Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.02.2011 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 14
mrackspb писал(а):
подай на помпу 12 вольт напрямую с молекса. по почти наверняка виновата электроника помпы.
На помпе два отдельных разъёма - молекс в двумя контактами 0 и 12в, другой для управления и контроля оборотов с двумя проводами тахометр и ШИМ . Разъём стандартный 4 пин в котором нет проводов 0 и питания, так как они идут через молекс. Если выдернуть 4 пин разъём и оставить его висеть в воздухе, то помпа набирает максимальные обороты, что неприемлемо по уровню шума.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.03.2008 Откуда: Норильск... Фото: 1
nag77 Угу... Совершенно верно... И даже больше - ни разу не слышал и не видел данных о спец.балансировке раб.колеса у этих насосов под какого-либо вендора... Здесь уж как повезёт с качеством балансировки,но скажу так --- качество балансировки хорошее и имеет стабильную повторяемость от экземпляра к экземпляру... Но брачёкс конечно ни кто не отменяет - вмякое случается... Всё стоково Лаинговское и корпус в том числе,а в данном случае - это мотор от/для D5 Vario - лишь наклейка Ватеркуловская... Берите - классный агрегат,а уж при корректном пользовании думается "Вечный"...
_________________ Water Cooling System Koolance --- Superior Liquid Cooling Solutions.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 01.11.2008 Откуда: Саратов Фото: 337
nag77 Импеллеры на заводе балансируют - внутри каждого есть куча отверстий и один/несколько грузиков. #77 Плохо видно, но белая точка в центре - это один из них. Сильно сомневаюсь, что кто-то будет дополнительно перебалансировать каждую помпу, проще отобрать из партии лучшие экземпляры (или сделать это прямо на заводе).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.03.2008 Откуда: Беларусь Фото: 2
atlonn писал(а):
Берите - классный агрегат,а уж при корректном пользовании думается "Вечный"..
atlonn Спасибо за ответы. Подтверждаете меня в моих предположениях) Я уже взял vario. Правда PWM не решился брать - показалось проще в случае наличии вибрации вручную найти обороты, которые будут минимально "спокойными".
Жёсткий_Чебур писал(а):
Плохо видно, но белая точка в центре - это один из них.
Спасибо за фото - все очень детально видно. Вспомнил с института теорию машин и механизмов - ловили на лабах балансировку колеса на разных оборотах)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.03.2008 Откуда: Норильск... Фото: 1
nag77 Практикую балансировку раб.колёс нагнетателей/вентиляторов/насосов и прочее как в динамическую,так и в статическую - да чем только не занимаемся - Эксперты блин-на... Очередное рабочее колесо(ротор)нагнетателя сняли со стенда,сейчас дисбалансы принесут с лаборатории,приварим на Нужные места,установим в улиту,отцентруем,закроем верхней улитой ииииии... жжжжжжжжжжжжжж... #77 Девиз Все насосы сосут, а наши качают..!
_________________ Water Cooling System Koolance --- Superior Liquid Cooling Solutions.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.02.2011 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 14
mrackspb писал(а):
чувак ты о чем? речь идет о том что нужно проверить дефектность помпы.
именно так! помпа отпахала чуть больше пол года и начались проблемы, поэтому возникает вопрос - а что же будет дальше? Если есть дефект то надо менять по гарантии, но хочу удостовериться на 100%, чтобы потом доказать это.
Вот стало интересно у кого, на какой скорости D5 относительно бесшумна (с учетом необходимой производительности для конкретного контура)? Просто любопытно на каких скоростях гоняют...........
Похоже мне попался не лучший экземпляр. На второй и четвертой скорости относительно тихо работает, конечно ещё резонирует об корпус, но все-же. На третьей мотор начинает ощутимо трясти...... Пока оставил на второй скорости, 2800 оборотов, на эффективность сильно не влияет, только если переключить на четвертую-пятую скорость немного скидывает температуры - 3, 4 градуса.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения