А это плата за зарплату! Или зарплата с пробками - или отсутствие пробок, но при отсутствии зарплаты. Да и вообще, людей уже столько, что они не могут не концентрироваться - иначе природе места не останется вообще.

бизнес душат в таких мелких городках областные центры это как минимосква и ты туда за 300 км за каждой справкой должен ездить. в итоге бизнес утопает в разьездах и ничего не приносит
зато некоторые богатые дяди из москвы тут всех купят и могут хоть боеголовки утилизировать рядом с кучей жителей. никто ничо не скажет. фуры конфет без налогов делать и по всему миру продавать))

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
в общем регионы вообще не развиваются!

только москва и областные центры где все бабло и остается все налоги.
и там люди в пробках живут))

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
должна быть всероссийская ставка и доплата за все за стаж и за количество))

в общем совок не вернуть, живите в пробках)))

Тоже сразу так подумал. Однако некоторые люди все таки смогут выжать из этого пользу - если человек пользуется транспортом редко, то конечно будет дешевле пару раз в месяц прокатиться на таком такси, чем покупать личное авто, за которое нужно платить налог, страховку, плюс где-то хранить.

В остальных случаях гуглу конечно будет выгода, притом даже если ежедневные поездки на автономном такси будут дешевле покупки личного авто раз в пять лет (массовость + новый источник стабильного дохода).

Добавлено спустя 14 минут 22 секунды:

Возможно ограничить их одной-двумя полосами, в которых они будут подрезать друг друга, притираться справа, не включать поворотники, и хамить какими-то другими способами. А за нарушение (выезд из своей зоны в зону автоматизированного транспорта) впаивать штраф в размере 5-10% от стоимости авто - вездесущее видеонаблюдение должно поспособствовать легкому обнаружению тех, кому "ну очень надо".

Вон, даже в РФ (Москва) додумались выделить полосы для общественного транспорта. Жаль только, что штрафы за выезд такие мизерные.

Ага, можно вообще на каждый автомобиль по датчику слежения всаживать, а нарушил - отнимать авто, глядишь личного транспорта да поубавится, только вот борзых - вряд ли. Но у нас ведь "демократия", потому ничего не выйдет.

ага, только нифига эти "полосы" не работают - автобусы продолжают кататься по всем полосам, причем многие даже в карман не заезжают, да и легковые тоже по выделенным катаются, т.к. все равно высаживают пассажиров.

Это понятно, с такими то смешными штрафами (1500-3000 рублей) и туманной вероятностью быть пойманным.

Ну это уже максимализм. А по-факту, штрафы (в РФ) слишком маленькие, а наказание далеко не гарантировано. При вероятности быть пойманным в процентов 95, борзых однозначно поубавится, особенно если штраф будет выписываться безлично, не сотрудником ДПС, а автоматизированной системой (возможно с подтверждением оператора) с уведомлением по мылу\почте\смс. Даже не понадобится лишение прав - наоборот одна выгода, за денек у борзого любителя вставать третьим рядом в поворот на МКАД и ездить по обочинам накопится штрафов на тысяч 30 рублей, и, имхо, выработается условный рефлекс, который будет сигнализировать, что нарушать нельзя, иначе придет беда для кошелька.

Это понятно, дай помечтать то .

Ну как минимум обычные такси они на ура заменят. А если вызвать их можно будет в любое время дня и ночи, машина подъедет за пару минут, и стоить будет недорого - то и общественный транспорт заменят (как минимум - малой вместимости машины).

Согласен. Только - это мало очень. Надо ввести коэффициенты в зависимости от машины: от 1 (Жигули-копейка) до 500-1000 (всякие там Порше, Ферры и Ламбо). И штрафы соответственно коэффициенту - минимум, например, 500 рэ. Соответственно, до 250-500тыров! Вау!
Обеспечить - тоже на раз-два. Сделать закон, где 50% штрафов - в казну, а 50% - ментам. Но не просто так, а строго на зарплату и всему подразделению ГАИ, включая уборщиц. Да они там глотку перегрызут тому менту, который себе в карман положит. А учитывая, что штрафы должны быть огромными - просто так на месте мало у кого будут бабки в таком кол-ве в кармане.

От цены машины не зависит, что "на копейке", что на x6 одинаково часто нарушают, первым терять особо нечего, а последним легко откупиться.

Ну это ж ментов обидеть... если сейчас насобирал штрафов до плана, остальное себе можно набрать (а кормушек полно).

ДА штрафы-то увеличивают, только ничего не меняется, ну будут менты брать не 500р, а 2000р (при штрафе в 5000р) и всего-то, просто эти издержки скажутся на стоимости услуг тех. кто будет попадаться на штрафах (например повысятся транспортные расходы => повысятся цены на товары => повысится инфляция и т.д. как обычно), все взаимосвязано.

Я же объяснял. Сейчас они работают на себя и на своего капитана - обществу только хужее от такого рвения. А тут каждый мент будет под присмотром у всех работников своего отдела, включая бухгалтера, водителей, уборщиц и... кто там у них ещё работает не на посту - таким образом мимо гос-ва хотя бы 50% не пройдёт.
Какого ещё плана? Или это по слухам, что им некий план спускают? Не знаю, не знаю.
Я же ясно сказал, вроде, что там с коэффициентом 1-5 машин уже почти не существует. Так что ни 5-ю, ни 2-мя тырами уже не обойтись будет. А много ли водил, кто по 30 тыров с собой возит? И я же сказал, что 2000 они не будут брать - ибо их потом бухгалтер с уборщицей сгноят! Они на них нажалуются! Ну, ессно, надо увольнять рукоблудных ментов быстро и с волчьим билетом (без права возвращения). Часть наглецов уволят по-бырому, остальные быстро скумекают, что проще честно набрать 50%, но иметь прибавку к з/п постоянно, а не два дня, пока не уволили. (То, что постоянство может оказаться недолгим - это мы опустим. )

ага, они ж за ними следить будут)))