Вентиляторы на видеокарте вращаются после выключения системы, что бы не оставлять надолго разогретыми элементы питания и гпу - это правильно, возможно увеличивают срок жизни этих элементов. На автомобилях, некоторых, тоже вентилятор радиатора продолжает автономно работать некоторое время после выключения питания.
Главное, что бы обороты были близки к минимальным и она не очень шумела, будучи обесточенной.

Какой то даунгрейд.Все стремятся поставить водянку на ГПУ,А тут наоборот,если конечно цена будет 1к даллАров то хорошо,но эта мышка,на кой черт,ради имиджа?Да в ОЕМ пакете продавайте,только цену спустите до 999 бакинских

5% ставят, может 10%.
Кому-то дешевая водянка с дополнительной мандулой и шлангами в комплекте не нужна.

МОЩЩА

Бред в обоих случаях.
Видеокарта в пассиве охладит чип за четверть минуты и так.
А в машине никогда не вращается вентилятор после отключения, ибо охлаждать воду в радиаторе - это тупость, помпа то не работает. Единственное это когда турботаймер работает, чтобы турбина успела остыть и не вскипятила охлаждающую жидкости и масло в себе, но при этом двигатель работает.

Не совсем. В турбодизеле, например, не желательно сразу глушить двигатель после прибытия и остановки.
http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic.php?p=8431

RusWin у меня рено логан и в жаркую погоду или после пробки работает вентилятор минут 5 после глушения и закрытия машины... Может это только на логане такая хрень есть, простите, думал что это у всех, оказывается "фишка" бюджетных колес.
А сколько работает видеокарта с турботаймером? Может четверть минуты? Может пол минуты? А может на скорости 20%? А может на скорости 80%? В любом случае это клевая фишка и я бы себе эту фишку хотел, ИМХО.
Просто забыл добавить ИМХО к первому своему посту.

Да какая разница какое штатное охлаждение. Очевидно же, что такие топовые видеокарты с усиленным питальником(главная фишка этой карты) покупают для экстремального разгона, а потому потенциальные покупатели данной видеокарты все равно будут на нее ставить стакан с жидким азотом и плевать им на уровень шума штатной СО.

Горячая-холодная... она самая мощная и с таким статусом ей простительно быть горячей хотя мне кажется, что это больше предрассудки по поводу температуры, появятся тесты и цена, тогда все встанет на свои места

Такая "хрень" есть на подавляющем большинстве современных автомобилей.
Более того, в случае с турботаймером в большинстве случаев какое-то время продолжает работу сам мотор, чтобы обеспечить циркуляцию ОЖ.
В последнее время появились системы, при которых мотор глушится, но работают вентиляторы и электрическая помпа, обеспечивающая циркуляцию ОЖ до закрытия термостата.
И, если на обычных моторах эта система просто желательна, то на моторах с газотурбинами она попросту необходима, дабы не убить дорогостоящую турбину.
Использование такой системы на видеокарте выглядит сомнительным, но уж точно не повредит.

Не буду уподобляться фанатикам красных (в темах про ТитанZ с взорванными пуканами) обсирая конкурента , карта реально нравится. Крупный охлад, хороший потенциал...только требования по БП огорчают.

Погодите-ка, там вентиляторы на выдув чтоли? О_о

Palomino85
на венике такое тоже есть.

По поводу турботаймера - он нужен, чтобы после остановки, если перед этом большая нагрузка на двигатель была, масло продолжало в турбине циркулировать. Иначе маслу кирдык и отложения появляются, в конечном итоге клинит её. С температурой непосредственно двигателя никак не связано, он более-менее равномерно разогрет и остывает равномерно, а температуры самых горячих точек на 200-300гр ниже, чем во время работы.