Возможно ли подзарядить автомобильный аккумулятор от моего старого исправного ИБП?
Хотел помочь одной бабушке - соседке по гаражу, которая внезапно осталась одна, и ей достался автомобиль. Она не водит автомобиль, и чтобы избавиться (продать), - нужно чтобы он был на ходу.
Но машина долго не ездила, я проверил, аккумулятор живой, но крутануть двигатель заряда не хватает. Мне удалось прикурить, поездил немного. Но этого мало, нужно хорошо подзарядить (день-ночь).
Звонил друзьям, - нет подзарядного устройства. И нет в прокате. Мне такое покупать и иметь НЕ нужно, - моя машина подключаемый от розетки гибрид, - в ней всё по-другому.
Вот имея проводники-"крокодилы", пришла идея использовать ИБП (который мне не жалко) - APC BK500MC. ))

помочь соседке это конечно благородно, только зарядное в ИБП не рассчитано на АКБ бОльшей емкости чем установлен в ИБП. слишком низкий ток в Амперах для заряда, не зарядиться автомобильный АКБ от зарядного в ИБП.. будет заряжаться очень долго, зарядное в ИБП может перегреться и выйти из строя. в общем плохая идея, и соседке не поможете, и можете остаться без ИБП... для этого или купите ЗУ для автомобильных АКБ, или прокатитесь на авто 20-30км чтобы АКБ подзарядился от генератора автомобиля., но здесь если авто заглохнет в пути, поездка может закончится на эвакуаторе, или вызовом тех.помощи, не в курсе как в Канаде организовано.

Оказывается хозяйка машины собирается держать машину несколько месяцев, пока вернётся её дочери друг из Турции. Который в их кругу единственный имеющий права. Но он не имеет машины!! И бабушка запланировала ждать и потом подарить машину дочке с её другом . . . на свадьбу.))
Однако когда мы уедем на отдых, ту машину вместе с другими потребуется перегнать через 10 дней на площадку на время ежегодной уборки нашего подземного гаража. И оказывается у владелицы есть хорошая подруга в нашем гараже с машиной, так что поможет. Я теперь считаю что им нужно купить (есть в продаже за недорого в ближайшем хозмаге) лёгкий портативный бустер, подзаряжаемый от домашней розетки. Проверено - отлично работет именно с этой машиной. Это чтобы всегда когда захотят, - могли бы завести.
Насчёт если авто заглохнет в пути, - до меня поздно дошло что я имел риск большого штрафа когда ездил вокруг по нашему району подзаряжая батарею, - документы на машину были не в бардачке а остались где-то дома у не помнящей владелицы)). В Канаде (и США) организовано так что я мог вызвать бесплатно эвакуатор по заключённому мной на год сервису с CAA (Can. Automob. Accociation). Договор с CAA заключается с водителем, когда он на любой машине. Но поди знай, водитель САА мог запросить документы на машину. И тогда уж точно подъехала бы и полиция по мою душу.))
Да, на этой старой машине 1998 Toyota Avalon XLS с двигателем V6 аккумулятор 71 Ah довольно большой ёмкости.
Удивительно, аналогичная Toyota белого цвета на Autotrader.ca выствлена на продажу за $12,000.
Хотя как по мне, несмотря на регулярное обслуживание, замену многих узлов и агрегатов на новые, я же оцениваю эту старую машину "для пенсионеров", НЕ спортивную, НЕ молодёжную машину, - по цене сдачи в лом каталитик-конвертора и алюминиевых колёс. ))

многочисленные службы хозмагов и СТО поблизости (в 550 м, или 2 км, или 3 км от дома) могут приехать, и всё сделать на месте или отвезти-привезти. Однако теперь выглядит так, что кроме меня владелицу состояние этой машины не интересует. Как не интересует её дочку (она сейчас тут в городе недалеко живёт) )) Платят $65 за парковку ежемесячно уже год, и считают нормально. Тем более выяснилось что можно не отгонять машину на время мойки пола гаража. И раньше кого не волновали брызги, - не все отгоняли свои машины из гаража.))

То есть с интернет-раутером, телефонным адаптером и бэкап-диском суммарным потреблением 12V <25 A, и нам НЕ нужно снабжать нагрузку более 3-5 мин. Имеющиеся 2 ИБП у нас предназначены лишь для подстраховки во время кратковременных перебоев (моргания) в городской сети. А за несколько минут прерывания сети, - для нас ОК если ИБП отключится.
И ещё когда-то про этот ИБП я отмечал что с завода стояла батарея 7 Ah, а теперь 6.5 Ah. И с подобной МАЛОЙ нагрузкой на другом ИБП давно с 2000 г. работает с ИБП где батарея 3.5 Ah, а недавно купленная всё же БОЛЬШЕЙ ёмкости, - она 6.5 Ah !

Так, пожалуйста, - Кто самый знающий-опытный выскажет мнение, - Какую батарею на 3-5 мин. работы нам СЛЕДОВАЛО БЫ ИМЕТЬ вот при ТАКОЙ НАГРУЗКЕ ? Ниже:

кому "трудно" мощность в Вт разделить на напряжение в V = Ампер, или силу тока (Ампер) умножить на напряжение в V = мощность в Вт, есть простой калькулятор, в нем и закон Ома(расчеты), и еще всякого. https://disk.yandex.ru/d/Ei9_hXWOGd9b3Q (болячек и заразы нет))