Как достала эта промывка мозгов людям проблемами экологии. Которых и нет вовсе, и парникового эффекта не может быть даже если в 300 раз увеличить сжигание нефтепродуктов. Лишь бы нае лохануть население на дАллАры.
ЕМНИП, содержание СО2 в атмосфере за тысячу лет увеличилось лишь на 0.1%. То есть ни на сколько.

Все знают, но вот проблема в том, что этот процесс занимает миллионы-миллионы лет.

Death_Arrow фига )) откуда все знают то? если до сих пор нет никаких доказательств, есть только несколько основных теорий.. о био происхождении и не био происхождении ))
причем в 11 году было еще одно открытие о "не живом" происхождении нефти.. как нет и точных данных о строении земли, в прочем )

Не говорите чушь. Даже на карбюраторных машинах (т.е. без каталитического нейтрализатора) при правильной настройке СО лежит в пределах 1%. Львиная часть - СО2, говорю Вам как человек, работающий с газоанализатором каждый день. Вобщем подучите химию с физикой, а заодно устройство/принцип работы трехкомпонентного каталитического нейтрализатора выхлопных газов.


Метан, он же природный газ, как понятно из второго названия, тоже природный невосполняемый ресурс, тоже рано или поздно закончится. И тоже СО2, хотя и меньше.
Насчет дров, масел, кукурузы спирта и др. - при развитии данной технологии неизбежно возникнет серьезная нехватка пахотных земель, что в свою очередь вызовет сильнейший рост цен на продукты питания. Будем кормить машинки за счет третьих (то есть наших) стран. Кстати, данная тема отлично раскрыта в документальном фильме "Дом: Свидание с планетой" - кто не смотрел, обязательно посмотрите.




Опять же. Ну насчет пропана и пропан-бутана вообще говорить нечего, это продукт нефтепереработки. А вот насчет метана, то он весь (весь!) выкачан из недр, а тот что является продуктом жизнедеятельности (животных, человека, канальные газы и т.д.), его просто нереально рентабельно собрать, а те редкие случаи когда это рентабельно - несоизмеримы с количеством требуемого горючего, песчинка на всех пляжах мира. Насчет лесов - мы их еще для автомобильного топлива не рубили, а уже их нет. Почему их не восстанавливают? Что мешает их сейчас восстановить - они же восстанавливаемые!!! Так нет, рубят только. Давайте еще из них топливо делать:) Я так думаю, за десяток лет их не станет:) В первую очередь в Сибири, где нелегальная вырубка процветает.
Исключение - биомасса (все что осталось от переработки зерновых, навоз и т.д., вобщем вся органика, которая просто выбрасывается) из которой можно вырабатывать топливо, но опять же, где-то читал, что покроет спрос на тпливо процентов на 20 не больше.

valshin я вот за первые пару минут гуглинга узнал что метан никак не может быть "уже весь выКачан" ))
http://www.agnks.org.ua/stati/metan-luc ... opana.html
http://www.gazprominfo.ru/articles/methane-from-coal/

Бред какой-то. Цитирую:"вырабатывающих электричество в процессе реакции углерода с кислородом из окружающего воздуха." Если это так, то это не литий-воздушные, а углерод-воздушные аккумуляторы. Либо в английской статье ошибка, либо переводчик статьи сам ошибся при переводе.

Просто уже сейчас 100км пробега стоит в 3 раза меньше на электромоторах

Добавлено спустя 12 минут 46 секунд:


SIM-LEI с батареей 24 кВт·ч проходит 350км
"Сотрудники научной лаборатории IBM в Сан-Хосе (Калифорния) ведут разработку литиево-воздушных аккумуляторов, вырабатывающих электричество в процессе реакции углерода с кислородом из окружающего воздуха."
То есть ток при заряде аккумулятора будет значительно меньше пропорционально, так как выходной ток будет получаться в процессе реакции углерода с кислородом из окружающего воздуха
Так что ток при зарядке аккумулятора за 7 мин на 80%, которого хватает на 650 км, будет такого рода
1500В 200А
1000В 300А

Ватт=Вольт*Ампер. Дальше, Ватт*Ч = 60Ватт*Мин.
Вольт*Ампер*Час=120000

а дальше подставлять и считать...

Интересно, а почему никто не вспомнил о водороде, как об альтернативном топливе?

в 2003м или 2004м Емнип в топгире была интереснейшая тема, как при помощи нескольких коров можно ездить на машине в течении года. Там система была такая. Коровий навоз загружался в дайджестер в котором бактериями навоз разлагался на метан и перегной. Метан собирался, сжимался и шел на питание двигателя, а перегной на удобрение почв. Забавная технология и в небольших объемах легкореализуемая даже сейчас


вопрос ставьте по-другому. почему их не восстанавливают в недоразвитых странах. типа России или бразилии. Европа уже давно выращивает лес как любой сельскохозяйственный материал. каждый год высаживают новые посадки, раз в 30 лет урожай убирают.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

почему-же никто не вспомнил. водородные топливные элементы уже с 80-х годов прошлого века считаются "Наиболее перспективными источниками энергии". Только что-бы получить водород, надо сначала взять воду и разделить её на водород и кислород. при этом затрачивается большая энергия

Здравствуй, будущее!

diocilis, причем здесь , я о бактериях, которые выделяют водород:http://biomolecula.ru/content/801.

Все вдарились в расчёты ёмкостей,километражей и прочего,но никто не подумал - а чем дышать будем мы???Представьте себе миллионы машин высасывающих из воздуха кислород.И что останется нам????

budmal про бактерий не знал. спасибо.

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

посадим по-больше ёлок и эвкалиптов

А в ДВС разве не кислород используется?

Вы не знаете, что для работе бензинового двигателя требуется как минимум в 15 раз больше воздуха, а содержание кислорода в атмосфере 21%, т.е. при его работе в 3,15 раз сгорает больше кислорода, чем бензина... Для остальных нефтепродуктов этот коэффицент еще выше

А как это связано с электрическим аккумулятором?

diocilis, все равно, какие бы технологии сбора с коровьего навоза метана не были, на весь автопарк однозначно не хватит.
А насчет лесов - какая разница как ставить вопрос, смысл в том, что леса вырубятся к чертям, а основные лесные массивы как раз в Бразилии и России.

А че про солнечные батареи уже забыли все? Если комбинировать эти технологии то КПД будет в разы выше! Со временем города обрастут электро заправками как сегодня дома обрастают оптоволокном, интернет тоже в начале был дохлым и медленным, то же будет и с электротранспортом. Дожить бы ещё до этой прекрасной поры.