В квартире не мало пыли и есть несколько животных, поэтому собирая новый системник сразу вспомнил прошлый опыт и озаботился вопросом установки воздушных фильтров.
Уже купил рулончик "самоклейкина". Вопрос собственно в том, стоит ли им заклеивать х2 вертушки по 140 мм, которые осуществляют забор воздуха для радиатора СВО?
Совсем без фильтров - не вариант, когда все это через неделю забьется кошачьей шерстью и пылью будет еще хуже...

Корпус если что корсар эйр 540, СВО свифтеч-240 прикреплена к потолку, хочу под верхнюю декоративную решетку наклеить фильтр.

дык там забор изнутри системника... если на втяжных вентилях фильтры есть и системник закрыт, то можно и не париться

mrackspb, в том и дело, что забор происходит снаружи..
Сначала думал, может производители ошиблись при сборке и не так прикрутили вертушки, но на видео обзоре было тоже самое у человека.
В общем вертушки гонят воздух с улицы в корпус. Мне это вообще кажется неправильным, получается что нагретый радиаторами воздух идет в системник, более того дует прямо на память и водоблок процессора, как то не очень логично все это...

ээ , переделать понормальному не?

Конструкция не подразумевает крепления вертушек с другой стороны, а если поставить на высос (вместо продува) упадет эффективность.

#77


Кто нибудь в курсе, зачем они так сделали? Может я чего то не понимаю и конструкторам свифтеч виднее

iSky
Вентиляторы можно перевернуть, выдув из радиатора обычно улучшает температуру на 1-2°C. Вентилятор на задней панели, если он есть, можно перевернуть на вдув. Или не можно, зависит от общей вентиляции корпуса.

iSky, переверните вертушки как рекомендует Жёсткий_Чебур, просто на одном месте, не перенося на другую сторону радиатора. Правда тогда обратите внимание, что пыль теперь поступает не через эти два 140 вентилятора от H240-X, а через ваши вентиляторы в корпусе или через щели в корпусе. То есть всё, что вы сделали это перенесли проблему с одного места на другое но не решили её.


Воздух нагревается максимум на пару градусов. Что никак ни на температуру водоблока ни на память не влияет.
Каждый организует движение воздуха через корпус на своё усмотрение. Есть конечно нерабочие варианты типа все вентиляторы дуют во внутрь или наоборот все вентиляторы дуют на ружу, в остальном как именно продувается корпус принципиальной разницы нет. Ещё пожалуй смотрят на то что бы разряжения в корпусе не было, что бы пыль через щели корпуса не подсасывалась, а проходила только через фильтра.

Вчера тестировал разгоном 5960х до 4.7, в принципе нельзя сказать, что там идет горячий воздух, еле теплый скорее, наверное нет смысла в этих манипуляциях со сменой ориентации вертушек относительно радиаторов, раз конструкторы изначально так задумали. По крайней мере даже если выиграю несколько градусов принципиальной разницы не получу, и этого не будет достаточным, что бы поднимать напряжение дальше и гнать до 4.9 на которых у меня вчера уже был температурный перебор. Тем более, что работать все время в таком разгоне не собираюсь, это только тесты для оценки потенциала и бенчмарков.