Вобщем случилась беда, под радиатором обнаружил лужицу воды, и та всё больше становилась с каждой минутой. Радиатор нехитрый, вход и выход разделяются на 6трубок и на эти трубки нанизаны рёбра и одна краяняя трубка дала течь, гдето минут за 10 одна капля просачивается, где дырка - незна., невидно из-за рёбер, а они часто насажены, около 1мм междё рёбрами. Верь радиатор целиком из алюминия. Чембы заделать эту течь да так чтобы не снижать эфекnивность? Паять не получтся. есть идея, развернуть поток воды, так чтобы он из помпы направлялся не в радиатор а сразу в водоблок, тоесть снизить давление внутри радиатора относительно атмосвёрного.

есть смеси в автомагазинах, зовутся "*** для ремонта радиатора" (не помню точно). Читал на allgaz, некоторым эта штука помогала

ну все эти смеси действуют при хорошем прогрева, градусов 80-90°С, а тут не более 30°С, кирпятильник шоль добавить в контур?

Залей вместе с кипятком

Rexcor
разогреваешь радиатор на газовой грелке до 200-250 градусов, промазываешь место кислотой (для пайки аллюминия) и тут же запаять, что бы кислота не отработала. Место пайки тщительно промыть мыльным раствором
я вот свой радик так поправил.
http://www.xtremesystems.org/forums/...7&postcount=68

Холодная сварка тебе в руки Нэт бензобак свободно клеет без прогрева.

лучше меняй радиатор, вопрос 500-700р. Если водичка нашла себе дырочку в неудобном местечке, то замучаешься устранять

Временно заделял, оказалось, что течёт крайняя трубка, окуная в воду выяснил гте точно течь, срезал вокруг рёбра с трубки и обезжирив да зачистив на суперклей и фольгу сверху, опресовал, держит до 2-х бар давление, утечек нету, жить пока будет. Но всёже пора менять радик.
Добавлено спустя 2 минуты, 22 секунды
Кстати, никогда не пользуйте антикорозийку Zalman, эта гадость собирается в комки диаметром 2-3мм и оседает на алюминиевых поверхносиях, думается мне что эта гадость и причастна к течи радиатора.