Здесь задаём вопросы по эксплуатации и решаем проблемы с UPS.

Выбор и обсуждение ИБП - тут: Выбор и обсуждение источников бесперебойного питания - ИБП (Uninterruptible Power Supply - UPS).

Dimazavra я как-то не интересовался этим вопросом. где-то в "памяти крутиться" что 10.5V. , но могу сильно ошибаться.

Мой APC525VA Отрубался при 10.5В на батарее.

А это интересно! Благодарю.

Не удивительно тогда, почему акб слабое место ибп. Почему-то думал, что порог отключения выше 11В.

Яков, пришел мне адаптер для акб, но он не подошел (от SUA2200i). Нашел именно от моей модели, снова жду. Пока тренерую АКБ зарядом-разрядом разными токами, без фанатизма, конечно.

тогда время работы от батареи заметно сократилось бы. для кислотных батарей есть порог напряжения, ниже которого начинается сульфатация, и разрушение пластин. процесс необратимый. (хоть обычные обслуживаемые, хоть AGM, хоть GEL, разницы практически нет, все они свинцово-кислотные) бывает.. как уже сказали, можно просто перемычку, отрезок кабеля 4-5 мм.кв. и две клеммы для ИБП батарей. так вы будете долго ждать, нужно было в день покупки APC-ки подключить батареи, и проверить, мало-ли. всё таки б/у, и без батарей.. ЗАЧЕМ? тренируете чем? зарядное устройство у вас какое? напряжение заряда регулируется? не только сила тока в Амперах. нужно еще и вольтаж:
не более 14.5V. "автомобильные" ЗУ напряжение 15-15.5V.. до 18V бывает. смотрите, то "убьете" аккумы еще до начала эксплуатации, ресурс можно сильно уменьшить.
P.S. я бы вообще не стал новые батареи никакими ЗУ "насиловать", подключил к ИБП, и пусть заряжает, зарядило полностью - откалибровал и пользуйся. AGM это не автомобильный аккум. "обкатки" не требует. зарядили и всё. саморазряд AGM всего 3-5% в месяц.
цикл заряд-разряд, причем заряд малыми токами 0.2-0.3А, нужен только сульфатированным или полностью разряженным батареям.

Я и говорю, что 10.5 - это слишком низкий порог. До 11В было бы в самый раз.


Согласен. Я немного научил разряжаться (0.05А/0.2А до 11В) и заряжаться (0.75А до 14.4В), а то APC как засосет кучу тока сразу до 10.5В, для АКБ будет неожиданный стресс

как сказать, наверное проведены ресурсные испытания AGM батарей для ИБП. и по результатам уже принят допустимый разряд. инженерные отделы работают. неужто они "ошиблись"? только без домыслов, какой стресс? вы о чем? если разрядите до 5V, вот это будет стресс для батареи.
у меня есть товарищ, ему в голову придет какая ни-будь "нелепая" мысль, идея или теория, он сам в неё верит, и остальным рассказывает так что они тоже начинают в это верить. я ему неоднократно предлагал псалтыри в церкви читать, столько адептов нашлось-бы.

Уверен, что достаточное внимание уделено процессу заряда АКБ, тем не менее АКБ для ИБП является просто расходником и основное внимание уделено максимальному КПД, а продолжительность АКБ отходит на последний план. Если речь идет о пороге разряда именно 10.5В, то меня вполне устраивает, но в секте любителей АКБ, наверняка, многие были бы недовольны


Думаю, при разряде до 5В - это уже не стресс, а уничтожение АКБ. Процессы и влияние на состояние АКБ будут сильно различаться при разряде, например, малым током и максимально допустимым, но не суть, это уже другая тема и не особо пересекается с нашей.

Приехали оригинальные разъём с предохранителем и наконец появилась возможность проверить включается ли б/у SUA1500I - да, включился
Калибровку еще не делал, пусть пока пока постоит без нагрузки. В настройках программы вижу возможность выбора выходного напряжения 220В, 230В или 240В. По умолчанию стоит 230В. Как считаете, Яков, есть ли смысл установить 220В?

то 10.5V низко, то нормально... да, это "смертельный стресс", я о том что до 10.5V разряд и ИБП отключится. разряд разными токами, не думаю что прям в первые часы работы станете в автономном режиме тестить с максимальной нагрузкой. я понимаю, хочется все "по феншую", но толку от тренировок AGM батарей мало. пустая трата сил и времени.. только если у вас в сети меньше 230V. а если выше, то при срабатывании AVR перепад напряжения будет большим. с учетом того что минимальный у SUA 1500i от 253V, перепад будет 33V. вы как я. купил девайс, а в "эксплуатацию запустил" только через полгода.. давно бы уже проверили, просто перемычку на батареи, для проверки работоспособности. и откалибровать можно с перемычкой. повторюсь, у меня сейчас SUA 1000i (2004 г.в.) нет предохранителя, все работает.

Кстати, можно еще кучу стресс-тестов аккумов провести.
Например, бросать их с разной высоты. Метр-два и так далее.
Можно погрузить под воду на неделю-месяц.
Попробовать поджечь газовой горелкой.
Положить на клеммы гаечный ключ.

Kozma юморист! а если без сарказма, тренировка аккумам малыми токАми может и не вредна, но и пользы не много. как от маргарина - ни вреда, ни пользы. хотя.. у любого AGM ресурс исчисляется кол-вом циклов заряд-разряд. как я уже сказал кто не хочет учиться на ошибках других, научиться на своих. рано или поздно.
Dimazavra в самом деле, не перемудрите. это советские автомобильные покупали, да еще сухозаряженные, заливали электролит, тряслись с ареометром, плотность доводили, потом разряжали сутки лампочкой из фары, потом сутки заряжали малыми токами.. и всё равно больше 3-х лет аккум редко у кого оставался в живых..
AGM и GEL этого не требуют. просто первые дни эксплуатации не "высаживайте" до отключения ИБП. вырубили электричество, заканчивайте игру, и отключайте ПК.

Не вижу причин для обильного сарказма. Прошло более года со времени производства АКБ и перед полноценным длительным использованием, ничего бесполезного в цикле разряда малым током и полным трехфазовым зарядом с буферным непродолжительным хранением. Или вы представляете, что я вокруг них танцую с мультиметром

Да все правильно.
Просто, в кислотном аккуме есть шесть последовательно соединенных ячеек. И если вы посадили аккум до 10.5В, то это не значит, что на всех ячейках будет 10.5/6=1.75В.
На какой-то самой слабой ячейке может быть даже переполюсовка.
А раз вы это не контролируете, то и смысл этим заниматься?

вовсе нет, просто по вашим сообщениям иногда может и такое "привидеться". устанавливайте батареи в ИПБ, заражайте полностью, калибруйте и пользуйтесь уже. а то вы так будете еще полгода батареи тренировать..

Короче.
Кто батарею покупает - тот ее и танцует.
Все просто.

Доброго дня! Столкнулся с такой проблемой, что достаточно мощный бесперебойник не обеспечивает работу компьютера при отключении электричества.
При тестировании работы от батареи, это специальный режим программы, ибп издает страшный шум и поддерживает работу компьютера 1-2 секунды, после чего выключается. Программа выдает в лог ошибку Utility supply fault.
При внезапном отключении электричества батарея вовсе не подключается.


Бесперебойник - ИБП DEXP IEC Pro 2000VA
Блок питания AeroCool VX PLUS 700
Батарея у бесперебойника заряжена на 100%.

Подскажите, в чем может быть проблема?

Andrey123523 может просто батарея уже издохла?

То есть то что у батареи есть заряд, и уровень заряда максимальный, ещё не значит, что батарея в хорошем состоянии? Правильно понял? То есть уровень заряда батареи необходимое, но недостаточное условие для нормальной работы.

Да. Этот ИБП пустоголовый, он не измеряет реальную емкость батарей, а лишь определяет степень заряда по напряжению на батарее. А напряжение и емкость это разные понятия

Проверить просто - мультиметр на клеммы батареи и переводим ИБП на работу от батарей, и смотрим падение напряжения

PS: Судя по начинке, ИБП максимум ватт на 350

так и есть. вопрос: батарее сколько лет?

Итак, опять запищал UPS, и вот уж точно настало время замены батареи (ей 10 лет).
Купил, как советовали, не с фирменной наклейкой APC, а самую дешёвую в местном онлайн-магазине. Кстати, на сайте APC объявлено что с 2021 г. закончена поддержка моего 'APC BE750G 450W 750VA'.
Батарея рекламировалась как уже заряженная. Сегодня её доставили, и я её установил, переподсоединил устройства обратно к UPS. Дав UPS немного поработать, проверил по PowerChute, - заряд 100%, Self-Test пройден. Отключал UPS от розетки, - работает как должно быть в соответствии с установками.