я живу в Воронеже( посравнению с москвой это небольшое село) но у нас есть (покрайней мере в прайсе) 140х140
http://shop.key.ru/shop/goods/47885/ )))

maxxxmen cold_1
Уважаемые, давайте не будем забывать о том, что тут не чат. Для подобного общения существует ЛС.

Я пошел на барахолку и купил резиновое кольцо. (какая то прокладка для автомобиля. довольно жесткая резина). Диаметр резины чуть больше отверстия для шурупа. 2 минуты работы с лезвием и все. Стало работать чуть тише. А после установки самопального реобаса и вентиля ГТ теперь слышно шум винчестера, что радует

Nova_il понято! но мы почти по теме
Добавлено спустя 44 секунды
Cookies
Добавлено спустя 1 минуту, 23 секунды
пора новую тему делать:"борьба с шумом вентилей"

Cookies спасибо что поддержал нас! теперь люди знают как сделать чуть потише вентили, что актуально для этой темы, а без нашего разговора Cookies ненаписал свое сообщение )))) Все идет к одному! к тишине!
подскажите тихий вентиль с подсветкой?
cold_1 помоему такая тема уже была

продравшись сквозь многостраничный спор о GT. таки нашел пару упоминаний)....и на том спасибо

Может, и тих. Только не надо при этом говорить о сильном потоке.

Я и не претендую на звание эксперта. Но глухим не являюсь. Ночью шум от ГТ на 800rpm на фоне полной тишины слышу отчетливо, но треска никакого при этом нет.

Потому что свои слова подтверждать надо, если не можете - нечего тут флудить понапрасну!

Я тоже пробовал так делать, - почти бесполезно.

Как фразу закончили, так сами поняли...

посоветуйте 120ку или 140ку

тишина не важна!!! главное чтоб дул очень сильно и эфективно ! всякие подсветки тоже не важны .

просто хочу штуки 4 такие купить и внутри корпуса разместить ..винт оперативка итд ))

наткнулся на Titan Aluminum Fan 120ка\ 2000 оборотов как он?

maxxxmen
а где можно приобрести селеконовые гвозди?
Самому сделать: http://www.modd1ng.com/g-fansuspend3.php

cold_1
выглядит хорошо конечно но цифры на ГТ похожи один в один.
Заявленные показатели у всех примерно одинаковые - "дуем дофига, не шумим ни фига" . Поэтому верить им смысла мало.

правда я думаю что поток чуток у аэро лучше.
Наоборот, у GT лучше, и не чуток.

а вот поставить себе на приток (спереди) я его не смогу-налепили фашисты шишку какую-то на роторе у аэро этого. в сетку упрётся.
Шишка съемная.

sasaqwe Вообще-то здесь обсуждаются именно тихие вертушки так что немного не по теме. Если тишина не главное - берите сунон - он своим потоком элементы с плат "срывать" может

Mortis ага , написал уже что съёмная. а aeroccol юзал сам или догадки? GT дует как раз благодаря 9 лопастям, ну а в aero их ещё больше-16.. вря ли хуже... как понимать будем? если бы не цена, давно купил бы, ради интереса, да и так неплох вроде..кроме втулки..
Добавлено спустя 1 минуту, 1 секунду
Gortaur точно-самолёт реактивный!
Добавлено спустя 6 минут, 30 секунд
а так вобще, заменил ГТ на arctic cooling на вытяжку сзади,на тех же 9 вольт. субъективно чуть получше дует, может угол атаки лопастей лучше, не знаю. ну в принципе ГТ и АС, почти одно и тоже на 9в конечно. но купил не пропадать же ему..

Девять лучше семи, но шестнадцать - это сделано явно в расчете на тех, кто считает, что чем больше, тем лучше. Чтобы разместить столько лопастей, сами они должны быть узкими и прямыми, что совсем не хорошо. Меньший поток при этом - вполне ожидаемый результат...

Abdalla не спорю, всё могёт быть... только в авиапроме и прочем "проме" как раз такая
http://www.aerocool.com.ru/p-accessory/turbine%20fan/turbine%20fan.htm
форма лопастей в ходу.. а не наша , комьпютерная..
вобщем не буду словоблудить пока не поюзаю..или ещё кто..
Добавлено спустя 1 минуту, 47 секунд
хотя по идее ты прав.. лопасти маленькие больно вышли...

что за соун какое полное имя? ))

cold_1 Так в авиапроме обороты какие, вспомните. Эффективность формы и количества лопастей непосредственно связана со скоростью вращения ротора. Каждой скорости соответствуют свои оптимальные параметры лопастей, разве не так?

sasaqwe Sunon
cold_1 Больше лопостей, больше кпд т.к. рабочая площадь выше. НО больше лопостей, больше режущих кромок, а следовательно и больше источников шума... (при одинаковых скоростях )
И не только для каждой скорости есть свои оптимальные переметры лопастей. Эти параметры еще очень сильно зависят от соотношения, давления/расхода перекачиваемой среды. Особенно это хорошо просматривается на лопостях разнотипных судов (я когда-то в судомодельный кружок ходил поэтому увлекался ) например буксиров или спортивных судов

[quote="Gortaur"]sasaqwe Sunon

сори за оф.. но Sunon это чудо!!!!!!
120x120x38мм 4'500 об/мин

Mortisбольшое спасибо! щя купил GT12252BDL-1 пока только в корпусе стоит, я ваще его неслышу, но температурв видюхи упала на 17 градусов! щя буду вешать и попробую одну вещь для мягкого крепления

maxxxmen я же говорил - это не больно!!! ГТ - нормальный вентиль!

cold_1 надо будет попробывать то что мне сказал Mortis !!! хотя я его и так неслышу ))) вот толко думаю снимать вентиль 40х40 с радиатора на чипе матери(прям напротив вентилятора чип). Вентиль рульный еще раз убедился в этом!!!
З.Ы цена AeroCool Streamliner в инет-магазинах стоит менее 450р!!!
http://www.pcforsage.com.ua/shop/index. ... ductID=244