Увидев тут фото washout изобразил из точно такой новой печки audi 1000 рад для профильной системы, пока прохладно и он на балконе справляется с парой разогнанных 7970 под майнингом, потеплеет будем посмотреть. Если кому интересно могу пофотать.

у меня както так получилось(на скору руку)
#77 #77 #77

но в данный момент я заменил этот радик на 1х120 и 3х120, разницы не заметил(разве только в деньгах очень сильно )

washout мой нормально работает только когда на улице до +15 дальше температуры начинают напрягать gpu за 70 vrm за 90, правда карты в диком разгоне пашут 24*7. Буду менять лето на носу с такими делами все закипит как станет +40 за окошком.

Смотри у меня вот такой радиатор. КОгда увидел он меня поразил, такие тонкие пластины, что очень легко гнутся в стороны и куча плоских трубок. Потом поискал что это оказалось радиатор от КАМАЗ 5320.

В связи с переводом печ480 на воду радиаторы перестали устраивать своей эффективностью, на данный момент стоят 2шт 240mm от термальтейковской большой воды,
посоветуйте чего из авто, внешний вид, габариты побоку главное мизер геморроя по включению в систему и эффективность.

Добавлено спустя 11 часов 57 минут 17 секунд:
Попался безвозмездно с треснутой пластиковой крышкой некий PA66-GF30. Полностью люминевый места либо под 160мм либо 4*80, после снятия крышки обнаружил некие косички в каналах, предположительно для завихрения воды и лучшей теплоотдачи.....выбросил.

[quote="De@th123"]В связи с переводом печ480 на воду радиаторы перестали устраивать своей эффективностью, на данный момент стоят 2шт 240mm от термальтейковской большой воды,
посоветуйте чего из авто, внешний вид, габариты побоку главное мизер геморроя по включению в систему и эффективность.

Почитал эту тему, и тоже замутил себе радиатор от грузовика.
В поисках подходящего обошел кучу магазинов, искал именно в точках торгующих запчастями от грузовиков.
Очень интересный вариант радиатор от ЗАМАКа и МАЗа, особо понравился от МАЗа, у него штуцеры стоят на улах по диагонали и подходят для крепления на крышу корпуса или под нее, в остальном они идентичны.
Себе купил радиатор от ЗиЛ-130, по размерам он подошел больше всего, на него встает 3х120 вентилятора почти идеально. в длинну не хватило всего 1.5 см. Штуцеры родные отпилил и забил бинтом с эпоксидкой, просверлил новые отверстия по диагонали и припоял штуцеры, потом спохватился но переделывать не стал, была возможность впаять латунные переходники для свечей зажигания, в них отлично вкручиваются фитинги 1/4, и можно компрессионные ставить. Из недостатков отмечу, что данный радиатор пропускает жидкость на прямую а не П или S, в следствии не заполняется полностью и слышно немного как вода журчит, в будущем это исправлю.
В общем результатом очень доволен, охлаждает очень хорошо, в корпус встал как влитой.
Идея использовать радиаторы от грузовиков очень зачетная.

Это кстати радиатор отопителя масляный от КРАЗа кажется, жаль большой слишком.
У меня кстати вопрос к тем кто имеет опыт распила подобных радиаторов.
Хочу себе еще один купить но переделать его под 2х120 вентилятора, незнаю только как отпилить, точнее чем лучше это делать.
Материал шибко нежный аднако.

Всё таки интернет говорит что от Камаз 5320 он точно, а так универсальный, да.
Я его вначале тоже думал попилить, укоротить. Мне кажется радиатор неплохо дремелем распиливать, только вот диски наверное маловаты будут.
Так я его подулючил и он отлично сам рассеивает тепло и не забивается пылью, неплохая копия резоратора. Вот бы правда трубки его спилить и резьбе сделать, было бы хорошо.

Вот бы правда трубки его спилить и резьбе сделать, было бы хорошо.

А в чем проблема? Впаяй переходники для свечей зажигания, а в них уже ввинчивай фитинги 1/4 какие надо, я проверил уже, подходят как влитые. На худой конец можно паять переходник водопроводный 16-1/2 с металопластика на обычные, они тоже обжимают шланг нормально.
Работы на час максимум в целом, а контур расшириш нехило за копейки и смотреться будет достойно, особенно если облицевать как надо.
Фото переходника прилагаю, их как грязи.

Привет, братишки! Хотел спросить, как подойдет данный радиатор для охлаждения 4 видеокарт 7970 в разгоне на постоянной работе http://www.avtoall.ru/radiator_otopitel ... rz-656269/
Охлаждение будет активным.

k0lenval если его на улице где минусовая температура держать то да, а по правильному и вспоминая что не за горами лето - MO-RA 3 тебе в помощь, тем более за месячишко на неё влегкую намайнить можно ))

может быть аргументируешь, что не так в нем? почему он не справится с летней жарой?

Скажи спасибо что вообще ответил, аргументировать ему еще, и обосновать Ты бы хоть профиль мой глянул - и поразмышлял
Хочешь выкинуть бабки вперед.

Alpesyn
Я вижу, что ты человек знающий, но пишешь не по делу.

Привет водники , вчера нарыл вот такой радик, http://www.avtoall.ru/radiator_maslyany ... iy-090490/
как думаете стоит ? трубки\ребра латунь или медь не знаю как отличить, довольно таки массивный, 3*140 как раз встают, пока отмываю

Death что охлаждать думаешь ?

на данный момент, фх6300 4800 1.54+печ480 900по ядру, охлаждаются двумя 240 недо-радиками термалтейк от большой воды

ну покритикуйте радиатор а ?

Цвет плохой, форма некрасивая, не светится четырьмя цветами, да и вообще нехороший радиатор.

Какого размера (и/или для какой модели транспорта) радиатор искать если мне надо охлаждать GTX 560 и простенький проц g1610 (60 Вт максимум)? Не хочу переплатить за ненужный (неэффективный) объем и площадь.

меня из другой темы сюда прогнали.
Ребята, подскажите можно ли этот радиатор использовать в пассивном режиме для gtx 550ti и процессора четырех ядерного Q6600 вроде? http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... staat.html
Он вроде полностью медный, как мне кажется что полностью медный более эффективен нежели связка латунь-медь или еще что нибудь, ведь из за этих связок и теряется часть теплопередачи. По идее вообще идеальный и не дорогой вариант может даже получится его к боковой крышке прикрутить.
И как думаете, он полностью медный?