этиленгликоль заменили на пропиленгликоль с примесью глицерина (чисто по политическим соображением - экология и нужно куда то девать мусорный глицерин - побочки производства синтетического топлива)

кмк оптимально чистый карбоксилатный антифриз - он пленок никаких не создает, долго работают эти органические кислоты ингибитором. а этилегликоль, в свою очередь хорошо ушатывает всю живность в контуре. То есть на базе присадок glysantin g3*. изначально как раз разработан для алюминевых блоков, поэтому должен хорошо подавлять всякие гальванопары.

вообще что там ваг льет в современное двигло - пофиг, у них одноразовые перегретые силуминовые поделия, где все параметры в пределах и обычный неорганический антифриз там просто "сгорит". В сво нет таких температур.

У нас что хочешь могут написать, лишь бы покупали. Я на работу покупаю Mobil Antifreeze и Volvo Penta Coolant VCS, ни один не использует G11-13 в обозначении продукта.

Пользую автохимию от JB German Oil GmbH & Co. KG --- они используют обозначение G12-13 в обозначении Antifreeze(ASTM D 3306, Audi, Bentley, Bugatti,Lambordini G13; VW все TL 774 J. AFNOR NF R 15-601.BS 6580.SAE J1034)...

nag77

Синтек в Обнинске делают) для недоволы хватит.
Владельцы машин хвалят , типа помпа ,как новая даже за пробегом.

не плохое видео)

nag77 такую химию изредка и я пользую. Правда перешёл на Red Stag

PayPal поломался и никаких Кулансов не оплатить. Хз, хз чо заливать. Так то осталось HW Lab.pro 1,3 литра + дистиллят есть. Хотя от него шланги мутнеют, но акрил водоблоков вроде чистый.

Там первый способ оплаты Debit Card, на площадках США не нужен и никогда не нужен был никакой гумно PayPal. там все дают возможность прямой оплаты MasterCard/Visa(выпушенной в любой стране мира, хотя это и так должно быть всем понятно ведь система международная), если карта не валютная конвертация по курсу вашего банка.
Даже немцы начали забивать на PayPal, на watercool без проблем стало можно оплачивать просто картой хотя у них и написано что через сервис PayPal и аккаунт не нужен, но фиг его оплата прошла миную PayPal. лично я удалил аккаунт PayPal, это тупо посредник ещё и глючный. нафик нужен лишний рот. если кроме PayPal видите доступные варианты в виде Skrill или Klarna то выбирайте их, тоже просто ввести данные карты и всё ОК.

Дайте пожалуйста толковый совет какую, желательно прозрачную жижу можно купить или намешать при наличии дистиллята\деионизированной воды.
Заказывать только? Там просто доставка выходит дороже стоимости самой жижи. Все эти кулансы и мейхемы.
На evopc мало чего осталось, магазин Insocket похож на какую то шаражкину контору где берут деньги и ничего не обещают. Хотел заказать концентрат - даже не перезванивают уточнить детали доставки.

b_wellington
Покупайте Alphacool Eiswasser Crystal Clear UV-active 1L есть в онлайнтрейде, качество не хуже чем Double Protect Ultra которая не имеет негативных отзывов в принципе.

jjxaker
А в чем отличие от Cape Kelvin Catcher, например? При одинаковой стоимости.

Кто пользовал продолжительное время?

b_wellington
Одна будет светиться в ультрафиолете другая нет, берите любую. но Cape Kelvin Catcher по идеи будет чуть лучше, она более чистая. тут уж я не знаю насколько UV добавки влияют на теплоёмкость, хотя бы на 0.5% точно ухудшают. в идеале без UV, и без красителей.
Ещё дополню что Cape Kelvin Catcher использует пропиленгликоль. тогда как Eiswasser Crystal (UV, цветные и нет) все на этиленгликоле. но по этому поводу забивать голову не стоит.

jjxaker
Откуда информация по составу?
Мне не голову забить, просто правда нигде не могу найти. Про Cape Kelvin Catcher пишут альфакул, что в составе нет антифризов. Пропиленгликоль используется как основа для антифризов.
upd

Вот что пишут про CKC. Содержит этиленгликоль.
С Crystal Clear вообще не ясно.

b_wellington
Я их пробовал сам, по запаху определяю. там где пропиленгликоль присутствует специфический запас и сама жижа более вязкая. а там где этиленгликоль запахов нет вообще никаких и жидкость как обычная вода, даже не маслянистая.
Ещё там где этиленгликоль + краситель, шланги окрашиваться в миг да и пальцы тоже. там где пропиленгликоль нет данного эффекта или он очень слаб.


Там как раз написано что не содержит его))

jjxaker
CKC всё таки предпочтительнее? Я наверное уже после нового года буду покупать и собирать.
Если всё таки странные люди из Insocket ответят по поводу концентрата innovatek и обозначат сроки я бы наверное его брал.