Gorod Тесла - небюджетная марка изначально. Они не станут соревноваться с машинами до 20к по цене, пока цена батарей не устремится к нулю и окупится цена разработки электроники и ПО. Тут надо понимать так, что "бюджетная" Тесла подойдёт для человека со средней зарплатой (типа БМВ)

Только вот в чем загвоздка ... не все в домах живут. Только 64% населения могут заряжать его в доме, те кто в мегаполисах живет в квартирах в пролете до появления сверх быстрых (10 минут маскимум пока попил кофе), легко доступных и повсеместных зарядных станций. И даже если живешь не в большом городе а в пригороде или деревне то все равно встает вопрос с автономностью. Ведь захочешь же съездить куда то на отдых, на океаны или горы и т.д. и что делать ? Прокладывать маршрут по супер станциям Тесла, не так как тебе удобно и быстрее а где они есть. Проехал 400 миль и вместо того что бы отдыхать иди ищи куда подключить эту вундер вафлю Ничтожно малый процент гостиниц имеют зарядные места для электромобилей, на пляжных гостиницах вообще зачастую просто найти место для парковки проблема, не то что оборудованное зарядной станцией. Вообщем утопия это, ни экономии, ни свободы перемещения. На водороде бы лучше продвигали, но там видимо нефтедобывающие очень против



А в чем смысл электромобиля кроме экономии ? Тесла, как ты верно подметил, дорогая игрушка для довольно состоятельных любителей "технологичности" . Которые готовы страдать и проходить всевозможные испытания, такие как подстраиваться маршруты своих путешествий под сеть зарядок, бронировать исключительно гостиницы оборудованные зарядными станциями. Нормально так да, вместо того что бы сел и поехал куда тебе надо сидишь целый день изучаешь картографию прокладывая маршрут, потом еще ищешь гостиницу не та которая с хорошим нужным тебе месторасположением а ту где зарядные станции установлены. Целая эпопея, после такого "счастливый" владелец вундер Теслы плюнет и пойдет арендует нормальную машину и поедет как ему удобно и остановится там где ему удобно И следующую купит BMW или другую премиальную за те же 35 тыщ

Кстати что то ты преувеличиваешь покупательные способности среднего Американца со средней зарплатой Официально средний доход средней семьи 60 тыщ в год, по 30 тыщ "на рыло" не так уж и густо что бы Теслы покупать учитывая нехилые платежи за дом, долги за коледжи, всяческие страховки, детский садик/школу и прочие расходы. Можно но в притык совсем

Лучше бы дешевые компактные городские машинки делали по цене сивиков, а то одни уродцы вроде Leaf. Даже электро смарт каких то заоблачных для своего размера и комфорта денег стоит, что то около 26K если не ошибаюсь, бред какой то. Хотел электро смарт в одно время купить как вторую лошадку чисто для города, что бы мол экономить ))) , посмотрел цены и ужаснулся - 26 тыщ это недоразумение стоит

Добавлено спустя 37 минут 5 секунд:
p.s. недавно видел смешное видео на тему электромобилей :

Тупо выглядит когда лысые рассуждают о расческах, точно так же никогда не имевшие электромобиля особи что-то здесь пытаются рассуждают о тесле и электромобилях.

Бедные американцы, негде машину зарядить. Можешь посмотреть в инете, как выглядит парковочне место с зарядкой, наверное тебя удивит, но основная инфраструктура под землей, никто не тянет провода по верху.
Ещё и армию зачем-то приплел, у тебя там шизофрения ? Кстати, если брать процентное соотношение бюджета страны и трат на оборонку, то Россия тратит раза в полтора больше, чем америка.
Ну и тесла неплохо заходит у таксистов, есть машины накатавшие по 700-800к, так что высокая цена вполне себе окупается низкой стоимостью содержание. Ещё можно учесть, что машинка с двс, которая может 5.6с до 100, стоит не дешевле тех же $35к.


Ну тесла вроде как понемногу занимает и ниши подешевле. Model s стоила около $100к, вот теперь уже до $35к сегмента подобрались. Может лет через 5 будут делать машинки за 15к.