Может и существует, но тут сразу несколько вопросов:
- Обучены ли пожарные работе с электрокарами?
- Снабжены ли они этими дезактивирующими веществами?
- Существует ли у современных электрокаров(речь не только о Тесле) какая-нибудь горловина, которая позволяет влить подобный раствор в аккумулятор?
Сам ведь поминаешь, залить нужно именно ячейки, поливать таким раствором корпус аккумулятора сверху не имеет никакого смысла.

Составы для тушения кислородовыделяющих реакций, углекислота, фреон, но это всё хорошо на бумаге. В конце-концов, пожарные, скорее всего, не ведали с чем имеют дело.
Химия литий-железо-фосфат(ниссан лиф), лишена этой бяки, но имеет на 25-30% меньшую удельную энергоёмкость, а всякий литий-воздух, литий-титанат - пока только в реляциях на выставках.

Удивляюсь как люди ненавидят Илона...неужели двс и нефть должны быть вечны? Если да продайте компы и сидите с березками, че уж там , или просто с балалайками

1usmus, в этой теме Маска даже не вспоминали.
Или ваш фанатизм уже дошёл до той степени, что разговор о недостатках современных батарей электрокаров, вы воспринимаете как проявление ненависти к Маску?
А я тут вспоминал проблемы с тушением Rimac Concept One, так что по вашему я ненавижу Матэ Римака?

Все правильно, не было ещё в истории случаев когда новая техника работала идеально!
Вспомните первые автомобили, жалко тогда форумов не было наверное тоже был холивар на тему что лошадь безопаснее и экологичнее

Rimac после того как его разбили самовозгорался на складе ещё дней пять. Такова особенность тысяч ячеек аккумов.

у самых нетерпеливых всегда горят пуканы, а у водил электромобсов в прямом смысле

Пока не научатся получать искричество возобновляемыми методами, электромобиль - тупиковая хрень. Его КПД с учетом получения ЭЭ из химического топлива(а сейчас это 80% всего электричества) ниже КПД современного ДВС, который это же самое тепло из топлива преобразует сразу в механическую энергию без промежуточных звеньев. Так что пока термоядерные электростанции не заменили все тепловые, ДВС будет жить и процветать.

BlackPanther какой КПД с учетом выкачивания нефти, транспортировки, переработки нефти в бензин, развоз бензина по заправкам и сжигания в двс?
Сколько отходов ДВС кроме выхлопа, масло, свечи, фильтра, прокладки, ремонт. КПП.

Так бензин сам в баке синтезируется...новые физические принципы...и все такое...

Газ не надо синтезировать, он готовится одинаково что для ТЭС, что для закачки в баллоны для авто. На нем и работают большинство ТЭС.

и видимо большинство автомобилей? на безопасном газу

А ещё загрязнение окружающей среды при добыче и переработке . Ну и подогрев атмосферы когда это всё сжигается( кстати при добыче нефти за год побочно сжигается невменяемое количество "мешающего" газа ) непосредственно тепловыделением и многократно больше продуктами сгорания + опять таки загрязнение.
Люди для планеты действительно как вирус. Они тоже не только размножаются и разрушают но и загаживают место обитания.

Машины должны работать на Бензине!