Member
Статус: Не в сети Регистрация: 17.07.2014 Фото: 0
tourer2jz писал(а):
прав в чем ?
Не в названии дело. А в том, что продувать классическую компоновку "агрегатов" снизу неразумно. Карта будет, как заслонка в печке все перекрывать. Если "дуть снизу", то вся материнка должна быть повернута на 90 градусов.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 18.01.2013 Откуда: РФ Фото: 1140
tourer2jz, убери задний вентилятор, завари перфорацию под него, завари переднюю перфорацию, убери сво, вместо него на верх установи сжо для проц с вентиляторами на выдув, под вк установи 2-3 вентилятора на вдув и на выходе получи корпус с вертикальной продувкой. Наши с тобой корпуса как я понял не являются корпусами с вертикальной продувкой. Я никого не стал слушать а просто сделал так, как мне советовал производитель корпуса:
#77
И на выходе получил холодый и тихий системник в 26 литровом корпусе не сильно отличающийся по охладу и шуму от 61 литрового и мне по кайфу - все остальное мне лично не важно как он там называется, с вертикальной или диагональной или сферической продувкой.
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
wwr222 писал(а):
Карта будет, как заслонка в печке все перекрывать.
В моем случае для продувки цп служит задний вентилятор установленный на вдув.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 14.08.2017 Откуда: Краснодар
Leon75 писал(а):
Я никого не стал слушать а просто сделал так, как мне советовал производитель корпуса:
Я сейчас так же пытаюсь себе сделать, вопрос лишь в том что эффективнее 2 140 или 3 120
Вложение:
IMG_1385.jpeg [ 367.1 КБ | Просмотров: 356 ]
Только для меня все потуги от форумчан доказать, что мой корпус не является корпусом с вертикальным продувом, останутся пшиком)) лично я не вижу разницы между этим
Вложение:
vertproduvka.jpg [ 181.53 КБ | Просмотров: 362 ]
и этим вашей схемой
и там и там и там продув вертикальный, ибо направление воздушных потоков определяет направление продува а не расположение видеокарты
Последний раз редактировалось tourer2jz 05.05.2024 14:35, всего редактировалось 4 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 17.07.2014 Фото: 0
Leon75 писал(а):
как мне советовал производитель корпуса
Производитель корпуса лучше бы физику учил в школе. Или не баловался рисунками...Это идиотская схема. Сначала они сделали неразумный корпус, а потом придумали такую же глупую схему продува.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 14.08.2017 Откуда: Краснодар
wwr222 писал(а):
Производитель корпуса лучше бы физику учил в школе. Или не баловался рисунками...Это идиотская схема. Сначала они сделали неразумный корпус, а потом придумали такую же глупую схему продува.
отличная схема продува, эффективная, пора бы уже забыть старье придуманное 30 лет назад и идти в ногу со временем))
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.04.2007 Откуда: и куда? Фото: 7
Leon75 писал(а):
В моем случае для продувки цп служит задний вентилятор установленный на вдув.
Вы просто развернули направление продувки радиатора ЦП. И это не лучший вариант. ОЗУ будет дополнительно греться, а основная часть тепла протягивается через БП, вместо того, чтобы уходить через тыловой вентилятор сразу наружу, никого не подогревая (ну кроме врм, но врм пофиг).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 17.07.2014 Фото: 0
tourer2jz писал(а):
отличная схема продува, эффективная, пора бы уже забыть старье придуманное 30 лет назад и идти в ногу со временем))
А разве законы аэродинамики изменились? Или стали корпуса продувать в аэродинамической трубе? Не надо верить маркетологам. Вам продают г... в красивой обертке. Вы и ведетесь. Как невозможно понять, что вас заставляют просто корпуса менять? А чем привлечь? Дизайном. А как оно в плане эффективности...Да кого это парит...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 14.08.2017 Откуда: Краснодар
Винни-Пух писал(а):
Вы просто развернули направление продувки радиатора ЦП. И это не лучший вариант. ОЗУ будет дополнительно греться, а основная часть тепла протягивается через БП, вместо того, чтобы уходить через тыловой вентилятор сразу наружу, никого не подогревая (ну кроме врм, но врм пофиг).
Ну в моем случае бп развернут в сторону передней стенки и берет воздух оттуда а не из корпуса, ОЗУ находится ниже вентилятора цп и горячий воздух ее ни как не трогает
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 18.01.2013 Откуда: РФ Фото: 1140
tourer2jz писал(а):
2 140 или 3 120
Я тебе дал совет посчитать, не хочешь считать, ищи смотри обзоры, нет обзоров или не веришь им то сам экспериментируй - больше ни как. И не спорь ни с кем - это бесполезно ибо это их мнения и они будут придерживаться их и это нормально. Просто делай так как тебя устраивает и будет все хорошо.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 14.08.2017 Откуда: Краснодар
wwr222 писал(а):
А разве законы аэродинамики изменились? Или стали корпуса продувать в аэродинамической трубе? Не надо верить маркетологам. Вам продают г... в красивой обертке. Вы и ведетесь. Как невозможно понять, что вас заставляют просто корпуса менять? А чем привлечь? Дизайном. А как оно в плане эффективности...Да кого это парит...
Глупости, на все есть тесты, все давно изучено и протестировано, и какая тут аеродинамика вы вообще о чем ?? тут простое построение воздушных потоков, аеродинамика это про скорости и сопротивление воздуха. в этих корпусах все продувается на отлично, разница с отрытым стендом 3-5 градусов
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Leon75 писал(а):
Я тебе дал совет посчитать
не возможно это сделать , ибо я не юзаю вертушки на максимальных оборотах, второй момент в том что 140 установленные сверху частично перекрыты ребрами корпуса а поэтому брать в расчет заводские показания CFM уже нет смысла, ибо они будут не верны
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 17.07.2014 Фото: 0
tourer2jz писал(а):
и какая тут аеродинамика вы вообще о чем
Обычная. Не веришь - твои проблемы.
tourer2jz писал(а):
в этих корпусах все продувается на отлично, разница с отрытым стендом 3-5 градусов
Лютый гон! Я тебе любые результаты нарисую. Тупо можно сделать так, что температура в корпусе будет ниже, чем на открытом стенде. Просто не будем учитывать шум, ага...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 14.08.2017 Откуда: Краснодар
wwr222 писал(а):
Лютый гон! Я тебе любые результаты нарисую. Тупо можно сделать так, что температура в корпусе будет ниже, чем на открытом стенде. Просто не будем учитывать шум, ага...
Да рисуй что хочешь, у меня этот корпус стоит на столе, и при открытии всех боковых панелей снятия верха и нижнего фильтра в стресстестах температура падает на 3-4 градуса, у меня он есть я тестировал его и закрытым и открытым, а ты рисуй что хочешь ))) теоретик ))
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 17.07.2014 Фото: 0
tourer2jz писал(а):
или скрины делать
Например. Ты сам заикнулся, что замеры делал. Вон Леон сделал, я его ни в чем не обвинял. Нормальный диалог, хоть и не сошлись во мнении. Меня интересует, какие обороты корпусных при этом. Если они не мониторятся, то не делай, нет смысла.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 14.08.2017 Откуда: Краснодар
wwr222 писал(а):
Я столько вариантов продува пробовал, что вам и не снилось. И не спрашивал тут у других, как делать...Я и сам это могу сделать.
Так я же не спорю)) но ты это делал не в jonsbo d31, а в других корпусах, поэтому теоретик )
Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
tourer2jz писал(а):
Например. Ты сам заикнулся, что замеры делал. Вон Леон сделал, я его ни в чем не обвинял. Нормальный диалог, хоть и не сошлись во мнении. Меня интересует, какие обороты корпусных при этом. Если они не мониторятся, то не делай, нет смысла.
Давай я сейчас сделаю с открытым полностью корпусом и закрытым полностью, вентиляторы будут в авто, они настроены по температуре процессора, если что могу корпусные зафиксировать в биосе например на 800-1000об , ну или давай сделаю полностью в авто режиме вертушек потом сделаю фикс оборотов и еще раз прогоню , тесты буду делать аида64 фпу + фурмарк по 10 минут, пойдет ??
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
wwr222 писал(а):
Ты сам заикнулся, что замеры делал.
Я не против, сделаю еще раз, просто мне нужны требования как делать, что бы ты не сомневался что я что то там намухлевал
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 17.07.2014 Фото: 0
tourer2jz писал(а):
Давай я сейчас сделаю с открытым полностью корпусом и закрытым полностью
Делай. Только про видимость оборотов корпусных не забывай. Оно интереснее... Лучше прогони что-то ближе к играм. Так показательнее. Не люблю играть в АИДу
Member
Статус: В сети Регистрация: 08.02.2012 Откуда: Алтай, Бийск Фото: 15
tourer2jz писал(а):
с открытым полностью корпусом и закрытым полностью
позвольте вмешаться в дискуссию? с открытым корпусом судить о производительности вентиляторов это ниочем. чего там вдувает/выдувает? то что температура компонентов без боковой крышки меньше на 4-5*С вполне объяснима. бОльший приток холодного воздуха. друге, не спорьте так рьяно. меньше эмоций, это всего лишь железки.
_________________ чем умнее ИИ, тем глупее человек
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения