Необходимо знание основ электроники, схемотехники импульсных БП , наличие измерительных средств. При описании проблемы указывать маркировку и параметры проблемных элементов, а также результаты измерений/обследования. Следует помнить, что в БП присутствуют опасные для жизни напряжения. Блок питания - крайне опасное изделие и малейшая ошибка приведет к уничтожению аппаратуры намного дороже, чем стоит сам БП . Если у Вас нет соответствующей квалификации, купите новый Блок Питания.
bill2005 Понятия "теплый" и "очень теплый" оооочень точные.
Если БП не отключен от сети, то работает дежурка. Поглядите на матери джампера, которые подают питание на порты PS/2, USB (если есть), и переставьте их из положения +5Vsb в положение +5V, кроме этого от дежурки питается ЮМ, MIO и некоторая мелочевка на плате (это уже не отключается ).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.10.2006 Откуда: ЗАТО Фото: 48
bill2005 писал(а):
верную
Верхнюю!Нормально всё у тебя,модуль дежурного напряжения находится в работе постоянно.Лично я выключаю БП полностью только в случае приближения грозы.А дежурный режим создан специально для постоянной работы,на то он и дежурный.
bill2005 Понятия "теплый" и "очень теплый" оооочень точные. Если БП не отключен от сети, то работает дежурка. Поглядите на матери джампера, которые подают питание на порты PS/2, USB (если есть), и переставьте их из положения +5Vsb в положение +5V, кроме этого от дежурки питается ЮМ, MIO и некоторая мелочевка на плате (это уже не отключается ).
Джампера PS/2, USB все стоят на +5V. Просто до этого стоял блок питания PSU COLORSit 400U/400W P4. Он в выключенном состоянии всегда был холодный, ну покрайней мере его корпус.
bill2005 Если хочется разобраться, то надо померять потребляемую мощность и выходную мощность в дежурке, разница составит потери на нагрев БП. Единственная проблема - чем вы будете мерять потребляемую мощность .
Возможен вариант, что в Chieftec'е радиаторы стоят ближе к корпусу и лучше передают тепло ему. Цепи дежурного питания довольно часто греются, на многих БП по цвету платы можно определить, где они расположены .
bill2005 Возможен вариант, что в Chieftec'е радиаторы стоят ближе к корпусу и лучше передают тепло ему. Цепи дежурного питания довольно часто греются, на многих БП по цвету платы можно определить, где они расположены .
На одной из боковых стенок блока питания приручен кажись дросель. Просто видно 4-и шурупа и две прорези для вентиляции. А если блок питания подключить в холостую (достать с системника и включить его самого в сеть) - он всеравно должен греться в таком виде?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.12.2004 Откуда: Ставрополье
Есть БП, который умер при подключении без нагрузки. Теперь включаю - он даст напругу и сразу же выключается, как я понял он входит в защиту. Как можно его реанимировать ?
_________________ Ставрополье Оверклокерс http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746 -= World Of Tanks =- (для связи Ватс Ап +7-903-418-03-43)
FatumNNM Для начала - на базе чего собран блок (т.е. маркировка ШИМ-контроллера).
Проверьте выходные цепи на обрыв и кз, также проверьте выходные диоды.
Junior
Статус: Не в сети Регистрация: 04.12.2005 Откуда: Kazan
Привет! Есть у меня БП GPS-620AB-A работал нормально, а теперь появилась проблема - вентилятор на нем крутится только при включении, а при работе нет. Поискал по поиску нашел здесь - http://forums.overclockers.ru/viewtopic ... ba#3459563 - описывается примерно такая же причина. Я так понял что надо как то отремонтировать схему регулировки оборотов. Подскажите где можно почитать об этом и отремонтировать самому!
З.Ы. Стоит ли менять на нем вентилятор на более тихий и производительный, если да то какую модель вентилятора предложите?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.12.2004 Откуда: Ставрополье
Forsaken Angel писал(а):
Есть у меня БП GPS-620AB-A работал нормально, а теперь появилась проблема - вентилятор на нем крутится только при включении, а при работе нет.
Возьми напрямую подсоедини на 12 В куллер БП.
_________________ Ставрополье Оверклокерс http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746 -= World Of Tanks =- (для связи Ватс Ап +7-903-418-03-43)
Junior
Статус: Не в сети Регистрация: 04.12.2005 Откуда: Kazan
FatumNNM На прямую будет слишком сильно крутить и шуметь! Может какойнить регулятор простенький подскажешь? А что насчет вентилятора в нем - на какой можно поменять потише и производительней?
Junior
Статус: Не в сети Регистрация: 04.12.2005 Откуда: Kazan
Хе-Хемуль Если что я задавал вопрос не про вентилятор в самом начале, а про БП и из него вытек уже про вентиль! Читайте выше! Я неискал простого решения проблемы, а хотел исправить схему регулировки оборотов(если конечно в этом была проблема)...
За подсказку - спасибо смотреть ветку про 120.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения