atlonn
Все это пробовал. От уменьшения прижима шум лишь чуть-чуть стихает, но начиная с того момента, когда прижим такой слабый, что уже подтекает. Судя по всему ротор до топа достает - увидел небольшие запилы на топе. У него свободный ход около 1мм вверх, когда тяну руками. Видать либо керамическую канавку под стопор пожрало, либо само посадочное место под шайбу в роторе и теперь он может подниматься выше, чем должен. Только если пробовать подкладывать дополнительную шайбу туда, чтобы ротор не мог выскакивать. Правда вопрос в том, надолго ли это.

Приветствую, хотелось бы узнать у знатоков СЖО мнение об помпе EK-XRES 100 SPC-60 MX PWM, а именно в плане тишины.
Заранее спасибо за ответы.

Сравнил VPP755 и EK D5 G2, а также топы Eisdecke D5 и EK X-TOP Rev.2. Система - несколько 90-градусных фитингов и канистра 5л вместо резервуара.
Сравнивал только на максимальных оборотах, ибо лень было цеплять D5 к материнке (у неё нет крутилки на корпусе, как у VPP755).
С Eisdecke D5 обе выдают 9.1 л/мин, с EK X-TOP - 9.45 л/мин (хто там говорил, что у 755ой 350 л/ч, а у D5 - 1500, и не надо даже пытаться их сравнивать? )
Вероятнее всего разница в промежуточных режимах и будет в пользу VPP755, но с учетом того, что D5 имеет плавную регулировку оборотов, это неактуально - всегда можно чуть повысить обороты без изменения уровня шума, чтобы догнать VPP755. По шуму не замерял еще, но D5 очевидно шумнее VPP755 - на слух децибел на 5.
Но насколько мне больше нравится крепление импеллера на D5... Выглядит топорно и надежно. Не то что долбанная 0.5мм пластиковая шайбочка на 755ой, которая должна держать ротор и из-за усилия потока воды (он же засасывается в центре ротора, соответственно реактивная сила пытается выдернуть импеллер вверх) и, возможно, из-за магнитного поля при включенном двигателе (не знаю точно, выпирает ли ротор магнитным полем, но может быть).
Но я еще легко отделался. Списался с одним товарищем на overclock.net с похожей проблемой - у него не так сильно, но 755ая тоже зажужжала после пары недель использования. И тоже проблема с этими шайбами... Но у него все хуже - сначала у него сдохло три D5 из-за топа EK X-TOP Rev.1, который каким-то образом давал большую нагрузку на импеллер и выжирал подшипник в интервалах от нескольких месяцев до года (EK признало косяк с топом). Потом он купил VPP755 и она у него тоже загремела через 2 недели
Писал в альфакул - предлагают отправить продавцу (брал США), вместо того, чтобы отправлять им (в Германию). Нафига футболить посылку к продавцу в США, а потом из США в Германию и потом обратным маршрутом - понять не смог. Да еще и прочитал в описании помпы, что в случае снятия дурацкого пластикового стопора импеллера вы лишаетесь гарантии. А у некоторых людей он сам собой слетает так же в интервале от недели до нескольких и помпа начинает жужжать, потому что трется импеллером о крышку топа. Как они будут определять это - не знаю, но решил пока забить на их гарантию и заказать себе пластиковых, нейлоновых и тефлоновых шайб с али (если кто знает где такие раздобыть в Москве - буду рад инфе), подобрать по толщине чтобы выбрать зазор импеллера на валу, а также поставить более толстую и широкую стопорную шайбу (место есть), чтобы ротор не выскакивал. Если все удастся, то помпа должна ожить. За 5 дБ, думаю, можно немного помучиться.

Совет: если меряете в минуту - то галлон, если литрами - то в час. Так удобней оценивать без перевода.Даже 3дб - это изменение громкости в 2 раза, если что))Даже у нас в сантехмагазах полно такого добра, еще бывает у сервисников по ремонту РЭА - всё время шайбы всякие остаются.

Это все-таки не изменение громкости в 2 раза (громкость - понятие субъективное), а изменение энергии, переходящей в звук в 2 раза. А для человека 3 дБ это около минимального уровня восприятия двух разных уровней громкости. Так что разница не такая ужасная, но очень заметная.


Шайбы там довольно маленькие - 4.5x8 и 5x8, такие далеко не везде найдешь. Особенно в розницу )

Хитрый John
Да, сравнивал напрямую. D5 на 5 скорости слышна очень хорошо, 755-ая можно сказать бесшумна. Разница не ужасно огромная, но D5 на 5ой скорости я бы использовать не стал при условии отсутствия звуков от софта/игр, а 755-ую - легко. Вполне вероятно, что при условии решения проблем с креплением импеллера это хороший вариант для тех, кому мало производительности D5 на 3 скорости и хватает её производтельности на 5-ой, но не нравится шум.

Однако агрегаты Laing Termotech D5 Vario лично мну считаю условно бесшумными(всё-таки механическая работа совершается) на любой скорости раб.колеса при соблюдении определённых условий эксплуатации --- лишь поднеся ухо к корпусу агрегата вплотную иль тактильно на корпус агрегата палцАми реально обнаружить работу насоса(ночью в отдалённом уголке спального района на краю тундры, т.е. тишина в ушах звенящая)...
Ну и конечно беспрецедентная надёжность агрегата при соблюдении рекомендаций производителя, + рекомендации опытных Водяных по эксплуатации = вечные агрегаты...(к слову вечные не придираться)
Как говорится - от Добра-Добра не ищут...

D5 G2 гудит на оборотах около 2800, на остальных ведет себя адекватно. Это помпа такая, экземпляр неудачный, или от топа может зависеть?

Если звук не всегда, а на определенных оборотах, то это резонанс. А дальше гугли, как бороться с резонансом и пробуй исправить, что сможешь.
Как одна из причин вполне может быть и топ и помпа и их неудачное сочетание.

парни, срочно нужна помощь.
Угораздило купить помпу D5 с PWM от Barrow. Как отключить этот PWM, чтобы управлять оборотами через реобас? Ну или хотя бы, чтобы постоянно на полную работала.
Подключил её к Ламптрону старому, она раскручивается до 3000 об/мин и тут же глохнет, и так постоянно. Куда деть лишний зелёный провод, чтобы всё заработало?

Не подключать его. Тогда помпа будет работать на максимальных оборотах (это если в ее электронике все исправно).

зелёный не подключен, а помпа разгоняется и глохнет.

На мой взгляд помпа должна работать даже при подключении к 3-pin, PWM нужен только для регулировки оборотов.
Советую проверить на PWM - разъеме конечно, но лично я считаю что неисправна электроника помпы.
Сколько у тебя реобас держит по мощности на канале?
Проверь на другом питалове.

Однозначно неисправна электроника помпы. Разобрать и смотреть на качество пайки, нет ли залипух на плате и т.д.
Скорее всего дело в этом.

у ламптронов 30Вт на канал
опять тосол сливать, противное занятие..

На проверочный момент можно было и воду залить...

Можно было бы конечно запитать для теста напрямую от БП, но как здесь уже писали выше вероятнее всего помпе трындец.

дык то и обидно, что новая помпа.
Не буду пока разбирать, она у меня вторая стоит, не сильно поток рубит. А всего помпы три последовательно. Соорудил открытый стенд в три этажа на три матери, на каждую своя помпа, а радиаторы общие.
Померял поток: Первая и третья помпы дают 1,6 литра в минуту. В принципе хватит на вторую материнку (их тоже три). Предполагалось, что помпы автономно смогут работать, когда без нагрузки, а когда надо синхронно. Ну вот первая и третья работают, а вторая выпала.
Попробую ещё через материнку запитать, может управляющий сигнал так влияет. Пока что проверял только СВО на одном БП со скрепкой, материнки не ставил от греха. ))

Вобщем испытал с материнкой - всё ОК.
Всё таки зелёный провод как то влияет на электрику помпы. Видимо ждёт управляющий сигнал от мамки, а без него помпа глохнет.
Все три помпы дают вместе 3,2 л/мин, а одна новая Barrow - 1,6 л/мин. Остальные две Д5 старые, ещё с родными топами, 6-7 лет обеим, но исправно выдают 4200 об/мин. Далеко за это время техника ушла, уже и авторежим, и помпой можно из биоса управлять.

Добавлено спустя 2 часа 50 минут 24 секунды:
Ситуация всё страннее. На дешёвом БП Корсаре помпа пашет нормально, даже без управляющего провода, ставлю Энермакс - перестаёт качать. Провода менял разные. Что за бред??

Помпа с PWM - тот ещё головняк, угораздило же взять.