Я как раз про жалюзи и говорил.Простите то выразился не совсем понятно

Vision можно , и даже нужно вырезать "жалюзи" , лучше вырезать на их месте окно хотя-бы 100х100 мм. , и поставить фильтр на 120 мм. ! можно и больше окно вырезать , если фильтр на 140 мм. поставить , я давно собираюсь так сделать , но как-то "руки не доходят"...

Яковда вот тоже не доходили.Но вырезав решетки поразился сниженному уровню шума.ВОт думаю как эти жалюзи выпилить теперь(ножницами по металу не подлезешь нормально.

Vision ножницы по металлу здесь не помогут... надо или дремелем , или болгаркой окно вырезать , только как-то обезопасить "внутренности" от попадания металлических стружек/пыли , или разбирать весь системник для этого... кстати чем перфорацию удаляли ? я думаю может решетки можно "выкусить" бокорезами аккуратно , и пыли нет , и разбирать системник почти не придется , вот с "жалюзи" такой вариант может не получиться... хотя можно попробовать наверное !
в самом деле ? не думал что из-за решеток может быть заметно шумнее...
может тоже повыкусить всю перфорацию , и поставить "грили" чтобы хоть какая-то защита у вентиляторов была , а то я по своей кутеляпости точно когда нибудь пальцы в крыльчатку запихаю...

Яков просто ножницы по металлу даже вертушки не снимал Но там все в черновом варианте,даже не зачищено еще,пока нет инструмента для этого.
так же перенес заднюю вертушки вниз и вернул ей 12в,а стоковые вертушки с голубой подсветкой поставил на морду на вдув #77

сзади и сверху стоят 120 на 900 оборотов,перфорация под 2 вертушку сверху заклеена.

думаю бокорезами будет удобнее , все таки ножницы по металлу сильно крупные для таких работ... если только миниатюрные какие...

Яков ну на моих носики прямо идеально влазили но нужно шлифмашинку найти где нибудь и заусенцы зашлифовать и все отлично будет,вот думаю еще корзины для жд и 5,25 рамку снять как нибудь,но там заклепки и что с ними делать кроме как высверливать не знаю,тут были фотки где срезали их,но я найти не могу уже

Vision я на заднюю стенку поставил комплектный вентиль с верху , с задней стенки (с Molex) поставил на днище на вдув , подключил на 5V ,спереди и сзади подключены к встроенному реобасу , по этому какие у них обороты не знаю... а на верх на выдув поставил DeepCool GF-140 , подключен к материнке , работает на 700-900 об/мин . решетка для второго верхнего вентилятора так-же заклеена малярным (бумажным) скотчем ! заклепки да - или высверливать , или дремелем срезать.

Яков Кстати как по шумности DeepCool GF-140?

Ну вы тут даёте, калхозите и крамсаете корпус по чём зря. Я просто сделал, немного на расстоянии закрепил вентилятор и тоже шума нету. Вид остался прежним и все довольны.

Sania. каждому свое ! не всегда есть возможность закрепить кулер на расстоянии от решеток , и к тому-же эффективность теряется из-за "подсоса" воздуха через образовавшиеся дыры...

Для некоторых скотч неведомое изобретение будущего, но я сейчас всё заклеил.

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:

Не знаю о чём вы, пилить есть и продаётся, а четыре болтика не найдётся в магазине. Для меня проще было саморезы подлиннее поставить через шайбочки.

Sania. я все понимаю , но лепить в системнике все на скотч , изоленту и т.п. "сопли" у меня нет никакого желания !
а мы не ищем легких путей ! речь не о расстоянии от вентилятора до решетки , а о том что при прохождении воздуха через перфорацию возникают "аэродинамические" шумы , а когда перфорация удалена - то этих шумов нет !

Лучше раскромсать корпус? Зачем всё, я про вентилятор, щели только. О каких соплях речь, ведь я о болтах пишу, вентилятор на болтах, зачем портить внешний вед, вы бы ещё дыры наделали в айфоне и гордились этим.
Што интересно, у меня тот же эффект без кромсания корпуса, немного отдалил от корпуса. Зачем искать тяжёлые пути?

о скотче не вы писали ? и давайте закончим на этом наши "прения сторон" , а то чего доброго попрут из темы за обсуждение вопросов не касающихся напрямую корпусов Zalman... пусть каждый делает как считает нужным , кто-то радикально "пилит" корпус , кто-то придумывает что-то другое , конечно внешний вид портить никому не хочется , но если и все сделать аккуратно , и в пределах разумного - то внешний вид не пострадает !
в любом случае "жалюзи" и отсутствие фильтра как такового под БП у Z9/Z12 вообще какой-то анахронизм на относительно современном корпусе... (ИМХО)

Так вентилятор на болтах держится, скотч только щели закрывает и ничего не держит. Ну вот как вы к такому выводу пришли? Я к тому клоню что бы люди знали о нормальном выходе из ситуации, незачем делать дыры как на дорогах, в нормальных странах их нет. Кромсание корпуса Zalman подходит к этой теме как раз, не в теме же кулмастера обсуждать. Смысл в аккуратных дырах если можно обойтись без них и ничего не потерять, всё можно сделать по уму и не выглядеть странно, но можите делать как в колхозе, мне всё равно, мою мнение, можно и цивилизовано что и рекомендую другим.

а не лучше установить вентилятор через пару антивибрационных прокладок , чем залеплять дыры в корпусе скотчем ?
и на "дыры" на месте перфорации устанавливаются "грили" , и все выглядит вполне эстетично !
вы похоже так и поняли в чем смысл удаления перфорации ? проведите эксперимент - возьмите вентилятор , включите - послушайте как шумит , затем поднесите к нему решетку , и узнаете как измениться уровень шума !

Если есть такие, чтоб на расстоянии от решётки ~10мм то проще и можно и не скотчем залеплять, чем угодно.
И нечего не менять, выглядеть будет как должно, без видимости типа БП приклеили сбоку.
Всё как раз понял, вы приблизьте вентилятор вплотную и немного отдалите от перфорации, изменится много и кромсать не надо ничего. Выглядит как будто производитель так задумал. Не можете диски наклеить, в деревне до сих пор модно у трактора на лобовом стекле клеить.

Sania. ладно , зачем "из пустого в порожнее переливать" одно и тоже по 10 раз , как я уже сказал - пусть каждый сам решает что делать , или не делать вовсе !

Яков Так я же не против, я же писал, есть разные способе решить проблему, кому как нравится. Просто мой способ тоже имеет право на жизнь, многим кому не хочется много менять, подойдёт лучше.