А я любимый спорткар разбил, из-за того, что забыл отключить это барахло. Спасибо ауди, за то что их системы работают как падающая наковальня.

с этими системами подготовленных вообще не будет, но меня другое интересует, чистая статистика, если эти мафынки снизят количество смертельных случаев то я за них, даже если мелких дтп будет столько же, или даже больше на первых парах.

CECTPA_MAPUHA Stage 3, да в городе, ты либо гонишь, либо на машине этой только на трек и обратно. Либо не различаешь Stage 2 / Stage 3. На моей повседневной машине stage 1 + stage 2 (практически всё, от безкатализаторного даунпайпа до распредвала), а stage 3 со всеми трековыми тормозами, спиртом и азотом сдохла бы через месяц (двиг, коробка).

530 сил, старая RS6 или RS7 ?

Чуть позже про 6L увидел.. A8 W12 наверное..

Идиоты! Достаточно искусственно ограничивать скорость и маневренность (маневровость водятла) машины в зависимости от координат по тому же жпс. Город - не выше 60-80 км. То есть жми/не жми гашетку, а больше 60-80 км тачка ехать не должна в принципе. И если маневрирует по 100 раз за минуту - блокировать рулевое колесо.
А если кто-то портит систему (вскрывает её), то автоматом сигнал об этом, а обоих участников (заказчика и исполнителя) на штраф на 100500 мильёнов. А исполнителя ещё и на кукан - за то, что секреты знает.

Это зависит от машины. У меня Skoda Octavia A7 (1.8T). Свап коробки на DQ250 с доп.охладом + усиленное сцепление, замена турбины на K04, интеркулер от S3, интейк APR, даунпайп, кастомный выхлоп 76мм с раздвоением, чип авторский (Stage 2 - 280 сил , Stage 3 - 320 сил) + тормоза + подвеска, для понта обвес от RS, но шильдики "RS" снял. На зиму Stage 2, на лето Stage 3. В гонках не участвую, 0-100 не гоняю, на месте не шлифую, т.ч. все с железом нормально. Цель тюнинга - осуществление юношеской мечты о своей тюнингованной тачке, а не гоняться в городе. Да и 300 сил, по-моему, это не какая-то запредельная мощь.



Майбах, V12, задний привод.
Ехали в аэропорт встречать, охранники из сопровождения решили поспорить со мной, что я не залезу в горку с включенными ASR и ESP. Не залез. А они чуть со смеху не обоссались, когда нач.охраны пошел пытаться меня подтолкнуть.

Вот-вот , моя древнючая е39 доживет без проблем до 2022 года и менять ее не планирую , захотел -0 отключил нафиг все кроме абс . Ну и dsc таки зимой ка кне странно помогает , имитируент блокировку . А читаю про новые , люди туда мечтают самоблок внедрить , притом не корч хотят , зимой ездить невозможно

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Спасали потому что ты ездить не умеешь , для норм водилы все эти заносы ништяк , ща угла на каждом повороте раздаю

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Да на правильно сработавшую - тоже