Часовой пояс: UTC + 3 часа




Форум закрыт Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 81 • Страница 2 из 5<  1  2  3  4  5  >
  Пред. тема | След. тема 
В случае проблем с отображением форума, отключите блокировщик рекламы
Автор Сообщение
 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 18.07.2008
Откуда: Russia
Фото: 6
somus писал(а):
По моему на этом вбросе видно только кожух от R9 295X2, не более того.


Размеры кожуха не тянут на 295х2.
Количество отверстий вентиляции в кожухе меньше.



Партнер
 

TSC! Russia member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.10.2014
Фото: 14
Motor Head писал(а):
Размеры кожуха не тянут на 295х2.Количество отверстий вентиляции в кожухе меньше.

Там и разьемов под питание не видидать, если они только не сзади, смахивает просто на фотошопный обрез 295x2.
Просто у 295-го такой разнос отверстий был оправдан двумя водоблоками-помпами, а для фиджи всё ж это не очень имеет смысл.

_________________
TSC! Russia - добровольные распределённые вычисления.
Не используемые мощности твоего ПК могут помочь науке и людям в борьбе с тяжелыми заболеваниями.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 14.08.2009
ShadowTM писал(а):
Ох уж эти Феррари и прочие автопроизводители, неспособные создать мощный мотор с воздушным охлаждением!
То ли дело ЗАЗ - вот это я понимаю - молодцы!

То есть, в твоём мире "ЗапорожеЦ" и "Феррари" находятся в одной ценовой категории и имеют примерно равные характеристики? Ну, как 980Ti и 390X?

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
SlavicUnion писал(а):
что положительно скажется на репутации компании

Только в твоих мечтах.

SlavicUnion писал(а):
Скорее всего будет возможно соединение в единую систему и заправка жидкостью, как в случае с заводскими водоблоками полного покрытия - это, как один из вариантов, также ничего не мешает например использовать кф с раздельной для каждой вк со при наличии подходящего корпуса с достаточным количеством креплений под радиаторы, как теже фрактал дизайн р5 или аналоги.

Иными словами, с понятием "потребительские характеристики" ты не знаком и предлагаешь плясать с бубном, считая это совершенно нормальным.

SlavicUnion писал(а):
Еще, как плюс это размеры вк, что порадует любителей компактных корпусов.

И правда. Выносной радиатор и шланги - самое то для любителей компактных корпусов.

_________________
Кто сапогов десантных не таскал, домашних тапочек удобства не оценит!


 

TSC! Russia member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.10.2014
Фото: 14
Gradus810 писал(а):
То есть, в твоём мире "ЗапорожеЦ" и "Феррари" находятся в одной ценовой категории и имеют примерно равные характеристики?

А по твоему фиджи это будет запорожец среди вк? И то что титан греется за 80 но зато на воздухе это хорошо.
#77
Gradus810 писал(а):
Иными словами, с понятием "потребительские характеристики" ты не знаком и предлагаешь плясать с бубном, считая это совершенно нормальным.

Не вижу ничего сверхсложного в простой установке двух вк и прикручиванию двух радиаторов.
Gradus810 писал(а):
И правда. Выносной радиатор и шланги - самое то для любителей компактных корпусов.

Это и вправду лучше, чем 30+ сатиметровые плиты гоняющие воздух внутри корпуса, наличие радиатора на шлангах позволит размещать его где вздумается.

_________________
TSC! Russia - добровольные распределённые вычисления.
Не используемые мощности твоего ПК могут помочь науке и людям в борьбе с тяжелыми заболеваниями.


Последний раз редактировалось SlavicUnion 23.05.2015 13:32, всего редактировалось 2 раз(а).

 

Moderator
Статус: Не в сети
Регистрация: 08.03.2010
Откуда: Орел/нерезиновс
Фото: 0
Gradus810 писал(а):
Иными словами, с понятием "потребительские характеристики" ты не знаком и предлагаешь плясать с бубном, считая это совершенно нормальным.


и в чем вырожаются потребительские характеристики , те кто берет такие карты, знают заранее что куда и зачем :facepalm: с каким бубном прыгать? собирать сво это тоже с бубном прыгать? :facepalm:

Gradus810 писал(а):
И правда. Выносной радиатор и шланги - самое то для любителей компактных корпусов.


а что это якобы не удобно? :facepalm:

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
SlavicUnion да забей ты на этого чудака, толку ему что то доказывать, если все равно он будет ставить на карты амд дрова от нувидии. Так же как и не смогет 4 болта прикрутить к корпусу :facepalm: а места для двух радиков по 1х120/1х140 есть в 95% корпусов ;)

_________________
#nfswnotdead
13900k/b760prors/48gb/5080/750W/Вода
для FX уже больше 8гб и не нужно у меня для этого есть пару SSD по 60 гигов(С)Prof


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 14.08.2009
SlavicUnion писал(а):
А по твоему фиджи это будет запорожец среди вк?

Тебе учебник логики Челпанова подарить? Или ты сам поймёшь, что написал ахинею?

SlavicUnion писал(а):
И то что титан греется за 80 но зато на воздухе это хорошо.

Ясен пень. Всю жизнь это было нормальной рабочей температурой для видеокарт.

SlavicUnion писал(а):
Невижу ничего сверхсложного в простой установке двух вк и прикручиванию двух радиаторов.

"Невидь".

_________________
Кто сапогов десантных не таскал, домашних тапочек удобства не оценит!


 

Moderator
Статус: Не в сети
Регистрация: 08.03.2010
Откуда: Орел/нерезиновс
Фото: 0
Gradus810 что ты уходишь от моих вопросов? :lol:

_________________
#nfswnotdead
13900k/b760prors/48gb/5080/750W/Вода
для FX уже больше 8гб и не нужно у меня для этого есть пару SSD по 60 гигов(С)Prof


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 25.03.2012
Gradus810 писал(а):
"ЗапорожеЦ" и "Феррари" находятся в одной ценовой категории и имеют примерно равные характеристики?


Аргумент риторически неверен.
При прочих равных заведомо более конкурентен мотор, имеющий водяное охлаждение.
Воздушное же охлаждение - анахронизм и попытка сэкономить. Не более того.

Т.е. водяное охлаждение - безусловное конкурентное преимущество для видеокарты.
А прежде, чем Вы предсказуемо скажете, что его применение - вынужденная мера, задумайтесь вот о чём:
Большинство современных моторов ведущих автопроизводителей выделяют значительно больше тепла, чем двигатель ЗАЗ 968, но, при этом, на них стоит водяное охлаждение.

Просто прогресс заставляет применять то, что более совершенно.
А моторостроители Запорожья могли ругать моторы из Баварии на основании наличия водяного охлаждения с той же долей оправданности и логичности, что и Вы сейчас.
Хотя, нет. У них было бы больше оснований, ведь они обладали характеристиками конечного продукта. А Вы - нет. Всё, что движет Вами - предположения и боль фаната, для которой у молодого поколения форумчан даже слово специальное есть.


 

TSC! Russia member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.10.2014
Фото: 14
Gradus810 писал(а):
То есть, в твоём мире "ЗапорожеЦ" и "Феррари" находятся в одной ценовой категории и имеют примерно равные характеристики? Ну, как 980Ti и 390X?

Gradus810 писал(а):
Тебе учебник логики Челпанова подарить? Или ты сам поймёшь, что написал ахинею?

Это разные по характеристикам, цене (фиджи наверняка будет дешевле) и технологии изготовления видеоускорители, но примерно равные по производиетльности и оба очень мощные или ты хочешь сказать, что картам от amd по статусу положенно греться и не иметь нормального и эффективного охлаждения чтобы у нвидиа-фанов была пища для троллинга, а по производительности думаю всё ж фиджи завернет титан, не зря хуан торопится выкатить 980Ti раньше фиджи, и сам титан потерял свою актуальность после того, как ему отсобачили вычисления с двойной точностью. 290x в свое время называли "Titan killer-ом" и история повторится скорее всего уже c фиджи и титан икс.
Gradus810 писал(а):
Ясен пень. Всю жизнь это было нормальной рабочей температурой для видеокарт.

Ага и отвалы чипов время от времени тоже, я где-то читал, что для кремния и микроэлектроники подобного типа (вк и цп) температурывыше 60 не желательны и при сильном нагреве чипы просто пашут на износ.

_________________
TSC! Russia - добровольные распределённые вычисления.
Не используемые мощности твоего ПК могут помочь науке и людям в борьбе с тяжелыми заболеваниями.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 14.08.2009
ShadowTM писал(а):
При прочих равных заведомо более конкурентен мотор, имеющий водяное охлаждение.

При прочих равных "более конкурентен" мотор, который мощнее, сиречь обеспечивает автомобилю более высокие ходовые и прочие характеристики. В случае с видеокартами это выражается в количестве кадров в секунду в играх. Если одна видеокарта выдаёт 60 кадров, обходясь лишь воздушным охлаждением, а второй для тех же 60 кадров требуется вода, это говорит о том, что первая из карт энергоэффективнее и удачнее по конструкции. То есть, если на неё ещё и водянку поставить, подняв частоты, она непременно превзойдёт ту, которая комплектуется водянкой изначально.

ShadowTM писал(а):
Воздушное же охлаждение - анахронизм и попытка сэкономить. Не более того.
Т.е. водяное охлаждение - безусловное конкурентное преимущество для видеокарты.

Иными словами, система охлаждения у 290X за год успела превратиться в анахронизм?

Если бы видеокарта со штатным СВО стоила столько же, сколько стоила её предшественница с воздушным охладом, то ещё можно было бы о чём-то говорить. Но 390X будет явно дороже, чем 290X на момент выхода. То есть, затраты на СВО, которые раньше несли только энтузиасты, теперь переложили на рядового покупателя. Но фанаты не унывают: они уже расценили явный минус как конкурентное преимущество!

ShadowTM писал(а):
Большинство современных моторов ведущих автопроизводителей выделяют значительно больше тепла, чем двигатель ЗАЗ 968, но, при этом, на них стоит водяное охлаждение.

Тебе правда так хочется сравнивать несравнимое?

ShadowTM писал(а):
Всё, что движет Вами - предположения и боль фаната

Когда-то я ждал выхода GTX480. Вышло прожорливое, горячее и шумное дерьмо. Без зазрения совести пошёл и купил отличную 5870. Но ты не снижай накала разоблачений.

_________________
Кто сапогов десантных не таскал, домашних тапочек удобства не оценит!


 

Забанен
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.08.2014
Gradus810 писал(а):
Иными словами, с понятием "потребительские характеристики" ты не знаком и предлагаешь плясать с бубном, считая это совершенно нормальным.

Ну и поколение сейчас, пару винтиков в корпусе прикрутить не могут...Жеееесть, вот это деградация населения))

Gradus810 писал(а):
Ясен пень. Всю жизнь это было нормальной рабочей температурой для видеокарт.

Толпы пользователей Нвидии позволят себе возразить Вашим словам. Ведь для них сапфир три-икс 290х печка, греющаяся до 73 градусов в нагрузке ;) Но, внезапно, титан ХЭ, греющийся до 80 - вполне нормально))


 

TSC! Russia member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.10.2014
Фото: 14
Gradus810 писал(а):
Вышло прожорливое, горячее и шумное дерьмо.

Ну теперь то есть отдушина в виде титан икс и всего 80-85 градусов, правда цена не очень.
Лично мне уже осточертели СО в виде двух-трех вентиляторных конструкций работающих тихо но гоняющих весь жар внутри корпуса или с вентилятором тангенциального типа ("турбина") частично выбрасывающих жар наружу но при этом сильно греясь и шумя.

_________________
TSC! Russia - добровольные распределённые вычисления.
Не используемые мощности твоего ПК могут помочь науке и людям в борьбе с тяжелыми заболеваниями.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 30.09.2012
Откуда: Мордор
Фото: 69
Gradus810 пукан у тебя горит, что даже стакан азота не поможет.

_________________
⊙﹏⊙


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 06.05.2006
Фото: 224
Qvak писал(а):
Gradus810 пукан у тебя горит, что даже стакан азота не поможет.


Теперь понятно, для кого сделали сей девайс :old_lol: Еще и зелёненький!


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 25.03.2012
Gradus810 писал(а):
При прочих равных "более конкурентен" мотор, который мощнее, сиречь обеспечивает автомобилю более высокие ходовые и прочие характеристики.


А вот эта фраза неверна уже с точки зрения логики. Ибо теряется смысл словосочетания "прочих равных".
Зачем лезть в дискуссию, если Вы не способны элементарно мыслить и понимать оппонента?
Внимательнее.

Gradus810 писал(а):
Но 390X будет явно дороже, чем 290X на момент выхода.


Карты конкурента с каждым поколением дорожают ещё более значительно. При этом, водяное охлаждение не появляется.
Но не потому, что оно не увеличило бы потребительские свойства карты и не потому, что норма прибыли не позволяет увеличить затраты на СО.

Gradus810 писал(а):
Тебе правда так хочется сравнивать несравнимое?


Ну, Вы же сравниваете. Не располагая достоверными сведениями ни об одном из сравниваемых продуктов.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 04.06.2011
Откуда: у Хуанга cuda?
Фото: 0
Это вроде уже второй фрагмент внешности. Интересно, сколько понадобится времени, чтоб собрать весь пазл :?:

_________________
Фильтрами ЛС было удалено личных сообщений: ...


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 14.08.2009
ShadowTM писал(а):
А вот эта фраза неверна уже с точки зрения логики. Ибо теряется смысл словосочетания "прочих равных".

То есть, в твоём мире "при прочих равных" в сочетании с "разными системами охлаждения" - это логически верные конструкции, а "разные ходовые характеристики (то есть разная производительность) при прочих равных" - это пример отсутствия логики?

ShadowTM писал(а):
Карты конкурента с каждым поколением дорожают ещё более значительно. При этом, водяное охлаждение не появляется.

Кто же с этим спорит? Кто же от этого в восторге?

ShadowTM писал(а):
Ну, Вы же сравниваете.

Цитату, сэр. Пока что мы ведём умозрительную беседу на пальцах. А то вдруг ты не заметил.

_________________
Кто сапогов десантных не таскал, домашних тапочек удобства не оценит!


 

Заблокирован
Заблокирован
Статус: Не в сети
Регистрация: 12.09.2011
Достоверно известно что СЖО будет от Cooler Master
Технологичная СЖО Nepton 120XL стоит в пределах 80$ и способна в легкую охлаждать самый горячий из современных разогнанный процессор, не превышая порога слышимости. СВО с той же эффективностью и шумом только Noctua стоят 100$ http://www.modlabs.net/articles/cooler- ... WBnX0Zn3Vg
Если расширят основание, увеличат помпу (а это 100% сделают) и увеличат толщину радиатора, то это будет идеальная система охлаждения видеокарты

_________________
Mantle - сила!


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 14.04.2011
Откуда: СПб
Фото: 1
а нереференсы будут? они тоже с говно-водянками будут? :lol:

_________________
9800X3D, RTX 5090 ASTRAL, MSI x870e Carbon, 32 DDR5 6200 cl28, 990PRO x2 + Fury Renegade, XPG FUSION 1600w, TUF GT502 Horizon, MSI 321URX QD-OLED


 

Moderator
Статус: Не в сети
Регистрация: 08.03.2010
Откуда: Орел/нерезиновс
Фото: 0
Xerxess нет , нерефы будут с говновоздухом с 80+ градусов и шумом как у самолета :haha:

_________________
#nfswnotdead
13900k/b760prors/48gb/5080/750W/Вода
для FX уже больше 8гб и не нужно у меня для этого есть пару SSD по 60 гигов(С)Prof


Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 81 • Страница 2 из 5<  1  2  3  4  5  >
-

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB | Kolobok smiles © Aiwan